日前，据盖世汽车援引(yǐn)业内人士言论报(bào)道，福台湾swag是什么，swag是什么意思什么梗特中国开始裁员，按照N+3来赔偿，人数超过1300人。福特中国方面对(duì)此回应(yīng)称：“对于福特(tè)汽车来说，中国是一(yī)个(gè)至关重要的市场，我们坚定不移地(dì)推进在(zài)华(huá)业务可(kě)持续(xù)发展(zhǎn)的承(chéng)诺始终不变。我(wǒ)们正在打(dǎ)造一个更加(jiā)精简、灵活的组织结(jié)构(gòu)，将资源(yuán)投入到我们具(jù)有优势的核心业(yè)务上(shàng)，努力(lì)实现在华业务(wù)目标。”

　　5月(yuè)15日，时(shí)代(dài)财经就(jiù)此致电福特官方客(kè)服，其表示只负责销(xiāo)售和服务，建议(yì)通过(guò)其(qí)他渠道了解(jiě)。对于相关消息中(zhōng)提到的(de)裁员(yuán)超(chāo)1300人、补偿N+3工资以及精简计(jì)划等信息，福特(tè)中国(guó)代理公关则(zé)回(huí)应称，除了上述回(huí)应(yīng)内容外(wài)，暂无最新(xīn)信息。

　　值得(dé)关注的(de)是，在被(bèi)曝“裁员(yuán)”消息的背后，福特汽车在中国市场正(zhèng)进行新的一轮变革。5月11日，福特汽(qì)车与(yǔ)江铃汽车在南昌(chāng)签署框(kuāng)架协议，双方宣(xuān)布在现有(yǒu)合(hé)作基础上(shàng)，进一步扩大江(jiāng)铃汽车的产品出口业务。

　　“我们在中国的未来战(zhàn)略将会改变(biàn)。”福特汽车公司总裁兼首席执行官吉(jí)姆·法利(lì)在今年一(yī)季度财报电话(huà)会议(yì)上表示：“我们将在中国开展投(tóu)资更低、更精简(jiǎn)、更专注、回报更高的业务。” 据其(qí)介绍，福特将(jiāng)更加关(guān)注(zhù)中(zhōng)国市场(chǎng)的商用(yòng)车业务，同(tóng)时计划将(jiāng)其(qí)在中国的工厂用作经济(jì)型电(diàn)动汽车和燃油商用车(chē)的出口中心。

　　一“减”一(yī)“增”之间(jiān)，百年汽车巨头福特正在中国汽车市场上寻找新的方(fāng)向。

　　组(zǔ)织架构做减法？

　　从(cóng)前述(shù)回应上看，福特中(zhōng)国并未对(duì)“裁员(yuán)”消息作(zuò)出(chū)否(fǒu)认(rèn)，同(tóng)时称其“正(zhèng)在打造一个更加精简、灵活(huó)的组织结构”。在业界(jiè)看来，这背后或是福特面(miàn)对(duì)在华市场(chǎng)销量下滑的适应性调整(zhěng)。

　　综合福特中(zhōng)国官(guān)网及媒体(tǐ)数据，2022年福特在中国(guó)市场全(quán)年销(xiāo)量(liàng)为49.6万(wàn)辆，同比下跌20.6％。在2021年，这一数(shù)字为62.5万辆；不仅(jǐn)如(rú)此(cǐ)，福特(tè)旗下豪华品牌林肯汽车(chē)2022年在华累计销量为7.93万辆(liàng)，同比下滑13.4％，上一年为(wèi)9.16万辆。值(zhí)得一提的(de)是(shì)，在(zài)2016年，福特在华销量曾创下127万辆的(de)巅(diān)峰(fēng)纪录(lù)。

　　在华销(xiāo)量大(dà)幅下滑的(de)同时，福(fú)特在中(zhōng)国市场面(miàn)临(lín)的电动化转型压力(lì)也日(rì)益显著。

　　福(fú)特(tè)曾(céng)在多份财报中表(biǎo)示，从2022年(nián)到2026年，福特将投入超过(guò)500亿美(měi)元用于开(kāi)发和制造电(diàn)动汽车和电池。到2023年(nián)底，该(gāi)公司有望达到60万辆电动汽车的年生产(chǎn)率目标。预计到2030年，福特全球汽车销(xiāo)量(liàng)的一(yī)半将是电动(dòng)车。

　　不过，福特在(zài)中国(guó)市场上的电动化产品十分有限，仅有福特(tè)领界(jiè)EV、锐(ruì)际插混版(bǎn)、福特(tè)电(diàn)马Mustang Mach-E等新能源车型。不仅如此，主力电(diàn)动车型福特电马在国(guó)内市(shì)场(chǎng)也未能激起(qǐ)太大水花(huā)。

　　公开资料(liào)显示，福特电马Mustang Mach-E于2021年4月登陆中国市场，起售价为26.50万元。今年4月(yuè)，其起售价甚至跌至(zhì)20.99万(wàn)元。但据懂车帝数(shù)据(jù)显示，在今年4月，该款车型销量仅(jǐn)有332辆。

