东(dōng)航373.86亿(yì)，国航386.19亿(yì)，南航326.83亿(yì)，这可不(bù)是(shì)他们(men)的营收(shōu)哈(hā)~在(zài)过去的(de)2022年，这三大(dà)国有航司共(gòng)亏损超千(qiān结婚以后他那个越来越大了)亿(yì)元(yuán)！

　　不过(guò)，春秋航空虽然是一家低价航空，但人家在(zài)2021年国内(nèi)民航(háng)业整(zhěng)体亏损842个亿的时(shí)候，不但不亏(kuī)钱(qián)，还不声不响的赚了3911万元，成(chéng)为当年唯(wéi)一一家盈利的上市(shì)航司。

　　你(nǐ)就说，明(míng)明是(shì)一(yī)家低价航空(kōng)，怎么(me)做到别人亏钱(qián)它还(hái)赚钱的？是凭它连杯水(shuǐ)都不提(tí)供？还是凭它位(wèi)置窄，腿都不好放？虽说是(shì)天(tiān)怒人怨的，但(dàn)春(chūn)秋(qiū)航空(kōng)能吊打同行，人家靠的(de)是这两招(zhāo)祖传(chuán)秘诀！

　　首先第一招：低(dī)价引流(liú)，附加消费。

　　你看，春秋它时不时把机票压到199,299！大多时候，春秋航空同一时(shí)间的(de)价格普遍会比其他(tā)航司便宜，甚至便宜几(jǐ)百块钱。也就是因为这低(dī)价，春秋(qiū)航(háng)空(kōng)的直销比例高达96.7％，直接把(bǎ)营销(xiāo)费用给节省(shěng)了。你看(kàn)它的售费(fèi)用率只有2.22％，比三(sān)大航低(dī)了2-4倍不止。

　　但是，机(jī)票(piào)价格打这么(me)低，怎么保证(zhèng)自己的(de)利(lì)润呢？春(chūn)秋可太会了，我(wǒ)搞附加消费啊！

　　如果你乘坐春秋(qiū)航(háng)空时行李托(tuō)运(yùn)的价格超过机票(piào)的价(jià)格(gé)，那是太正常不(bù)过(guò)了。因为春秋只提供7KG的行李额度，没超过10KG托结婚以后他那个越来越大了运(yùn)收费300,10KG以上500。你(nǐ)不带行李，人家(jiā)节省燃油(yóu)费，你带行李，人家赚了托运费(fèi)，怎么都(dōu)不亏~

　　还(hái)有，在飞机上你要是(shì)想吃个饭(fàn)，不好意思，得掏钱！想喝(hē)杯(bēi)饮(yǐn)料，得(dé)掏钱；冷了想要条(tiáo)毯子，还是得(dé)掏钱；甚至你还(hái)有(yǒu)可能看到空姐(jiě)推着小车车向你推销面(miàn)膜丝巾披肩……就是说，机票是便宜，但你一(yī)上飞机，哪哪都要掏钱(qián)。这就是(shì)春秋航(háng)空的(de)终极致富(fù)密码，主打的就是一个字：抠。

　　当(dāng)然，这省下来的都是小(xiǎo)钱(qián)，春秋不(bù)过冬(dōng)还得(dé)靠(kào)第二(èr)招：短途直航，提高使用率。这也是为(wèi)什么在疫情笼(lóng)罩(zhào)的(de)2021年，别人亏损几(jǐ)百亿，春秋(qiū)反而(ér)还赚钱了。

　　为了实现(xiàn)薄利多销，春秋把大量航(háng)线改(gǎi)成短途高频的直航，这样就可以(yǐ)用高密度排班来(lái)提(tí)高飞机的(de)日使用率。也就是说(shuō)，只要飞不死，我就往(wǎng)死(sǐ)里飞。别家的飞机(jī)一(yī)天飞 4-5 次，我(wǒ)一天飞(fēi) 8 次，别家的(de)飞(fēi)机一天飞10个小时(shí)，我一天飞12个小时。所以在过去的三(sān)年里，春秋(qiū)航(háng)空的客座率和飞机日利(lì)用率(lǜ)都高(gāo)于三大航。

　　对于(yú)春秋来说，在保证成本的基(jī)础上，我能(néng)多卖(mài)一张是(shì)一张，要是民航允许的话，我连(lián)站票都(dōu)卖(mài)。

　　而且，你(nǐ)会发现(xiàn)春秋大(dà)部分航线都是来往二三线城市，为什(shén)么？因为非核心城(chéng)市(shì)可以获得较高的财政补贴，这个也是春秋赚钱的门路。我(wǒ)们看到(dào)2021年它的净利润为3911万(wàn)，这其中就少不了(le)补贴的帮助，如果减去这一块的话，春秋的亏损(sǔn)可(kě)是达到1.1亿呢~

　　不过(guò)，走廉(lián)价路线(xiàn)的(de)这些年，春(chūn)秋的差评是真不少。创(chuàng)始人(rén)王正华有(yǒu)一结婚以后他那个越来越大了句名言(yán)：钱一半是赚的，一半(bàn)是省的，春秋也的确做到了(le)。但(dàn)现在航班逐渐恢复，也有(yǒu)越来越(yuè)多的廉价(jià)航空正在崛(jué)起(qǐ)，比(bǐ)如吉祥(xiáng)航空(kōng)、九元(yuán)航(háng)空等，秋香觉(jué)得啊，要是春秋还继续走之前的老路(lù)，搞得春秋成为(wèi)大(dà)家无奈之后的选(xuǎn)择(zé)，那还(hái)能走远吗(ma)？

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