近(jìn)日，网传(chuán)小鹏P7集体开辅助(zhù)驾(jià)驶，接亲车变(biàn)事故车(chē)。

　　为此(cǐ)，财(cái)经网(wǎng)汽车(chē)联系到小鹏汽车相关负责人，对方表示：有人故意拿普通(tōng)事故抹(mǒ)黑小(xiǎo)鹏辅助驾驶。经(jīng)核(hé)实，这是去年十一期(qī)间(jiān)的事(shì)情，而且当时驾车的鹏(péng)友并没有用到(dào)辅助驾驶，只(zhǐ)是单纯的(de)交通事故。

　　4月21日，小鹏汽车官方微(wēi)博也回应了“接亲车队开(kāi)辅助驾驶出事”一事。

　　图源：小(xiǎo)鹏(péng)汽车官方微博

　　小鹏汽车对(duì)于智能化的技术(shù)一(yī)直非常重视。董事长何小鹏曾多(duō)次公开表示过，新能源汽车并非下一个汽车时代(dài)，智能(néng)汽车才是汽(qì)车行(xíng)业的分水(shuǐ)岭(lǐng)。

　　4月16日，上海车展(zhǎn)开幕(mù)前夕。小鹏汽车举办了2023技术架构发(fā)布会并发布了(le)SEPA 2.0 「扶摇」全域智能(néng)进化(huà)架构。

　　小鹏官方(fāng)表示，在「扶摇」的加持下，未来新车型研发周期将缩短20％，基(jī)于(yú)架(jià)构部分的(de)零部件通用(yòng)化(huà)率最高可(kě)碳的相对原子质量是多少，氮的相对原子质量达80％，智能辅助驾驶XNGP的综(zōng)合研发效率提升(shēng)30％，车型适配成本降低70％。

　　此前，何小鹏在2022年第四季度财报电话会上表示：今(jīn)后(hòu)一段时间，小鹏的(de)研发能力会更多体现在(zài)保持(chí)性(xìng)能(néng)的同(tóng)时，成本大幅降低。

　　他还透(tòu)露，小(xiǎo)鹏汽车(chē)从今年到明年将实现自动驾驶超50％的成(chéng)本下降(jiàng)，整车硬件(jiàn)（含动力系统(tǒng)）约(yuē)25％的成本(běn)下降(jiàng)。同时，小鹏汽(qì)车将从软硬件整体销售，转为软硬件分离销售，让全自动驾驶成为标配。

　　降(jiàng)本的同时(shí)，小(xiǎo)鹏汽车也一(yī)直在(zài)加大研(yán)发方(fāng)面的(de)投(tóu)入。

　　1月29日，小鹏汽车董(dǒng)事(shì)长何小鹏(péng)在广东省高质(zhì)量(liàng)发展大会上表(biǎo)示：小鹏汽车会在(zài) 2023 年之后的五年(nián)持(chí)续进(jìn)行(xíng)高强度的研发投入，每(měi)年的(de)研发(fā)投(tóu)入都(dōu)会(huì)超过 60 亿元。在 2023 年小鹏汽车(chē)会(huì)在中国率先推出(chū)全自动(dòng)驾驶，在(zài)中国超过 50 个(gè)城(chéng)市能够放手自(zì)动驾驶。

　　值(zhí)得注意的是，在2023技(jì)术架构发(fā)布(bù)会(huì)后，小鹏汽车董(dǒng)事(shì)长(zhǎng)何小鹏在接受媒体采访时表(biǎo)示：小鹏汽(qì)车的智(zhì)能驾驶处于领先，特(t碳的相对原子质量是多少，氮的相对原子质量è)斯拉FSD在美国的(de)表现不如(rú)XNGP在国内的表(biǎo)现。

　　不过，财(cái)经网汽车梳理发现，小(xiǎo)鹏汽车出过多次“辅(fǔ)助(zhù)驾驶”相(xiāng)关事故。

　　2022年3月(yuè)，一位小(xiǎo)鹏(péng)P7车主(zhǔ)表示(shì)：在湖南岳(yuè)阳某(mǒu)国道上(shàng)开启自动辅助(zhù)驾驶行(xíng)驶时(shí)，撞上一辆侧翻在路(lù)上的(de)汽车。

　　图源：小鹏汽车官方

　　对此(cǐ)，小鹏汽车(chē)回应称：事故(gù)初步判断(duàn)为(wèi)车(chē)主(zhǔ)在使(shǐ) ACC+LCC 过程中，没有(yǒu)保持对(duì)车辆前方(fāng)环境(jìng)的(de)观察并及时接(jiē)管(guǎn)车辆所致。

　　2022年(nián)8月，宁波(bō)一位小鹏P7车主称(chēng)，在高(gāo)架桥上开LCC（车道居中辅(fǔ)助）功能，辅助驾驶没识(shí)别(bié)到前(qián)方车辆(liàng)故(gù)障抛锚，发生交(jiāo)通事故并出现人(rén)员(yuán)伤亡。

　　该小(xiǎo)鹏P7车主还表(biǎo)示：事(shì)故(gù)发生(shēng)时，时速符合高架限速要(yào)求(qiú)80km/h。

　　对此，小鹏汽(qì)车回应称：经核实，8月10日下午，宁波一(yī)车主驾驶车(chē)辆与前方检(jiǎn)查车辆故障人(rén)员发生碰撞(zhuàng)，发(fā)生人员伤亡。目前交警部门已(yǐ)立案处(chù)理，门店(diàn)第一时(shí)间已前(qián)往现场协助处理。将全(quán)力(lì)配合相关部门进(jìn)行事故调查，持(chí)续跟进后续(xù)结果，并协助客户处理后(hòu)续相关事宜。

　　2023年2月，上海(hǎi)一位小鹏P5车主(zhǔ)反(fǎn)映称：进地(dì)下车(chē)库时“刹车失灵”，继而(ér)发生碰撞(zhuàng)。当时车速在20km/h左右，下地库后要转弯，开着ABS刹车却发现“踩(cǎi)下去(qù)几乎没感(gǎn)觉”。

　　对此，小鹏(péng)汽车售后工(gōng)作人员(yuán)表(biǎo)示：车主下地库时超速，车速达到(dào)25km/h，加上雨天(tiān)地(dì)面没(méi)有附(fù)着力抓地力不足(zú)导致碰撞。小鹏汽车官方未(wèi)对此事(shì)作出置评。

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