5月12日晚(wǎn)间，江铃汽车公(gōng)告宣布，公司在2021年5月即(jí)公开挂牌(pái)的江铃重型汽(qì)车(chē)有(yǒu)限公司（江铃重汽）100％股权(quán)转让交易终止，而此前约定的(de)交易对方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔沃卡车）。

　　江铃重汽是江铃汽车(chē)在2012年以2.7亿(yì)元(yuán)价(jià)格接手的(de)资(zī)产，不过原计划在重(zhòng)卡(kǎ)行业“大展(zhǎn)拳(quán)脚”的江铃(líng)汽(qì)车却因此背上了包袱。江铃重汽在8年间亏损额度超过(guò)20亿元。而且(qiě)江铃汽车(chē)此前为转让(ràng)铺路，还曾(céng)现金为江(jiāng)铃重卡“输(shū)血”11.42亿元。

　　不过，此次(cì)交易(yì)终止(zhǐ)，也(yě)意味着江铃汽(qì)车前后耗了两年(nián)的“瘦身”行动(dòng)依旧以失败告终。

　　审批未在(zài)约(yuē)定时间完成

　　这笔(bǐ)交易要追溯(sù)到(dào)两年前。在2021年5月(yuè)7日(rì)，江铃汽车曾披露，拟以不低(dī)于7.64亿元(yuán)的价格(gé)，通过(guò)山西省产权(quán)交易市场公开挂牌方式，出售全资子公司江(jiāng)铃重汽(qì)100％的股(gǔ)权(quán)。

　　当(dāng)时，江铃重汽(qì)对接盘方开出(chū)了要求(qiú)：1、世界500强企业，2020年(nián)度(dù)在全球(qiú)生产销售重型卡车超过12万(wàn)辆；2、公司(sī)盈利(lì)，并在20都没戴口罩2米安全吗，不戴口罩2米的距离安全吗18-2020年经审计合(hé)并报表净利(lì)润率超过5％。

　　3个月后，谜(mí)底揭晓。上(shàng)述(shù)股权挂牌公告期于2021年8月9日期限届满，交易股权出售征集到一(yī)名意向(xiàng)受让(ràng)方，符合上述要求的沃(wò)尔沃卡(kǎ)车(chē)成了(le)接(jiē)盘侠。

　　而且，沃尔沃卡车也按照相(xiāng)关交易规则(zé)支付(fù)了保证金。2021年8月(yuè)23日(rì)，双(shuāng)方经协商一致，就(jiù)出(chū)售交易股权签署了《关于江(jiāng)铃重型汽车有限公司(sī)100％股权(quán)的股权(quán)转(zhuǎn)让协议》，确定就(jiù)目标股权(quán)支付的基准(zhǔn)价款为人(rén)民(mín)币约7.81亿元。

　　不(bù)过(guò)，江铃汽车5月12日公(gōng)告(gào)称，该笔交易(yì)需要获得国(guó)资管理有权单位的批准，但(dàn)由于交易所需的政府审批事(shì)项(xiàng)未能在约定的时间内完成，项目双方经协商一(yī)致，同意终止交易。

　　这(zhè)笔交易前(qián)后耗时长达2年之(zhī)久，但最终仍以失败告终。需(xū)要提(tí)及的(de)是，江铃重汽命(mìng)运颇为坎(kǎn)坷，此次交易(yì)已(yǐ)经是(shì)其(qí)历史上(shàng)第三次转手。

　　成(chéng)为“财(cái)务黑(hēi)洞”

　　资料显(xiǎn)示，江铃(líng)重汽前身是山西省汽车工业集团。作为一家老牌国营企业，该公司主要(yào)组(zǔ)装生(shēng)产重型卡车与(yǔ)货车(chē)，但由于经营不善陷入发展(zhǎn)困境，在2007年(nián)第一次被重(zhòng)组。中国(guó)兵(bīng)器装备集团及中国(guó)长安汽(qì)车集团(tuán)有限公司，将太原重汽重组为太原长安重汽，作(zuò)为长安汽车进(jìn)入(rù)重卡(kǎ)领域(yù)的跳(tiào)板。

　　但(dàn)最(zuì)终(zhōng)太原重汽没能被(bèi)盘活。太原重汽2011年的亏损已(yǐ)达1.4亿元(yuán)，2都没戴口罩2米安全吗，不戴口罩2米的距离安全吗012上半年的总销(xiāo)量为439辆。到(dào)2012年(nián)第一季(jì)度，太原重汽的(de)净资(zī)产仅(jǐn)为2.5亿元，已难(nán)以实现正常运转。

