东(dōng)航373.86亿，国航386.19亿，南(nán)航(háng)326.83亿(yì)，这可不是他们的(de)营收哈~在(zài)过去的2022年，这(zhè)三大国有航司共亏损超千亿元！

　　不(bù)过(guò)，春秋航空虽然是一家(jiā)低价航空，但人家在2021年国内民航业整体亏(kuī)损(sǔn)842个亿的时(shí)候，不但(dàn)不亏钱，还不(bù)声不响(xiǎng)的赚了3911万元，成(chéng)为当年唯一一家(jiā)盈利的上市航司。

　　你(nǐ)就说，明明(míng)是一(yī)家低(dī)价航空，怎么做到别人亏钱它还赚(zhuàn)钱(正方形的棱长是什么意思，正方形的棱长是什么什么叫棱长qián)的？是(shì)凭它连杯水都不(bù)提(tí)供？还是凭(píng)它(tā)位(wèi)置窄，腿都不好放？虽说是天怒人怨的，但春秋(qiū)航空能(néng)吊打同(tóng)行，人家靠的是这两招祖传秘(mì)诀！

　　首先第一招：低价引(yǐn)流，附(fù)加消费。

　　你看，春秋它(tā)时不时把(bǎ)机票压到(dào)199,299！大多时候，春秋(qiū)航空同一时间的价格普遍会比其他(tā)航司便(biàn)宜(yí)，甚至(zhì)便宜几(jǐ)百块钱(qián)。也就是因为(wèi)这(zhè)低价，春秋航空的(de)直销比例高(gāo)达96.7％，直接把(bǎ)营(yíng)销(xiāo)费用给节(jié)省了。你看它的售(shòu)费用率只(zhǐ)有2.22％，比三大航低了2-4倍(bèi)不止。

　　但是，机票价格打(dǎ)这么低，怎么保证自(zì)己的利(lì)润呢？春秋(qiū)可太会了(le)，我(wǒ)搞附加消费啊(a)！

　　如果你乘(chéng)坐春(chūn)秋航空(kōng)时行(xíng)李托(tuō)运的价格超过(guò)机票的(de)价格，那是太(tài)正常不过(guò)了。因为春(chūn)秋只提(tí)供7KG的行李(lǐ)额度，没超过(guò)10KG托运收费300,10KG以(yǐ)上500。你不带(dài)行李(lǐ)，人家节省燃油费，你带行(xíng)李，人家赚了托运(yùn)费，怎么都不亏(kuī)~

　　还(hái)有，在飞机上你要是想吃个饭，不好(hǎo)意思，得(dé)掏钱！想喝杯饮料，得掏钱；冷了想要条毯子，还(hái)是得掏钱(qián)；甚至你还有可(kě)能看到空(kōng)姐(jiě)推着小(xiǎo)车车(chē)向你推(tuī)销面膜丝巾(jīn)披肩……就是(shì)说，机票是便宜(yí)，但你一上飞机，哪哪都要掏钱(qián)。这就是春秋航空的终极致富密码，主打的就是(shì)一个字：抠。

　　当然正方形的棱长是什么意思，正方形的棱长是什么什么叫棱长，这省下来的(正方形的棱长是什么意思，正方形的棱长是什么什么叫棱长de)都是小钱(qián)，春(chūn)秋(qiū)不过冬(dōng)还得(dé)靠第二招(zhāo)：短途直航，提高使用率。这也(yě)是(shì)为什么在疫情笼罩的2021年(nián)，别人亏损几百亿，春秋反而还(hái)赚钱了。

　　为了实现薄利多(duō)销，春秋把大量航(háng)线改成短途高频(pín)的直(zhí)航，这样就可以用高密度排班来提高飞(fēi)机的(de)日使用率。也(yě)就是(shì)说(shuō)，只要飞不死，我就(jiù)往(wǎng)死里飞。别(bié)家的飞机一天飞 4-5 次，我一天(tiān)飞(fēi) 8 次(cì)，别家的飞(fēi)机一天飞10个小时，我一天飞(fēi)12个小(xiǎo)时。所以在过去的三年里(lǐ)，春秋航空的客座率和(hé)飞(fēi)机(jī)日利用率都高于三大航。

　　对于春秋(qiū)来说，在保证(zhèng)成本的基础上(shàng)，我能多卖一张是一张(zhāng)，要是民航允(yǔn)许的话，我连站票(piào)都卖。

　　而且，你会发现春秋大部分(fēn)航线(xiàn)都是来(lái)往(wǎng)二三线城市，为什么？因为非核心城市可(kě)以获(huò)得较(jiào)高的(de)财政补贴，这(zhè)个也是春秋赚钱(qián)的门(mén)路。我(wǒ)们看到2021年它(tā)的(de)净利润为3911万，这其(qí)中就少不了补(bǔ)贴的帮助，如果减去这一(yī)块的(de)话，春秋(qiū)的亏(kuī)损可是达到1.1亿呢~

　　不过，走廉价(jià)路(lù)线的这些(xiē)年(nián)，春秋的差(chà)评是真不(bù)少。创始人王正华(huá)有一句名言：钱一(yī)半是赚的，一(yī)半是省的，春秋也的确做到(dào)了。但现在航班逐渐(jiàn)恢复，也有越来越多的廉(lián)价航空正(zhèng)在崛起，比如吉祥航空、九元航(háng)空等(děng)，秋香(xiāng)觉得啊，要是春秋还继续走之前的老路，搞得春秋成为大(dà)家无奈(nài)之后的选择，那还能走远吗？

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