美国太空探索技术公司（SpaceX）的(de)“星舰”重(zhòng)型运载(zài)火箭于北京时间20日晚(wǎn)21时(shí)knocked什么意思，knocking什么意思33分(fēn)许(xǔ)发射，升空(kōng)3分钟后发生爆(bào)炸，航天器未能成功(gōng)进入(rù)预(yù)定(dìng)轨道(dào)。

　　马斯克曾宣称，首次发射成本约30亿美元，折(zhé)合(hé)人民币206亿。换言之(zhī)，马(mǎ)斯(sī)克和他的SpaceX花200亿请全世界人民看了一场烟花。不过至少那一(yī)刻，我(wǒ)们都在仰望(wàng)星(xīng)空。

　　人类历史上最大火箭发射失(shī)败(bài)，但没(méi)有完全失败(bài)

　　“星(xīng)舰"首发(fā)无疑是(shì)举(jǔ)世瞩目的大事(shì)，因为(wèi)这是人类历史上体(tǐ)积最大的运载火箭(jiàn)。它全(quán)长120米，由底部70米高、配备了33台“猛禽”发动机的“超重型(xíng)推进器(qì)”和(hé)顶部(bù)50米高、可重复利(lì)用的飞船船舱“星(xīng)舰(jiàn)”组成——从高度(dù)上与(yǔ)我国第(dì)一座摩(mó)天大楼“广州白云酒店(diàn)”相当。

　　美(měi)国“太空”网站称(chēng)，此(cǐ)前保持“人(rén)类最大(dà)运(yùn)载火(huǒ)箭”称(chēng)号的是冷战期间(jiān)用于“阿波罗”登月计划的美国“土星五号”火箭，它高约(yuē)111米，可发射(shè)约130吨(dūn)有效(xiào)载荷进入地球轨道，并将约50吨有效载荷送往月球。而据SpaceX表示，星舰能够将(jiāng)多达 150 吨(dūn)的有效(xiào)载荷运送到近地轨(guǐ)道。

　　据美国(guó)《今日物理(lǐ)学》月刊上的一篇文章(zhāng)预(yù)测：“假设发射成功，那(nà)么星舰(jiàn)将大(dà)幅提升我(wǒ)们的太空能力，天体物理学任务(wù)的制定过程(chéng)将发生质的改变……天体(tǐ)物理学领(lǐng)域的太空任(rèn)务一直受到发(fā)射工(gōng)具性能的严格限制(zhì)，而(ér)20年(nián)来发射(shè)工具变化(huà)不大。”

　　此外马斯(sī)克还宣(xuān)称，“星舰”的发射(shè)成(chéng)本相当(dāng)低，一(yī)旦相关试(shì)验取得成功，将启动规模化生产，以每年(nián)建造100艘(sōu)的速度，打(dǎ)造1000艘“星舰”组成的太空舰队，将10万人和相关物资(zī)运送到(dào)火星，实现从(cóng)21世纪20年(nián)代(dài)后期开始在(zài)火星殖民的梦(mèng)想。

　　宇(yǔ)宙和未来好像变得(dé)触手可及了。

　　不(bù)过(guò)一向高(gāo)调的(de)马斯(sī)克也说(shuō)过，其(qí)发射成功率就像(xiàng)抛(pāo)硬币一样，只有 50％。就在几(jǐ)天前，“星(xīng)舰”首(shǒu)次试飞发射前约(yuē)40秒，因为助推器(qì)加压(yā)系统出(chū)现问题因而延期(qī)发射。因此马斯克把期望值定得较低，“只要不炸毁发射台，那(nà)么我想我(wǒ)会认(rèn)为这是成功的(de)。”

