柴油结(jié)腊加热后(hòu)为什么结腊(là)不化(huà)？柴油结腊加热后结腊不化是因为加热温度没(méi)有到达能让其(qí)溶(róng)解(jiě)的温度，再加(jiā)热即可(kě)的。关于柴油(yóu)结腊加热后为什么(me)结腊不化(huà)以及柴(chái)油结腊加热后(hòu)为什(shén)么结腊不化，柴(chái)油(yóu)结(jié)腊怎(zěn)样处理(lǐ)，柴油冬天结(jié)蜡处理(lǐ)，柴油(yóu)结蜡(là)后(hòu)能消(xiāo)融么，柴油车结腊(là)怎样(yàng)办等问题，农商网将为你(nǐ)收拾以下(xià)的日子常(cháng)识：

柴油能够直(zhí)接点着吗(ma)

　　柴油是(shì)不能够直(zhí)接点着的。

　　柴油不(bù)能直接点着,一般(bān)的火柴和打火机点直接点不会着(zhe),因为柴油的沸点高,需求加压才干点着。

　　因为柴油(yóu)的燃点(diǎn)比(bǐ)汽油的燃点低,在内燃机中,柴油可(kě)采用紧缩(suō)发生的(de)热量即可到达燃点,而汽油机(jī)在一般紧缩比下难到达(dá)其(qí)说明方法有哪些及作用答题格式，三年级说明方法有哪些及作用燃(rán)点,只能采纳(nà)电(diàn)火花(火花塞)去点着(zhe)。

柴油结(jié)腊加热后为什么结(jié)腊不化

　　柴油结腊加热(rè)后结腊不化是因为加热(rè)温(wēn)度没有到达能让其溶解的温度，再加热(rè)即可(kě)。

　　选用(yòng)柴油(yóu)的(de)标号假如(rú)不(bù)适合(hé)运(yùn)用温度(dù)区间，发动机(jī)中(zhōng)的燃油体系就可能结蜡(là)，阻塞油路(lù)，影响发动机的正常作业。

　　柴油的标号越低，结(jié)蜡的可能(néng)性就越(yuè)小。

　　柴(chái)油(yóu)，是轻质(zhì)石油产(chǎn)品，杂乱烃(tīng)类混合物(wù)，为柴油机燃料(liào)，首要由原油蒸(zhēng)馏(liú)、催化裂化、热(rè)裂化、加氢裂化、石油焦化等进程出产的柴油馏分(fēn)分(fēn)配而成(chéng)，也可由页(yè)岩(yán)油加工和煤(méi)液化制取，分为(wèi)轻柴油(yóu)和重柴油两大类。

　　广泛用于大型车(chē)辆、铁路机(jī)车、船舰。

　　柴油用于车(chē)辆、船(chuán)只的(de)柴(chái)油发动机。

　　与(yǔ)汽油机比(bǐ)较，柴(chái)油机热效率(lǜ)高(gāo)，燃(rán)油耗(hào)费率(lǜ)低。

柴(chá说明方法有哪些及作用答题格式，三年级说明方法有哪些及作用i)油(yóu)为什么会结腊

　　柴(chái)油中含有一定量(liàng)的蜡（即正构烷烃），当(dāng)温(wēn)度下降时(shí)，这些蜡会(huì)逐步分(fēn)出，并(bìng)构成蜡晶，使柴(chái)油凝结，即结腊。

　　柴(chái)油在温度到(dào)达浊点的(de)时(shí)分(fēn)，会呈(chéng)现污(wū)浊现(xiàn)象，柴油中所含有的高熔点(diǎn)是(shì)白腊烃以(yǐ)片状或针状结晶(jīng)分出，这些(xiē)晶体(tǐ)渐渐的(de)增大并(bìng)经过其菱角相互(hù)连接，构(gòu)成(chéng)三(sān)角(jiǎo)网(wǎng)状结构，把低熔点的油品吸附并包(bāo)裹(guǒ)其(qí)间，让油品失掉活(huó)动(dòng)性。

　　一般柴油中的正构(gòu)烷烃(tīng)含量约为(wèi)15%~30%，当柴(chái)油被冷却(què)时，只需有0.5~2.0%白(bái)腊(là)分出的时(shí)分，就(jiù)可使柴油凝结(jié)，即结(jié)腊。

　　扩展材料：

　　柴(chái)油结腊应对办法：

　　1、依据温度加对应标号柴(chái)油，目前(qián)国(guó)内运用的轻(qīng)柴油按(àn)凝结点分为6个(gè)标号，选(xuǎn)用不(bù)同标号(hào)的柴油应首要依(yī)据运用时的气(qì)温(wēn)决议。

　　选(xuǎn)用柴油的标号假如不适合运用温度区间，发动机中(zhōng)的燃油体系就(jiù)可能结蜡，阻塞(sāi)油路，影(yǐng)响发动机的正常作业。

　　柴油的(de)标号越低(dī)，结(jié)蜡的可能性就越小(xiǎo)。

　　2、加规范(fàn)柴油。

　　非规(guī)范(fàn)柴油含(hán)蜡量超支运(yùn)用剂(jì)量不确定(dìng)，冬(dōng)天更简单结蜡，主张选用规范柴(chái)油。

　　3、运用防凝(níng)剂。

　　柴油的专用防(fáng)凝剂能(néng)有用下降柴油冷滤点和(hé)凝点，进步柴油的(de)低(dī)温活(huó)动(dòng)功能。

　　参考材料(liào)来历：百度百科-柴油降凝(níng)剂(jì)

　　参考材料来历：百度百科-柴油

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