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文章中副标题的格式怎么写,文章中副标题的格式要求 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空探(tàn)索(suǒ)技(jì)术公司(SpaceX)的(de)“星舰”重(zhòng)型运载火箭于北京时间20日晚(wǎn)21时33分许(xǔ)发射,升空(kōng)3分钟后发生爆炸,航天器未能成功进入预定轨道。

  马斯(sī)克曾宣称,首(shǒu)次(cì)发(fā)射成本约(yuē)30亿(yì)美元,折合人民币206亿(yì)。换言之,马斯(sī)克和他的SpaceX花200亿请全世界人民看了一场烟花。不过至(zhì)少那一刻,我(wǒ)们都在(zài)仰望星空。

  人(rén)类(lèi)历(lì)史上最大火箭(jiàn)发射失(shī)败(bài),但没有完全失败

  “星舰"首(shǒu)发无疑(yí)是举世瞩目的大事,因为这是人类历(lì)史上体积最大的运载火箭。它全(quán)长120米,由底(dǐ)部70米高、配备了33台“猛禽(qín)”发(fā)动机的“超重型推(tuī)进器”和顶部50米高(gāo)、可(kě)重(zhòng)复(fù)利(lì)用的(de)飞(fēi)船船舱“星舰”组成——从(cóng)高度上与我国第一座摩天大楼(lóu)“广州白云酒(jiǔ)店”相当(dāng)。

  美国“太空”网站称,此前保(bǎo)持“人类最(zuì)大运载火箭(jiàn)”称号的(de)是冷战期间用(yòng)于“阿波罗”登月(yuè)计划的(de)美(měi)国“土(tǔ)星五号(hào)”火箭(jiàn),它高约(yuē)111米,可(kě)发射约130吨有效载(zài)荷(hé)进(jìn)入地球(qiú)轨(guǐ)道,并将约50吨有(yǒu)效载荷送往(wǎng)月球。而据SpaceX表(biǎo)示,星舰能(néng)够将多达 150 吨的有效载荷运送到近地轨(guǐ)道。

  据美国《今日物理学》月刊上的一(yī)篇文(wén)章预测:“假设发射成功(gōng),那么(me)星(xīng)舰将大(dà)幅(fú)提升我们的太空能力,天体(tǐ)物理学(xué)任务的制定过程将发生质的改(gǎi)变……天体物理学领域(yù)的太空任(rèn)务一直受到发(fā)射(shè)工(gōng)具性能的(de)严格限(xiàn)制,而20年来发射工具变化(huà)不大。”

  此外马斯克(kè)还(hái)宣(xuān)称(chēng),“星舰”的发射成本相当低(dī),一旦相关(guān)试验(yàn)取得成功,将启(qǐ)动规模化生产,以每年建造100艘的速度(dù),打造(zào)1000艘“星(xīng)舰”组成的(de)太空舰队,将(jiāng)10万人(rén)和相关物资运送(sòng)到火星,实现从21世纪(jì)20年代(dài)后期开始在火星殖(zhí)民的梦想。

  “星(xīng)舰”爆炸(zhà):价值200亿的“烟花”并非完全失败,马(mǎ)斯克在用(yòng)IT创投(tóu)手(shǒu)法做航天

  宇宙和(hé)未来好像变得触手可及了(le)。

  不过一向高调的(de)马(mǎ)斯(sī)克也说过,其发射成(chéng)功率就像抛硬币一样,只有 50%。就在几(jǐ)天前,“星舰”首次试飞(fēi)发(fā)射前约40秒,因为助推器加压(yā)系统出现问题因而延期(qī)发射。因此(cǐ)马斯克把期望值定得较低,“只要(yào)不炸毁发射(shè)台,那么我(wǒ)想我(wǒ)会认为(wèi)这(zhè)是成功的。

