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城南旧事主要内容概括50字,城南旧事主要内容概括100字

城南旧事主要内容概括50字,城南旧事主要内容概括100字 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近(jìn)日(rì),网(wǎng)传(chuán)小鹏P7集体(tǐ)开(kāi)辅助驾驶,接亲车变事故(gù)车。

  为(wèi)此,财经网汽车联系到小鹏汽车(chē)相(xiāng)关负责人,对方表示:有人故意拿普(pǔ)通(tōng)事故(gù)抹黑小鹏辅(fǔ)助驾驶。经核(hé)实,这是去年十(shí)一期间的(de)事情,而(ér)且当(dāng)时驾车的(de)鹏友并没有(yǒu)用到辅(fǔ)助驾(jià)驶,只是(shì)单纯的交通事故(gù)。

  4月21日,小鹏(péng)汽车官方微博(bó)也回应(yīng)了“接亲(qīn)车队开辅助(zhù)驾驶(shǐ)出事”一事。

  小鹏汽车回应“接(jiē)亲车队(duì)开(kāi)辅助(zhù)驾驶出事故” :系(xì)有人故意抹黑

  图源:小鹏汽车官方(fāng)微博(bó)

  小(xiǎo)鹏(péng)汽(qì)车对于智能化的(de)技术一(yī)直非常重(zhòng)视(shì)。董事长(zhǎng)何小鹏曾多次公开表(biǎo)示过(guò),新能源汽(qì)车并非下(xià)一(yī)个汽车时代(dài),智能(néng)汽车才是汽车行业(yè)的分水岭(lǐng)。

  4月16日,上海车展开(kāi)幕前夕。小鹏汽车(chē)举办了2023技术架构(gòu)发布(bù)会并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域(yù)智能进化(huà)架构。

  小鹏官方表示(shì),在「扶摇(yáo)」的(de)加(jiā)持下(xià),未来(lái)新车型研发周期将(jiāng)缩短20%,基于(yú)架构(gòu)部分的零部(bù)件通用(yòng)化率最高可达80%,智(zhì)能辅助驾驶XNGP的综合研发(fā)效(xiào)率(lǜ)提升30%,车型适配成本降低70%。

  此(cǐ)前,何小鹏在2022年第(dì)四季度财(cái)报电话会上表示:今后一段时(shí)间,小鹏的研发能力会更多体现在(zài)保持性能的同(tóng)时(shí),成本(běn)大幅降低。

  他(tā)还(hái)透露,小鹏汽(qì)车从今年到明年将实(shí)现自动驾驶超50%的成(chéng)本下降(jiàng),整(zhěng)车硬件(含动力系统)约25%的成本下降(jiàng)。同时,小鹏汽车将从软硬件整体销售,转为软硬(yìng)件分离(lí)销售(shòu),让全(quán)自动驾驶成为标配。

  降(jiàng)本的同(t城南旧事主要内容概括50字,城南旧事主要内容概括100字ó城南旧事主要内容概括50字,城南旧事主要内容概括100字ng)时,小鹏汽(qì)车也一直在加大研发方面的(de)投入。

  1月29日,小(xiǎo)鹏汽(qì)车董(dǒng)事长(zhǎng)何小(xiǎo)鹏(péng)在(zài)广(guǎng)东(dōng)省高质量发展大会(huì)上(shàng)表(biǎo)示:小鹏汽车会在 2023 年之后(hòu)的五年持续进行高强度(dù)的研发(fā)投入,每年的研发投入都会超过 60 亿元。在 2023 年小鹏汽车(chē)会(huì)在中国率(lǜ)先推出全(quán)自(zì)动驾(jià)驶,在中国超过 50 个城市能够(gòu)放手(shǒu)自动驾驶。

  值(zhí)得(dé)注意的是,在2023技术架构发布会(huì)后,小鹏(péng)汽车董(dǒng)事长何小鹏在(zài)接受媒体采访时表示:小鹏(péng)汽车的智(zhì)能驾驶处于领(lǐng)先,特斯拉FSD在美(měi)国的(de)表现不如XNGP在(zài)国内的表(biǎo)现。

  不过,财经网汽车(chē)梳理(lǐ)发现(xiàn),小鹏(péng)汽车出过多次“辅助驾驶”相关事故。

  2022年3月,一位小(xiǎo)鹏P7车主表示:在湖南岳阳某国道上开启自动辅(fǔ)助(zhù)驾驶(shǐ)行驶时(shí),撞上(shàng)一辆侧翻(fān)在路(lù)上的汽车。

  小鹏汽车回应(yīng)“接亲车(chē)队开辅助驾(jià)驶出事(shì)故” :系(xì)有人故(gù)意抹(mǒ)黑

  图源:小(xiǎo)鹏汽车(chē)官(guān)方

  对此,小鹏汽车(chē)回(huí)应称:事故初步判断为车(chē)主在(zài)使 ACC+LCC 过程中,没(méi)有(yǒu)保(bǎo)持(chí)对车辆前方环境的观(guān)察并及时接管车(chē)辆(liàng)所致。

  2022年(nián)8月(yuè),宁波(bō)一位(wèi)小鹏P7车主称,在高架(jià)桥上(shàng)开(kāi)LCC(车道居中辅助)功能,辅助(zhù)驾驶(shǐ)没识别(bié)到(dào)前方车(chē)辆故障(zhàng)抛锚(máo),发生(shēng)交通事(shì)故并出现人员(yuán)伤亡。

  该小鹏P7车主还表示:事(shì)故发(fā)生时(shí),时速(sù)符合(hé)高架限速要求80km/h。

  对(duì)此,小鹏汽车回应称(chēng):经(jīng)核实,8月10日下午,宁波一车主驾驶车辆与前(qián)方检(jiǎn)查(chá)车辆故障(zhàng)人(rén)员发(fā)生碰撞,发生(shēng)人员(yuán)伤亡。目前交(jiāo)警部门已立案处理,门店第一时间已前往现场协(xié)助处理。将全力配合相关部门进行事故调查,持续跟进(jìn)后续结(jié)果,并协助客户(hù)处(chù)理后续(xù)相关事宜。

  2023年(nián)2月,上海一位(wèi)小鹏P5车主(zhǔ)反映称:进地下车库时“刹车失灵(líng)”,继而(ér)发生(shēng)碰撞。当时城南旧事主要内容概括50字,城南旧事主要内容概括100字(shí)车速(sù)在(zài)20km/h左右,下(xià)地库后要转弯,开(kāi)着ABS刹车却发现“踩下(xià)去几乎没感觉”。

  对此,小鹏汽车(chē)售后工(gōng)作人员表示:车主(zhǔ)下地库时超速,车速达到25km/h,加上雨天(tiān)地面(miàn)没有附着(zhe)力抓地力不足导致碰撞。小鹏汽(qì)车(chē)官方(fāng)未对此(cǐ)事作出置(zhì)评。

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