　　对于福特电(diàn)马方面的运(yùn)营(yíng)状况，上述代理公关称，“目(mù)前还是正常(cháng)的，没有看到下岗的信息”。

　　在华销量和电动化转型受挫的背景下，2022年福特在(zài)中(zhōng)国的亏损也达到(dào)6亿美元（约合人(rén)民(mín)币(bì)41.75亿元）。对此(cǐ)，福(fú)特(tè)在财报(bào)中(zhōng)表示，中国是世界上(shàng)最先进的电动汽车市场，该公司正在中国(guó)投资电动汽车。

　　值得(dé)一提的(de)是，福特并非(fēi)近日首家对组(zǔ)织结构进行(xíng)精简的车企。日前，江苏悦达起亚(yà)有限(xiàn)公(gōng)司被(bèi)曝(pù)出安(ān)排管理岗员(yuán)工分批次轮休，第一批轮休时间长达一年。其随后回应称，这是为顺应(yīng)全新的电动化(huà)时(shí)代的(de)正常调整。

　　重(zhòng)心(xīn)转向中国出口？

　　除了(le)试图(tú)轻装上阵，福特也开始将希望(wàng)寄托在中(zhōng)国的出口业务上。

　　“我们在中国的(de)未来战略(lüè)将会改变。”在5月2日召(zhào)开的(de)一季度(dù)财报电话会议(yì)上(shàng)，吉姆·法(fǎ)利给出了他(tā)对福特在华发展的思考：福特在中国的业务将更加精(jīng)简、集中，减少投(tóu)资，专注(zhù)商台湾swag是什么，swag是什么意思什么梗用车业(yè)务、电动汽车(chē)和出口。

　　吉(jí)姆(mǔ)·法(fǎ)利以江铃福特（福(fú)特与江铃汽车(chē)合资品牌）为例，表明(míng)今后福(fú)特会把中(zhōng)国作为“出口中心”，向(xiàng)南美、澳洲和墨西哥等市场(chǎng)出(chū)口价格更(gèng)低的电(diàn)动车和商(shāng)用车。在他看来，通过专注于商用车、出口产品及其在中国的林肯豪华车系列，福特可以在中(zhōng)国获得更好的投资回(huí)报。

　　而福(fú)特中国业务布局的转(zhuǎn)变也十分迅速。就在(zài)财(cái)报(bào)会议召(zhào)开几天后(hòu)的5月11日，福特即(jí)宣布(bù)与(yǔ)江铃汽(qì)车股(gǔ)份有限(xiàn)公司（“江铃汽车”）签署框架协议，在(zài)现有合作基(jī)础上，进(jìn)一步扩大(dà)江铃(líng)汽(qì)车的产(chǎn)品出口业(yè)务。

　　据了(le)解，该项合作框架协议旨在充分利用江铃(líng)汽车的(de)工(gōng)程、制造能力和成本优势， 结合福特遍布全(quán)球(qiú)的销售网络，推(tuī)动包括(kuò)经济型电动和燃油(yóu)商用车(chē)在(zài)内的更多产品走(zǒu)向世界。

　　“中国对福(fú)特(tè)来(lái)说有着举足轻重的(de)战略意(yì)义。”福特中(zhōng)国总裁兼首(shǒu)席执行(xíng)官(guān)吴胜波如此评价双方进(jìn)一步加强(qiáng)合作：“江铃汽车有着(zhe)强大的工业(yè)化能力，我(wǒ)们相信它能成为福特在中(zhōng)国重要的工程和制造中(zhōng)心之一，通过出(chū)口(kǒu)具备国际(jì)水准的(de)产(chǎn)品，助力福(fú)特全球的战略增(zēng)长。”

　　公开(kāi)资料(liào)显示，福特汽(qì)车(chē)于(yú)1995年战略(lüè)投(tóu)资江铃汽车(chē)，并(bìng)成为江(jiāng)铃汽车的第二(èr)大股东。2022年(nián)，包(bāo)括(kuò)福特领界(jiè)、领睿(ruì)和全顺在内，江铃汽车向中东、南美等地区(qū)全(quán)年出口量超(chāo)6万(wàn)台。

　　在部分业内人士看来，无(wú)论是精简组织架构、还是谋求发展(zhǎn)中国出(chū)口业务，福特的种种尝(cháng)试都是在努力顺应时代发展(zhǎn)。

　　“福特(tè)中国(guó)新任首席执行(xíng)官吴胜波改(gǎi)革(gé)的魄(pò)力很(hěn)强。虽(suī)然(rán)目前看来电动汽车(chē)领(lǐng)域落(luò)后，但一旦转型和改变(biàn)成(chéng)功，就能更好保护其在华产业和(hé)岗(gǎng)位。”5月15日，一位前福特中(zhōng)国员工对时(shí)代财经(jīng)如此(cǐ)评价当下(xià)福特中国(guó)面(miàn)临(lín)的挑战：“一时的阵痛是(shì)为了更好的前行，虽然很残忍，但总比塌了好。”

　　福特方面信息(xī)显示，吴胜波曾任福特中(zhōng)国董事总经理兼(jiān)首席(xí)运(yùn)营官。今(jīn)年3月1日起(qǐ)，吴胜波接任福特中(zhōng)国总裁兼(jiān)首(shǒu)席执行(xíng)官，向福特汽车(chē)吉姆？法利汇报。

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