  “星舰”升空后不久(jiǔ)发生了非(fēi)计划(huà)性(xìng)解(jiě)体(tǐ),但如(rú)果从上述定义看,本次(cì)首发好像(xiàng)也不(bù)能完全算失败。发射(shè)结(jié)束后(hòu),团(tuán)队表(biǎo)示将继续审查数据并努(nǔ)力进行(xíng)下一次(cì)飞(fēi)行(xíng)测试。同时,马斯克发推向团队表示了祝贺,直言此(cǐ)次(cì)任务为(wèi)几个月后的(de)下一(yī)次测试(shì)发射吸(xī)取了教(jiào)训。

  “星舰(jiàn)”爆炸:价值(zhí)200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  航天是一门风投,马斯克(kè)深谙其道

  爆炸(zhà)真的不算什么,因为对于SpaceX来说,它(tā)几乎是(shì)从接连(lián)试(shì)错(cuò)中成长(zhǎng)的。

  “星(xīng)舰”的升级迭代史就是一部“连环爆炸史”。火(huǒ)箭的(de)上(shàng)半部分(fēn)拥有(yǒu)数(shù)代原(yuán)型机,其中不少在测试中直接炸(zhà)毁。据(jù)都市快报梳理统计,如(rú)果算上更换材料做极限(xiàn)测试过程(chéng)中爆炸(zhà)的SN7与SN7.1,从最早(zǎo)的(de)MK1开始到SN11,星舰原(yuán)型机已经炸了10次。

  风(fēng)云学会副会(huì)长陈经在文章中(zhōng)指出,马斯克(kè)是(shì)在用IT创投手法操(cāo)作航天。因为IT创投圈的核(hé)心竞争力(lì)就是厚(hòu)脸皮的(de)猛吹和冒(mào)险(xiǎn)思维主导——风投(tóu)成功(gōng)率(lǜ)如果有5%都(dōu)算是不错的了,所(suǒ)以业界对项目(mù)失败习以为(wèi)常。

  “而SpaceX正是如此,在前期多(duō)次发射失败。如果(guǒ)按(àn)各国航天业的传统(tǒng)做(zuò)法,SpaceX早就被断了经费整顿队伍了。但是按IT项目来评估,SpaceX不断尝试失(shī)败是司空见惯的正常(cháng)节奏,成功了就是(shì)里程碑,估值提升,更多投资进(jìn)来(lái)试(shì)更大的(de)事(shì)。”

  更大的(de)事是指(zhǐ)什么呢?最广为人知的就是(shì)马(mǎ)斯克的“火星移民计划(huà)”。早在十几年前,马斯克(kè)就喊出了人类定居火星(xīng)的豪言壮语,人类或将成(chéng)为(wèi)“多行星(xīng)物种(zhǒng)”。按照SpaceX的最初预期,2022年将(jiāng)发(fā)射货(huò)运飞(fēi)船去火星,2024年已经(jīng)可以执行载人计(jì)划。

  目(mù)前看(kàn)来,现实与理想仍有较大差(chà)距。不过这(zhè)一块的钱景相当可观,目前(qián)太空旅行的价格从20万美元到5500万美元不等(děng);据预测(cè)到2030年,全(quán)球太(tài)空旅(lǚ)行市场规模将达(dá)到(dào)30亿美元。

  除此之(zhī)外(wài),马(mǎ)斯克(kè)还在2016年提出了“4425颗卫星覆盖(gài)全球”的“星(xīng)链”计划。该计划旨在(zài)建(jiàn)立覆(fù)盖(gài)全球的卫(wèi)星网(wǎng)络,为全(quán)球(qiú)用户提供宽带服务,后来这(zhè)个计划数值变成了42000颗(kē)。欧洲航天(tiān)局太(tài)空碎片办公室资(zī)料(liào)显示,到 2020 年 2 月,地球轨道上大约有 5500 颗卫(wèi)星。换言之,马(mǎ)斯克的(de)SpaceX要(yào)发射7倍于(yú)目前在轨卫星总(zǒng)量的卫星。