　　不过(guò)，江铃汽车却对太(tài)原重汽产生了兴趣，该公司(sī)在(zài)2012年7月(yuè)以不超过2.7亿元的(de)价格，从长安手中接手太原长安重汽的全(quán)部股(gǔ)权，并于2013年(nián)1月将其(qí)更(gèng)名为江铃重汽。

　　当初(chū)，江铃(líng)汽车进入重卡领域的意图是实(shí)现商用车全覆盖。2013年，江铃汽车曾表示，最(zuì)终将建成年产10万辆重型(xíng)载货车(chē)、10万(wàn)台(tái)发动机的大型重卡企业，达产后主营业务将超(chāo)过200亿元。

　　但江铃(líng)由于对重卡市场和客户(hù)洞察不足，经营状(zhuàng)况并不尽如(rú)人意。2016-2019年，江铃重卡(kǎ)的销(xiāo)量分别(bié)为52辆、796辆、1516辆、1090辆，2020年1-9月(yuè)累(lèi)计销(xiāo)量为(wèi)1347辆。

　　同时期(qī)东风公司、中国(guó)重汽、一汽解放等头部企(qǐ)业的(de)单月销量，就已超过江铃重汽(qì)几年的销量(liàng)总和(hé)。2020年9月之后，江铃汽(qì)车(chē)不再披露有关江铃重卡的销量数据。

　　销(xiāo)量严重拖后(hòu)腿，江铃重汽俨然成为“财务黑(hēi)洞”。江铃汽(qì)车2020年财(cái)报数(shù)据显(xiǎn)示，截至2020年12月31日，江铃汽车重型汽车(chē)相(xiāng)关业(yè)务累计亏损(sǔn)超20.33亿(yì)元。其中(zhōng)，2020年亏损最为严重，超5亿元(yuán)。而且(qiě)2021年，江(jiāng)铃重(zhòng)汽仍然呈现亏损状态，1月净亏损为1213.7万元(yuán)。

　　截至(zhì)2020年底(dǐ)，江铃重汽总负债为12.69亿元，总(zǒng)资产(chǎn)为7.99亿元，处(chù)于资不抵债(zhài)的状态(tài)。因此，2021年后，江铃(líng)重汽停止(zhǐ)了所有的产(chǎn)销工作。

　　值得一提的是，在2021年初(chū)，江铃(líng)汽车还对江铃重(zhòng)汽(qì)进行了11.42亿元的现金增资。这(zhè)一举动的主(zhǔ)要目的是降低江铃重汽的资产负债率，便于(yú)吸引外(wài)部投资进入，利于(yú)江铃重(zhòng)汽进(jìn)行业务重组。

　　“地主家”也没余粮

　　实际上(shàng)，江铃汽车自身近年来日(rì)子也不(bù)太好过。

　　从2020年-2022年间，江(jiāng)铃汽(qì)车分别实现营收330.96亿(yì)元(yuán)、352.21亿元和301亿元(yuán)，这三(sān)年内，其实现(xiàn)归母净利(lì)润分别(bié)为(wèi)5.51亿元(yuán)、5.74亿元和(hé)9.15亿元。

　　表面上看，盈利状(zhuàng)况尚可。不过，在2021年和2022年这(zhè)两年间(jiān)，江铃汽车收到的政府扶持资金就达(dá)到(dào)5.16亿元和9.07亿元，这几乎撑起了其当年的净利润。而扣(kòu)除非经(jīng)常性损益后，江铃汽车在这两年(nián)的扣非归母净利润分别为2962万元和-2.3亿元。

　　而且(qiě)江铃汽(qì)车在这两年现金流(liú)状(zhuàng)况也(yě)不佳。在2020年，其经营活动现(xiàn)金流净额还(hái)达到36.98亿元(yuán)，到(dào)了(le)2021年即降至(zhì)17.6亿元，而到了(le)2022年(nián)这一科目变成了-15.19亿元(yuán)。而且今年一季度，这一科目仍未回都没戴口罩2米安全吗，不戴口罩2米的距离安全吗正，为-7.22亿元。

　　今年一季度，江铃汽车营(yíng)收为75.26亿(yì)元(yuán)，较上年同期上升4.06％，其归母净利(lì)润(rùn)仅为(wèi)1.83亿元，较上年同期下降(jiàng)5.79％。

　　随(suí)着沃尔沃接(jiē)盘告吹，江铃重汽(qì)这一“包袱”仍然背在江铃(líng)汽车肩(jiān)上。而江铃汽车此次也表示，江铃重汽已暂停生(shēng)产和销(xiāo)售，当前(qián)主要开(kāi)支为员工薪酬和(hé)设备(bèi)维护(hù)等费用。“未来公司仍(réng)将(jiāng)继续积极推进江铃重汽(qì)的重组工作，”江铃汽(qì)车(chē)方面称。

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