日前，据(jù)盖世(shì)汽(qì)车援引(yǐn)业内人士言(yán)论报道(dào)，福特中国(guó)开始裁员，按照N+3来赔偿，人数超过1300人(rén)。福特中国方(fāng)面对此回(huí)应称(chēng)：“对于福特(tè)汽车(chē)来说，中国是一(yī)个至关重要的(de)市(shì)场，我们坚定(dìng)不移(yí)地推进在(zài)华业(yè)务(wù)可持(chí)续发(fā)展的承诺始终不变。我(wǒ)们正在(zài)打(dǎ)造一个(gè)更加精简、灵活的(de)组(zǔ)昆仑山在哪个省哪个市，昆仑山在哪个省哪个市哪个县织(zhī)结构，将资源投入到我(wǒ)们(men)具有优(yōu)势的核心业务上，努力实现在华业务(wù)目(mù)标。”

　　5月15日，时代财经就此(cǐ)致电福特官方(fāng)客服，其表示(shì)只负(fù)责销售和服务，建议通过其他渠道(dào)了解(jiě)。对于(yú)相关(guān)消息中提到的(de)裁(cái)员超(chāo)1300人、补偿N+3工(gōng)资以及(jí)精简计划等(děng)信息，福特中国代理(lǐ)公关则回(huí)应称，除了上述回应内(nèi)容外，暂无(wú)最新(xīn)信息。

　　值(zhí)得关注的是，在(zài)被曝“裁员”消息(xī)的背后，福特汽车在(zài)中国市场正进行新的一轮变革。5月(yuè)11日，福特汽车与江(jiāng)铃汽(qì)车(chē)在南昌(chāng)签署框架协议，双方宣布在(zài)现有合作基础上，进一步扩(kuò)大江铃汽车的产(chǎn)品出口(kǒu)业务。

　　“我们在中国的未来战略(lüè)将会改(gǎi)变。”福特汽(qì)车(chē)公司总(zǒng)裁兼首席(xí)执行官吉姆·法利在今年(nián)一季(jì)度(dù)财(cái)报电(diàn)话会议上表示：“我们将在中(zhōng)国开展投资更低、更精简、更专注、回报更(gèng)高(gāo)的(de)业务。” 据其介(jiè)绍，福(fú)特(tè)将更加(jiā)关(guān)注(zhù)中国市场的商用车业务，同时计划将其在中国(guó)的工厂用作经济型电(diàn)动汽(qì)车和燃(rán)油商用车的出口(kǒu)中心。

　　一“减”一(yī)“增”之间，百(bǎi)年(nián)汽车巨(jù)头福特正(zhèng)在中国汽车市场上寻找新的方向。

　　组织(zhī)架构做减法(fǎ)？

　　从前述回应上(shàng)看，福特(tè)中国并(bìng)未对“裁员”消息(xī)作出否认，同时称(chēng)其“正在打造一个更加(jiā)精简、灵活(huó)的组织结(jié)构”。在业界(jiè)看来，这背后或是福特面对在(zài)华市场(chǎng)销量下滑的适应性调整。

　　综合福特中国官网(wǎng)及(jí)媒体(tǐ)数据，2022年福特在(zài)中国市(shì)场全(quán)年销量为(wèi)49.6万辆(liàng)，同比下跌20.6％。在2021年，这一数字(zì)为(wèi)62.5万(wàn)辆；不仅如此(cǐ)，福特旗下豪华品牌林肯汽车2022年在(zài)华累(lèi)计销量为7.93万辆，同比下滑(huá)13.4％，上一年(nián)为9.16万辆。值得一提的是，在2016年，福特在华销量曾创下127万辆(liàng)的巅峰纪录(lù)。

　　在华销量大幅下滑的同时，福特在(zài)中国市场面(miàn)临的电动(dòng)化转型压力也日(rì)益显著。

　　福特(tè)曾在多份财报中表示，从2022年到2026年(nián)，福特将投入超过500亿(yì)美(měi)元(yuán)用于开(kāi)发和(hé)制造(zào)电动汽车和电池(chí)。到2023年底，该(gāi)公司有望达到(dào)60万辆电(diàn)动汽车的(de)年生产(chǎn)率目标。预计(jì)到2030年(nián)，福特全球汽(qì)车(chē)销量(liàng)的(de)一半将是(shì)电动(dòng)车。

　　不过，福特在中(zhōng)国市场(chǎng)上的电动化产品十分有限，仅有(yǒu)福特(tè)领界(jiè)EV、锐际插混版、福特(tè)电马(mǎ)Mustang Mach-E等新能源车型。不仅如此，主力电动(dòng)车型福(fú)特(tè)电马(mǎ)在国内(nèi)市场也未能激起太大水花。

　　公开资料(liào)显示，福特电马Mustang Mach-E于(yú)2021年4月(yuè)登陆中国市场，起售价为(wèi)26.50万元。今年4月，其起售价甚至(zhì)跌至20.99万元。但据懂车帝数据显(xiǎn)示，在今(jīn)年(nián)4月，该(gāi)款车型销(xiāo)量仅有332辆。

　　对于福特(tè)电马方(fāng)面的运(yùn)营(yíng)状(zhuàng)况(kuàng)，上述代理公关称，“目前还是正常的，没有看到下岗的信息(xī)”。