  很难评价这(zhè)是否就(jiù)是一种“冒险”,但目前SpaceX已(yǐ)经发射了超1000颗(kē)卫星,成(chéng)为(wèi)美(měi)国最大的商业卫星发射商之一。

  星舰将参与登月任务,SpaceX估值近1400亿(yì)美元

  据科技日报报道,2021年4月,美(měi)国(guó)国家航空(kōng)航(háng)天(tiān)局(NASA)宣布,SpaceX战胜蓝(lán)色(sè)起源、动力系(xì)统等公司,成为(wèi)“阿尔忒弥斯”登(dēng)月计划“载人着陆(lù)器”项目(mù)的唯一中标者。这(zhè)为它获得了29.8亿美元的资助,并被(bèi)要求在“星舰”基础上研(yán)制(zhì)一(yī)种将宇航员从环月轨道(dào)送上月球的着陆器,美国将在时(shí)隔半个(gè)世纪之后重返(fǎn)月球。

  SpaceX在激烈竞争中脱颖(yǐng)而出的主(zhǔ)要原因(yīn),在于其(qí)运输量大和成本较低。星舰(jiàn)采(cǎi)用了争(zhēng)议较大的全箭不锈钢结构设计:相(xiāng)比更贵的碳纤(xiān)维(wéi),不锈钢(gāng)是重(zhòng)了点,所以你猜为(wèi)什么(me)会安(ān)33个“猛禽”发动机。

  “星舰”的发射成(chéng)本也相当低。去年2月,在(zài)得(dé)克萨斯州博卡奇卡召开的(de)“星(xīng)舰(jiàn)”发布会上,马斯克说:“星舰”飞船6-8小时就(jiù)可以(yǐ)重复使用,这样(yàng)一天就可(kě)以发射3次,“超(chāo)重”助(zhù)推器大(dà)约每小时就能发射(shè)一次(cì)。“每次飞行可能只需几百万美元(yuán),甚(shèn)至最(zuì)少可能只要100万美元。” 有一组可供参(cān)考(kǎo)的数据(jù)是,美国德尔塔IV型(xíng)中型(xíng)火箭(jiàn)平均每次发射费(fèi)用为(wèi)1.64亿美元(yuán),俄罗斯主力运载火箭联(lián)盟(méng)-FG运(yùn)载火箭每次发射费用(yòng)约为(wèi)5000万(wàn)美元。

  航天是一项(xiàng)烧(shāo)钱(qián)的事(shì)业,支撑SpaceX冒险的(de),还有其背后数轮融资。

  据美国科技媒体The Information3月报(bào)道,SpaceX迎来最新一轮(lún)注(zhù)资,投资者是沙特投资(zī)基金的一(yī)家子公(gōng)司(sī)和(h文章中副标题的格式怎么写,文章中副标题的格式要求é)阿布(bù)扎比的(de)一(yī)家投资(zī)公司,此轮(lún)融资(zī)数额达数十亿美元。据美(měi)国投资(zī)数(shù)据公司Crunchbase统计,SpaceX自成(chéng)立(lì)以来已(yǐ)经(jīng)累计融资(zī)29轮,融资(zī)总额高达98亿美元。在本轮投资过后,Spacex的(de)估值(zhí)预计接近 1400 亿美元,其将成为(wèi)世界(jiè)上估(gū)值最高的私(sī)人企业之一。

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  这(zhè)是在(zài)为什(shén)么投资呢(ne)?

  1865年,儒勒·凡(fán)尔纳在《从地(dì)球到月球》提出(chū)了发射炮弹(dàn)去(qù)往月球的主意;1902年(nián),乔治·梅(méi)里爱拍出科幻电影开(kāi)山之作《月球旅(lǚ)行(xíng)记》,登月的幻想变(biàn)成了画面(miàn);59年后(hòu),美国开启载人登月的阿(ā)波罗计划;1969年,阿波罗11号登月成(chéng)功。

  回顾历史,每一次的(de)想象与(yǔ)探索都(dōu)弥(mí)足珍贵(guì)。

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