东航373.86亿，国航386.19亿，南航(háng)326.83亿(yì)，这可不是他们的营收哈~在(zài)过去的2022年(nián)，这三大国(guó)有(yǒu)航(háng)司共亏损(sǔn)超千亿元(yuán)！

　　不过，春(chūn)秋(qiū)航(háng)空虽然是(shì)一家低(dī)价航空(kōng)，但人家在2021年国内民航业整(zhěng)体亏损842个亿的时候(hòu)，不但不亏钱，还不(bù)声不(bù)响的(de)赚了3911万(wàn)元(yuán)，成(chéng)为当年唯一(yī)一家(jiā)盈利的(de)上市(shì)航(háng)司。

　　你就说(shuō)，明明是一(yī)家低价航(háng)空，怎么(me)做到别人亏钱它(tā)还(hái)赚钱的？是凭它(tā)连杯水都不提供(gōng)？还是凭它位置窄，腿都不好放？虽(suī)说(shuō)是(shì)天怒人怨的，但春(chūn)秋航空能(néng)吊打同(tóng)行(xíng)，人(rén)家靠的是这(zhè)两(liǎng)招祖传秘诀(jué)！

　　首先第(dì)一(yī)招：低价引流(liú)，附加消费。

　　你看(kàn)，春(chūn)秋(qiū)它时(shí)不时把机票压到199,299！大多时候(hòu)，春(chūn)秋航空(kōng)同(tóng)一(yī)时间的价格(gé)普遍会比其他(tā)航司便(biàn)宜，甚至便(biàn)宜几百块钱。也就是因为这低价，春秋航空的直销比(bǐ)例高(gāo)达96.7％，直接把营销费(fèi)用(yòng)给节(jié)省了。你看它的售(shòu)费用率只有2.22％，比三(sān)大航(háng)低了2-4倍不止。

　　但是(shì)，机票价格打这么低(dī)，怎(zěn)么保(bǎo)证自己(jǐ)的利润(rùn)呢？春(chūn)秋可(kě)太会了(le)，我搞附加消费啊！

　　如果你乘坐春秋(qiū)航(háng)空时行李托运的(de)价格(gé)超过(guò)机票的(de)价格，那是太(tài)正(zhèng)常不过了。因为(wèi)春秋只(zhǐ)提供7KG的行李额度，没超(chāo)过10KG托运收费300,10KG以上500。你不带行李，人(rén)家节省燃油费，你带行李，人家赚(zhuàn)了(le)托(tuō)运费，怎么都不亏(kuī)~

　　还(hái)有，在飞机上你要(yào)是想吃个饭，不好意思，得掏钱！想(xiǎng)喝杯饮料，得掏钱；冷了韬光养晦避其锋芒什么意思，避其锋芒下一句怎么说(le)想要条毯子，还(hái)是(shì)得掏钱；甚至(zhì)你还有可能看到(dào)空(kōng)姐(jiě)推(tuī)着小(xiǎo)车车向你推销面膜丝巾披肩(jiān)……就(jiù)是(shì)说，机(jī)票是(shì)便宜，但你一上(shàng)飞机，哪哪都要掏钱。这就是春秋航空的终极致(zhì)富密码，主打的就是一个字：抠。

　　当(dāng)然，这(zhè)省下(xià)来的都是小钱(qián)，春秋不过冬还得靠第二招：短途直航(háng)，提高使用率。这(zhè)也是为什么在疫情笼罩的(de)2021年，别人亏损几百亿，春秋反而还(hái)赚钱了韬光养晦避其锋芒什么意思，避其锋芒下一句怎么说。

　　为了实现薄利(lì)多销，春秋把大(dà)量航线改成短途高频的直(zhí)航，这样就可(kě)以用高密度(dù)排班来提高飞(fēi)机的日使用率(lǜ)。也就是说，只(zhǐ)要飞不(bù)死，我就往死(sǐ)里飞。别家的飞机一天飞(fēi) 4-5 次，我一天飞 8 次，别家的飞机一(yī)天(tiān)飞10个小时，我一天飞12个小时。所以在过去的三年里，春秋(qiū)航空的客座率(lǜ)和飞机(jī)日利用(yòng)率都高(gāo)于(yú)三(sān)大航。

　　对于春(chūn)秋(qiū)来说，在保证成本的基础上，我能多卖一(yī)张是(shì)一张，要是民航(háng)允许的话，我连(lián)站票都卖(mài)。韬光养晦避其锋芒什么意思，避其锋芒下一句怎么说>

　　而(ér)且，你会发(fā)现(xiàn)春秋大部分航线都(dōu)是来往(wǎng)二三线城市，为什(shén)么？因为非(fēi)核心城(chéng)市可以(yǐ)获得较(jiào)高的(de)财政(zhèng)补贴，这(zhè)个也(yě)是春秋赚钱的门路。我(wǒ)们看到(dào)2021年它(tā)的(de)净利润为3911万，这其中就少不了补贴的帮助(zhù)，如果减去(qù)这一块(kuài)的话，春秋的亏损可是达到(dào)1.1亿呢~

　　不过(guò)，走廉价路线(xiàn)的这些年，春秋(qiū)的差(chà)评是真(zhēn)不少。创始人(rén)王正华有(yǒu)一(yī)句名言：钱一半是赚的，一半是省的，春秋(qiū)也的确做到(dào)了。但现在航班逐渐恢复(fù)，也(yě)有越来(lái)越多(duō)的廉价航空正在(zài)崛(jué)起(qǐ)，比如(rú)吉祥航空、九(jiǔ)元航空(kōng)等，秋香觉得(dé)啊，要(yào)是春秋还继(jì)续走(zǒu)之(zhī)前的老路，搞得(dé)春秋成为大家无奈之(zhī)后的选择，那还能(néng)走远(yuǎn)吗？

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