　　“星舰”升空(kōng)后不久发生(shēng)了非(fēi)计(jì)划(huà)性解体，但如果从上述定义看，本次首发好像也不能完全算(suàn)失败。发(fā)射结束后，团(tuán)队表示将(jiāng)继续审查数据并(bìng)努力(lì)进行(xíng)下一次(cì)飞行(xíng)测试。同时，马斯(sī)克发推(tuī)向团队表示(shì)了祝贺，直言此(cǐ)次任务为(wèi)几(jǐ)个月后的下一次(cì)测试发射(shè)吸取了(le)教训(xùn)。

　　航天是一门风(fēng)投(tóu)，马(mǎ)斯克(kè)深谙其道

　　爆炸真(zhēn)的不算什么，因为对于SpaceX来说，它几乎是从接连试错中成(chéng)长(zhǎng)的(de)。

　　“星(xīng)舰”的升级迭代史就是一部“连环爆炸史”。火箭(jiàn)的(de)上半(bàn)部分拥有数代原型(xíng)机(jī)，其中不(bù)少(shǎo)在测试中直接(jiē)炸毁。据(jù)都市快报(bào)梳理统计(jì)，如(rú)果算上更换材(cái)料做(zuò)极限测试过程中爆炸的SN7与SN7.1，从最(zuì)早(zǎo)的MK1开(kāi)始到(dào)SN11，星舰原型机已(yǐ)经炸了10次。

　　风云学(xué)会副(fù)会长陈经(jīng)在(zài)文章(zhāng)中指出，马斯克是在用IT创投(tóu)手法(fǎ)操作航天(tiān)。因为IT创投圈的核心竞争力(lì)就(jiù)是厚脸皮的(de)猛(měng)吹和(hé)冒(mào)险思维(wéi)主导——风投(tóu)成功(gōng)率如果有(yǒu)5％都算(suàn)是不错的了，所以业界对(duì)项目失败习(xí)以为常。

　　“而SpaceX正是(shì)如此，在前期(qī)多次发射失(shī)败。如果(guǒ)按(àn)各国航天业的传统做法，SpaceX早就被断了(le)经费整(zhěng)顿队伍(wǔ)了。但是(shì)按IT项目(mù)来评估，SpaceX不断(duàn)尝(cháng)试失败是司空见(jiàn)惯的正(zhèng)常节(jié)奏，成功了(le)就是里程碑，估值(zhí)提升，更多投资(zī)进来试更大的事。”

　　更(gèng)大的事(shì)是(shì)指什(shén)么呢？最广为人知的就是(shì)马斯克的(de)“火(huǒ)星(xīng)移民(mín)计划”。早(zǎo)在十几年(nián)前，马斯克就喊出了人类(lèi)定居火星的豪(háo)言壮语(yǔ)，人类或(huò)将成为“多(duō)行星(xīng)物(wù)种”。按照SpaceX的最初(chū)预期(qī)，2022年将发射(shè)货运(yùn)飞船(chuán)去(qù)火星，2024年已经可以执行载人计(jì)划(huà)。

　　目前看来(lái)，现实与理(lǐ)想仍有较(jiào)大差距。不(bù)过这(zhè)一(yī)块的钱景相当可观，目前(qián)太空旅行的(de)价格从20万(wàn)美元到5500万美元不等；据(jù)预测到2030年，全球(qiú)太空旅行市场规模(mó)将达到(dào)30亿美元。

　　除此之(zhī)外(wài)，马斯克还在2016年提出了(le)“4425颗卫星覆(fù)盖(gài)全(quán)球(qiú)”的“星链(liàn)”计划。该计划旨在建立覆盖全球(qiú)的卫(wèi)星网络，为全球用(yòng)户(hù)提供宽带服务，后来这(zhè)个(gè)计划数值变成(chéng)了42000颗。欧洲航(háng)天(tiān)局太(tài)空碎片办(bàn)公室资(zī)料显示，到(dào) 2020 年 2 月，地球轨道上大约有 5500 颗卫星。换言之，马斯(sī)克的SpaceX要发(fā)射7倍于目前在(zài)轨卫星(xīng)总量的卫星。

