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春风是杂牌车吗

　　不是的，春风不是(shì)杂牌车(chē)的(de)。

　　春风不是杂牌(pái)车。春风是中国的摩托车品牌(pái),春风摩托车隶属于春风控(kòng)股集团有(yǒu)限公司,

　　该公司的前身为浙江(jiāng)虹桥动力制(zhì)造有限公(gōng)司,是(shì)一(yī)家以摩托车水冷发动机、摩托车整车开发研制为主的(de)科技实业型民营股份制企业。

春风 clx250

　　春风clx250声音(yīn)大，因为正(zhèng)常的摩托车声音都(dōu)很大。

　　摩(mó)托车由(yóu)汽油(yóu)机(jī)驱动，靠手把操纵前轮(lún)转向的(de)两轮(lún)或(huò)三轮(lún)车，轻便灵活、行驶迅速(sù)，广泛用于巡逻、客货运输等，也用(yòng)作体育(yù)运动器(qì)械。

　　从大的(de)方(fāng)向(xiàng)上来说，摩托车分(fēn)为(wèi)街(jiē)车、公路赛摩托车、越野摩(mó)托车、巡航(háng)车、旅行车等。

　　1885年，德(dé)国人戈特利伯戴姆勒将一台发动(dòng)机安装到了一台框架的(de)机器中，世界上第(dì)一(yī)台摩托(tuō)车诞生了。

　　与摩托车(chē)相(xiāng)关的摩(mó)托(tuō物尽其才人尽其用是什么意思，人尽其用打一生肖)车(chē)运动则是一种军事体育项目，是以摩托车(chē)为(wèi)器具(jù)的一种(zhǒng)竞技(jì)运(yùn)动，分(fēn)两轮(lún)和(hé)三轮两种车型，每种车型(xíng)按发动机(jī)汽缸工(gōng)作容积分若干等级。

春风(fēng)clx250值得(dé)入(rù)手么

　　值(zhí)不(bù)值得看(kàn)自己的需求了！

　　上周去青岛超岛春风(fēng)店(diàn)试(shì)驾了一下(xià)。

　　一、价格来说2W没(méi)啥好说的。

　　二、250的发动机是(shì)春风(fēng)的老平台了，配合(hé)滑动离合(hé)的SR也(yě)卖(mài)了这么多了，这方面测(cè)评看SR的视(shì)频就行了，没(méi)啥新特点的。

　　三(sān)、有(yǒu)个特点是，据说变速箱(xiāng)结(jié)构(gòu)有一定的优化，这个值得说一下(xià)。

　　（我没看到官(guān)方消息）。

　　四、前大灯(dēng)、仪表组件(jiàn)和CLX-700是一样(yàng)的(de)，并且可以远近光同开，这点(diǎn)我们(men)晚上(shàng)跑山非常赞。

　　五(wǔ)、反光镜是个圆的，这个是我不太喜欢(huān)，另外就是视野太小了，我准(zhǔn)备(bèi)考虑买个(gè)狒狒的反光镜换 上（虽然狒狒的也小，但是(shì)比这(zhè)个强点(diǎn)吧，但愿能行。

　　这里我(wǒ)就(jiù)得吐槽狒(fèi)狒这个反光镜的安装位置，我一个山东壮汉，骑在车(chē)上会挡住一小点反光镜……）

　　六、车架子(zi)是春(chūn)风250平台的(de)通用设计(jì)，这(zhè)个没什么(me)新特(tè)点的，可以参考(kǎo)NK和(hé)SR，据其(qí)他媒(méi)体说，车架钢材更换了重量更轻的，但是这个官方没有(yǒu)物尽其才人尽其用是什么意思，人尽其用打一生肖材质。

　　重量是略轻一点（不过这玩(wán)意也骑不出来不(bù)是么）。

　　七(qī)、春风(fēng)两侧(cè)手(shǒu)把开关依然用的(de)SR的(de)通(tōng)用件(jiàn)，哪个反人类的喇叭开关在第二层(céng)，开(kāi)关每次都按不到，我不习惯(guàn)（无力(lì)吐槽了，看看能不能自己换一下）

　　八、动力方面依然不线性，但是低速扭矩足(zú)够大(dà)，给油有劲，这方面个人猜猜依然是(shì)面向国内骑行(xíng)环境(jìng)针(zhēn)对性的降低了最高速度(dù)，提(tí)高低速低转表现，在青岛(dǎo)我觉得这是个优点。

　　毕(bì)竟(jìng)青岛这破路，本地人都有数(shù)，其(qí)他交(jiāo)通(tōng)比较好的城(chéng)市可能(néng)就(jiù)是缺点了。

　　（我(wǒ)一直想(xiǎng)知道250发(fā)动机(jī)的(de)燃(rán)油(yóu)热(rè)效率，但是摩托车这个圈子，似乎厂家和车(chē)友(yǒu)都不在(zài)乎）

　　九、接(jiē)第(dì)八条(tiáo)，因(yīn)为(wèi)试驾车没有(yǒu)挂牌，我只能简单试一下，等我(wǒ)车到(dào)了，给观众姥爷出详细(xì)的(de)。

　　十、车座采用(yòng)了一个(gè)xxxx材质的(de)，不过不(bù)防水，喜不喜欢(huān)看(kàn)个人。

　　建议淘宝入手(shǒu)一个(gè)尼龙坐垫，附图①，我(wǒ)用(yòng)了大半(bàn)年了(le)，质量不错，下(xià)面通风，夏天不会一裤(kù)裆汗。

　　十一、关(guān)于车高的问

　　八、动力方(fāng)面依然不线(xiàn)性，但(dàn)是(shì)低速扭(niǔ)矩足够(gòu)大，给油有劲，这方面个人(rén)猜猜(cāi)依然是国内骑行环境针对性的降低了最高速度，提(tí)高低(dī)速低转(zhuǎn)表(biǎo)现，在青岛我觉得这是个优点。

　　毕竟青岛这破路，本地人都有数(shù)，其他交(jiāo)通比较(jiào)好(hǎo)的城市可能就是缺(quē)点了(le)。

　　（我一直想知道250发动机(jī)的燃油热(rè)效率，但是摩(mó)托车这个(gè)圈子(zi)，似(shì)乎厂(chǎng)家和车(chē)友都不(bù)在乎）

　　十二、有人吐槽那个街车手把，不(bù)伦不类，可能是为(wèi)了骑行坐(zuò)地，坐姿非常舒服。

　　轮胎是正新(xīn)的(de)，具(jù)体没仔细看(kàn)。

　　不(bù)会(huì)太(tài)好也不会(huì)太差，凑活用(yòng)。

　　前后ABS。

　　总结：春风出的一款(kuǎn)楚留香系列特色(sè)的(de)小排车，车身大小参考NK250，适(shì)合我这(zhè)种打工(gōng)人每天上(shàng)下班通(tōng)勤，仅(jǐn)区别于NK 和(hé)SR的(de)风格。

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