　　在华销量和电动化转型受挫的(de)背景下，2022年(nián)福特(tè)在(zài)中国的亏损也达到6亿美元（约合人民币41.75亿元(yuán)）。对此(cǐ)，福特在财(cái)报(bào)中(zhōng)表示，中国是世界上最(zuì)先进的电动(dòng)汽车市场(chǎng)，该公司正(zhèng)在中国(guó)投资电动汽(qì)车。

　　值得一(yī)提(tí)的是，福(fú)特(tè)并非近日(rì)首家对组织结构进行精简的车(chē)企。日前，江苏悦达起(qǐ)亚有限公司被曝出安排管(guǎn)理岗(gǎng)员工(gōng)分批次轮休，第一批轮休(xiū)时间长(zhǎng)达一年。其随后回应(yīng)称，这是为顺(shùn)应(yīng)全新的电动化(huà)时代的正常调(diào)整(zhěng)。

　　重心转向中国出口(kǒu)？

　　除了试图轻装上阵(zhèn)，福特也开始(shǐ)将希望寄(jì)托在中(zhōng)国的出(chū)口业务上(shàng)。

　　“我们在(zài)中国(guó)的未来战(zhàn)略将会(huì)改变。”在5月(yuè)2日(rì)召(zhào)开的(de)一(yī)季度财报电话会议上，吉姆(mǔ)·法利(lì)给(gěi)出了(le)他对福特(tè)在华发(fā)昆仑山在哪个省哪个市，昆仑山在哪个省哪个市哪个县展的思考：福(fú)特在(zài)中国(guó)的业务将(jiāng)更加精简、集(jí)中(zhōng)，减少投资，专注商用(yòng)车业务、电动汽车(chē)和(hé)出口(kǒu)。

　　吉(jí)姆·法利以江铃福特（福(fú)特与(yǔ)江铃汽车合(hé)资品牌）为例，表明今(jīn)后福特会(huì)把中国作为“出(chū)口中心”，向(xiàng)南美、澳洲和(hé)墨西(xī)哥等市场出口价(jià)格(gé)更(gèng)低的电动车(chē)和商(shāng)用车。在他看来，通过专注于商用车(chē)、出口产品及其在中国的林肯豪华车系列(liè)，福(fú)特可以(yǐ)在中国(guó)获得更好的(de)投资回报。

　　而福特中国业务布局的(de)转(zhuǎn)变也十分迅速。就(jiù)在财报会议召(zhào)开几天后的5月11日，福特(tè)即(jí)宣(xuān)布(bù)与(yǔ)江铃(líng)汽车(chē)股份有(yǒu)限公司（“江铃汽车”）签署框架协议，在现有合(hé)作基础上(shàng)，进一步扩大(dà)江铃汽车的产品出口(kǒu)业务。

　　据了解，该项合作框架协议(yì)旨在(zài)充分利用江铃汽车的工程、制造能力和成本优(yōu)势， 结合福特遍布全球(qiú)的销(xiāo)售网络，推动(dòng)包括经济型电动(dòng)和燃(rán)油(yóu)商用车在内的(de)更多产品走(zǒu)向世界。

　　“中国(guó)对福特(tè)来说(shuō)有着举(jǔ)足轻重的战略意义。”福特(tè)中国总裁兼首席执行(xíng)官吴(wú)胜波如此评价(jià)双方进一步加强合(hé)作(zuò)：“江铃汽车有(yǒu)着强大(dà)的工业(yè)化(huà)能(néng)力，我们相信(xìn)它能(néng)成为福特在中国重要的工程和(hé)制(zhì)造中心之一，通过出口具备国(guó)际(jì)水(shuǐ)准的产品，助力福特全球的战略增长。”

　　公(gōng)开资料显示，福(fú)特汽(qì)车于(yú)1995年战略投资江铃汽车(chē)，并成为江(jiāng)铃汽车的(de)第二大(dà)股东。2022年(nián)，包括福特领(lǐng)界(jiè)、领(lǐng)睿和全顺在(zài)内，江铃(líng)汽(qì)车向(xiàng)中东、南美等地区全年出口量超6万台。

　　在部分(fēn)业内(nèi)人(rén)士看来，无论是精简组织架(jià)构、还是谋求发展中国出口业务(wù)，福(fú)特的种种尝试都是在努(nǔ)力(lì)顺应时代发(fā)展。

　　“福(fú)特中国(guó)新任首席(xí)执行官吴胜波改(gǎi)革的魄力很(hěn)强。虽然目前看(kàn)来电动汽车领域(yù)落后，但(dàn)一旦转型和改变成功，就能更好保护(hù)其(qí)在华产业和(hé)岗位。”5月15日，一位(wèi)前福特中(zhōng)国员工(gōng)对(duì)时代财经如此(cǐ)评价当(dāng)下(xià)福(fú)特中(zhōng)国面临的(de)挑(tiāo)战：“一时的阵痛是(shì)为了更好的前行，虽然很残忍(rěn)，但总比塌了好。”

　　福特(tè)方(fāng)面信息显昆仑山在哪个省哪个市，昆仑山在哪个省哪个市哪个县示，吴胜波曾任福特中国董事总经理兼(jiān)首席运(yùn)营官。今年(nián)3月1日起(qǐ)，吴(wú)胜波(bō)接(jiē)任福特(tè)中国总裁(cái)兼首席执(zhí)行官，向福特(tè)汽车(chē)吉姆？法(fǎ)利汇报。

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