　　很难评价(jià)这是(shì)否就是一种(zhǒng)“冒险”，但目前SpaceX已经发(fā)射了超1000颗卫(wèi)星，成为美(měi)国最大的商业卫星(xīng)发(fā)射(shè)商之一(yī)。

　　星(xīng)舰将参与(yǔ)登月任务，SpaceX估值(zhí)近1400亿美元

　　据科技日报(bào)报道，2021年4月，美国国家(jiā)航空航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜(shèng)蓝(lán)色(sè)起源(yuán)、动力系统等(děng)公司，成为(wèi)“阿尔(ěr)忒(tè)弥(mí)斯(sī)”登(dēng)月计划(huà)“载人着(zhe)陆器(qì)”项目的唯一中标者。这为它获得了29.8亿(yì)美(měi)元的资助，并被(bèi)要求在“星舰”基础上研(yán)制一种将(jiāng)宇航(háng)员从环(huán)月轨(guǐ)道送上月球(qiú)的着(zhe)陆器，美国将(jiāng)在时隔半(bàn)个世纪之后(hòu)重返月球。

　　SpaceX在激烈竞争中脱颖而出的主要原因，在于(yú)其运(yùn)输量大和成(chéng)本较(jiào)低。星舰采用了(le)争(zhēng)议(yì)较(jiào)大的全箭不锈钢结(jié)构(gòu)设(shè)计：相(xiāng)比更贵的碳纤维，不锈(xiù)钢(gāng)是重了点，所以(yǐ)你猜为(wèi)什(shén)么会安33个“猛禽”发动机。

　　“星舰”的(de)发(fā)射成本也(yě)相当低。去年2月，在得克萨斯(sī)州(zhōu)博卡奇卡召(zhào)开的“星舰”发布(bù)会上，马斯克说：“星(xīng)舰”飞船6-8小(xiǎo)时就可以重复(fù)使用(yòng)，这样一天就(jiù)可(kě)以发射3次，“超(chāo)重”助推器大约每小时(shí)就能发射一(yī)次。“每次飞行可(kě)能只需(xū)几百万美元(yuán)，甚至最少可(kě)能只要100万(wàn)美元(yuán)。” 有一(yī)组可(kě)供参考的数据是，美国德(dé)尔塔IV型中型火箭(jiàn)平均(jūn)每次发(fā)射费用(yòng)为1.64亿美元，俄罗斯主(zhǔ)力运载火箭联盟-FG运(yùn)载火箭(jiàn)每(měi)次发(fā)射费用约为5000万美元。

　　航天是一项烧钱的事业，支(zhī)撑SpaceX冒险的，还有其背后数轮融(róng)资。

　　据美国科技媒(méi)体The Information3月报道，SpaceX迎来最(zuì)新(xīn)一轮注资，投资者是沙特投资基金的一家子公(gōng)司和阿布扎比(bǐ)的一家(jiā)投(tóu)资公司，此轮融资knocked什么意思，knocking什么意思数额达数十亿(yì)美元。据美国(guó)投(tóu)资数据(jù)公司Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已经累计融资29轮，融资总(zǒng)额高(gāo)达98亿美元(yuán)。在本(běn)轮(lún)投资过后，Spacex的(de)估值(zhí)预(yù)计接近(jìn) 1400 亿美元(yuán)，其将成为(wèi)世界上估值最高(gāo)的私人企业之一。

　　这是在为什么投(tóu)资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在《从地球(qiú)到月球(qiú)》提出了发射炮弹去往月球的主意；1902年，乔治·梅里爱拍(pāi)出科(kē)幻电影开山之作(zuò)《月球(qiú)旅行记(jì)》，登月(yuè)的幻想变成(chéng)了画面(miàn)；59年后，美国(guó)开启(qǐ)载人登(dēng)月的阿(ā)波罗计(jì)划；1969年，阿波罗11号登月成功(gōng)。

　　回顾(gù)历史，每一次的想象与(yǔ)探索都弥足(zú)珍贵(guì)。

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