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东京是不是日本首都东京不是日本的首都吗川航刘传健工资收入？英雄机长刘传健的婚姻结过几次婚妻子照片    刘(liú)传健能够(gòu)成为众人(rén)口中的“英(yīng)雄机长”，除了28年的飞行经验、强大的责任(rèn)心和使(shǐ)命感，还有就是来自家人的支持，尤其是妻子(zi)邹函，刘传健几乎把自己大部分的时间都(dōu)放在了飞行(xíng)事业上(shàng)，为了保证(zhèng)每(měi)一次飞行能够(gòu)安全(quán)降(jiàng)落(luò)，对待工作，他丝(sī)毫不敢松懈和(hé)怠慢。

在妻子邹函眼(yǎn)中刘传健是一个(gè)对工作十分认真严谨的人，甚(shèn)至(zhì)可(kě)以说到了苛(kē)刻的(de)地(dì)步，工(gōng)作中他绝对百分之百的付出(chū)，此外丈夫也是一个遇事特(tè)别镇定的人，和他一起(qǐ)生活过年，从来没见他慌乱过，这次能成功处理紧急状况，也和他平常的(de)努(nǔ)力分不开。

    为(wèi)了保证每一(yī)位乘(chéng)客的安全，十年如一，刘传健坚持锻炼(liàn)身体，只要一有时间他就泡在健身房，要么就在(zài)小区跑步，因为他(tā)长期(qī)飞高(gāo)原，工作对身体状态要(yào)求非常(cháng)高，只有身体素质过硬，才能(néng)保证安(ān)全完成飞行的任务。

    因为工作太忙，刘传健在(zài)生活中亏欠妻子和孩(hái)子很多(duō)，邹函说：“比(bǐ)如说像我生孩子，那(nà)个时候他(tā)都在飞航班，我生病住(zhù)院(yuàn)了(le)，他也是在飞航班，还有(yǒu)之(zhī)前他(tā)爸爸过世那天(tiān)晚上，都还在公司备勤，第二天差(chà)不多(duō)六点(diǎn)钟(zhōng)起(qǐ)飞的(de)航班，他都(dōu)是在公(gōng)司的，都没有见到爸(bà)爸的(de)最后一面。”

   虽(suī)然人生(shēng)当(dāng)中因为飞行留下了很(hěn东京是不是日本首都东京不是日本的首都吗)多遗(yí)憾，但(dàn)刘传(chuán)健仍然坚(jiān)持不(bù)松懈，依旧是每(měi)次(cì)飞行，每个(gè)动作，他回家(jiā)后还会(huì)不断总(zǒng)结反思。

   邹函说：“比如说(shuō)他(tā)有时候(hòu)觉得他(tā)自己飞得还不够完美(měi)什么的，他就会(huì)回(huí)来说(shuō)，今(jīn)天(tiān)这个(gè)不是(shì)很好(hǎo)，然后(hòu)说(shuō)我觉得(dé)还可以做得(dé)更(gèng)好一点，我要反省一(yī)下，他就会这么(me)说，他(tā)经常都在看书(shū)，看那些手(shǒu)册啊(a)，有(yǒu)时候还做做笔(bǐ)记(jì)，有时候我都还要(yào)笑他，我说(shuō)你都教员了，你还用学习呀(ya)，然后他说(shuō)，那(nà)是当(dāng)然的呀。”

   在2018年发生那起事件(jiàn)之后，作为妻子(zi)邹函也是后(hòu)来才知道的，她后来说(shuō)这是一件很大的事，他沉(chén)着(zhe)冷静处置得当，他是我(wǒ)的(de)骄傲(ào)；这也是一件很小的(de)事，他只是(shì)去飞了(le)一(yī)个航班，履行了一个机(jī)长应尽的职责。记得很多年前，一位(wèi)资深机长跟我说，民(mín)航不需要英雄，我(wǒ)们(men)要的是安全，作为(wèi)一(yī)名飞行员的家属，我(wǒ)只希望每一次飞(fēi)行都顺利，每一次起降都平(píng)安。

   东京是不是日本首都东京不是日本的首都吗不得不(bù)说刘传健(jiàn)的妻子邹函真的是位了不起的女人，如果(guǒ)没有(yǒu)她(tā)在(zài)背后默默支持跟付出，恐怕(pà)也就没有(yǒu)今天的英雄机长。

    在成为飞行员之前，刘(liú)传健曾入伍当过(guò)兵，是中(zhōng)国空军第二飞行学院教练(liàn)员，2006年(nián)从部队退役加入四川(chuān)航(háng)空股(gǔ)份有限公(gōng)司，飞行经验达(dá)到28年，在四川往返拉萨飞行不下上百次，这起(qǐ)事件之后，刘传健被授予(yǔ)“英(yīng)雄机长”的称号，名副其实，英(yīng)雄事件被传开(kāi)之后，整个(gè)3U8633机组(zǔ)被授予(yǔ)“中国民航英雄机组”的称(chēng)号(hào)。刘传(chuán)健被中国(guó)民用航空局、四川省人民政府决定授(shòu)予刘传健同志“中国民航(háng)英雄机长(zhǎng)”称号并享(xiǎng)受省级劳动(dòng)模范待遇。

     在危急关(guān)头临(lín)危不惧(jù)，挽救了(le)119名乘(chéng)客的生命安全，为了肯定他们的(de)英雄(xióng)事迹，中国民用(yòng)航空局、四川(chuān)省人民政府还(hái)对“英雄(xióng)机组”人员进行了奖励，奖励机长刘传健500万元，第二机长梁鹏(péng)200万(wàn)元(yuán)奖励，副驾驶和其(qí)他6名机组人员各100万元。

   其实奖励对于(yú)他们来说并没有那(nà)么重要，重要(yào)的是能(néng)够从(cóng)那次事件中脱险，并(bìng)且(qiě)能够再次(cì)重复蓝天，每一次都能够安全降落，民航的(de)待遇一直不错，因为他们从事(shì)的是(shì)高压力高风险的(de)高危工作，所以薪资待遇自然是相匹配的，机(jī)长的工资和福利都不错，每月大(dà)概(gài)是10万左右，一年算(suàn)起来大概是100多万(wàn)，别看薪资高，但(dàn)不是一般人能够做(zuò)到的，尤其(qí)是像刘传健这样常(cháng)年往返(fǎn)四川拉萨(sà)的，没有(yǒu)一定的技术，和过硬的身体素(sù)质，是很难完成任务的。推(tuī)荐阅(yuè)读更多相(xiāng)关文章：

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