6月初，国内新能(néng)源汽(qì)车品牌(pái)陆(lù)续发布(bù)5月(yuè)销量数据(jù)，在(zài)盖世汽车(chē)整理的(de)16家新(xīn)能源品牌(pái)中，有11家品(pǐn)牌5月销量实现(xiàn)了环比正增长(zhǎng)，一定程度上说(shuō)明，国内新(xīn)能(néng)源车市正呈加速回暖(nuǎn)的态势。

　　5月，比亚(yà)迪(dí)、埃安、理(lǐ)想均(jūn)创造了(le)月(yuè)度销量新高(gāo)，其中比亚迪以近24万辆的(de)月销位(wèi)居榜单第一，可(kě)谓是强(qiáng)者恒强(qiáng)。造车新势力阵营持续分化(huà)，“蔚小理(lǐ)”已很难再聚首。相较之下，传(chuán)统(tǒng)车企新品牌正在稳定发挥，并且通过(guò)接(jiē)下(xià)来各自的(de)新产品，正酝酿向(xiàng)上增长的势能(néng)。

　　“蔚(wèi)小理” 难聚首

　　5月，造(zào)车新(xīn)势(shì)力(lì)阵营(yíng)中有(yǒu)三个品牌交付量破万。其中理想(xiǎng)汽车5月以28277辆的交付成绩领跑新势力阵营，这是其(qí)连续第三个(gè)月交付超(chāo)两万辆，充分展示(shì)了(le)理想L系列(liè)的产品实力。

　　基于这样的成绩，理想汽车创始人(rén)李想日前(qián)在(zài)社交平(píng)台(tái)上(shàng)说，“无论(lùn)是订单(dān)量还是交付量，连(lián)续三周1000辆/天已经站稳。接下来主要任务是(shì)提升供应链的(de)供应(yīng)量(liàng)，因(yīn)为年(nián)初的供应目(mù)标设(shè)定的有点低了。”不仅如(rú)此，其还蛮有(yǒu)信心的设下新(xīn)目标(biāo)，即(jí)理(lǐ)想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每月4万(wàn)辆。

　　理想的这一目(mù)标对新势力来说都有(yǒu)些望(wàng)尘(chén)莫(mò)及(jí)，因为目前来看(kàn)，除理想以外，其他新势(shì)力离月销4万还有更远的距离。哪吒(zhā)汽(qì)车(chē)5月(yuè)交付(fù)量为13029辆(liàng)，环比增(zēng)长(zhǎng)17.6％，今年以(yǐ)来(lái)，虽然(rán)哪吒月(yuè)交(jiāo)付(fù)已连续4个月(yuè)在万辆以上，但总体走势相对平缓，主力车型交付缺乏持续增长(zhǎng)的劲头。

　　零跑(pǎo)汽车在全系2023款车型陆续启(qǐ)动交(jiāo)付后，逐渐回归正轨，数据显示(shì)，其5月(yuè)交(jiāo)付(fù)量已回(huí)升至12058辆，环比增长(zhǎng)38.2％。

　　零跑之后，小(xiǎo)鹏、蔚来5月(yuè)交(jiāo)付均未破万。其中小鹏当月交(jiāo)付7506辆，环比增长6％，虽然(rán)交付表现有所好转，但(dàn)P7i与G9两款新车(chē)都(dōu)迟迟(chí)没有“爆款”般(bān)的惊(jīng)喜。目前，另一款(kuǎn)新(xīn)车小鹏(péng)G6被寄予厚望，它(tā)将于6月(yuè)9日开(kāi)启预(yù)售，何(hé)小(xiǎo)鹏曾对(duì)这款车(chē)评价称，G6将会成为中国20-30万元(yuán)新(xīn)能源SUV市场(chǎng)最受瞩目(mù)的热销爆款。如(rú)果真(zhēn)如他所说，那么G6就是小鹏(péng)走(zǒu)出低(dī)谷的(de)希望。

　　同样处于交付低谷的还有蔚来，5月，蔚来在新(xīn)势力阵营中继续(xù)“垫底”，当月交(jiāo)付(fù)6155辆，环比下降(jiàng)7.6％。有观点认为，蔚(wèi)来近段时间(jiān)的交付低迷主要受改款车型上市，消费(fèi)者持币观望的影响。不过好在，蔚来此(cǐ)轮(lún)新(xīn)产品(pǐn)的(de)交付时间不会拖延(yán)很久，据悉，全新ES6已于5月24日(rì)启动交(jiāo)付，6月份完成产能爬坡，另外，全新ES8也(yě)将于6月下旬开(kāi)始(shǐ)交(jiāo)付，由此来看(kàn)，随着两款新车产能逐渐(jiàn)爬坡，蔚来(lái)在七八月份的交付表现或比较令(lìng)人(rén)期待(dài)。

　　传统车(chē)企新品(pǐn)牌正(zhèng)酝(yùn)酿增长(zhǎng)势能

　　5月，传统车企(qǐ)新品牌们继续稳(wěn)定发挥，亮(liàng)点依(yī)旧可(kě)寻(xún)。

　　当月，埃安销量达到45003辆，环比增长9.7％，同(tóng)比增长114％，这已(yǐ)经是(shì)其连续第三个月销量破(pò)4万(wàn)，并且(qiě)又一(yī)次创造了历(lì)史月销新高。

　　埃(āi)安销量的持续(xù)走高与其产品焕新和一系列优惠政策(cè)推(tuī)出不无关系。3月31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一(yī)步下(xià)探，且两款车型都提供4000-6000元(yuán)不等的金融贴息(xī)和置换补贴(tiē)权(quán)益(yì)。

　　除产品(pǐn)上(shàng)新(xīn)以外，埃安“大本营”所处的广州市，已发起新一(yī)轮新能(néng)源(yuán)补贴政策。根(gēn)据政策(cè)，3月(yuè)1日至(zhì)12月(yuè)31日期(qī)说唱歌手bp，说唱b7是什么意思间，在广州购买符(fú)合要求的新能源汽车（以发票(piào)日(rì)期为准），并在2024年1月31日(rì)前完成注册(cè)登记的个人(rén)消(xiāo)费者，均可获得(dé)6000-10000元不等的补贴(tiē)。而埃安旗下(xià)车型均符合补贴标准，这无疑对埃安的销量形(xíng)成更(gèng)大(dà)助力。

　　此外(wài)，埃安目前还在加(jiā)码终端的(de)优(yōu)惠力度(dù)，其于5月28日推出了“购车上(shàng)全(quán)险，埃安限时送”活(huó)动，即5月26日-6月30日，购买(mǎi)埃安旗下多款车型，最高可获(huò)得10000元全险(xiǎn)补贴，同时还可(kě)叠加享受金融贴息、置换补贴、新(xīn)车充电礼等优惠，而(ér)这一项举措(cuò)或助力埃(āi)安6月销量(liàng)再进(jìn)一步。

　　腾势汽车近段时(shí)间也表现不俗，数据显示，腾势5月销量达11005辆(liàng)，环比增长4.6％。其唯一在售车型腾势D9当月登(dēng)顶MPV市场销量(liàng)冠军，该车平均售(shòu)价(jià)超过42万(wàn)元。

　　目前，腾(téng)势品牌(pái)的产品(pǐn)矩阵在加(jiā)速(sù)完善，D9之(zhī)后(hòu)，定位豪华(huá)猎跑SUV的腾(téng)势N7将在(zài)6月上(shàng)市，后(hòu)续有望为腾势品牌(pái)贡(gòng)献更多(duō)增量。

　　极氪今(jīn)年以来交付表现持(chí)续提升(shēng)，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其两款在售(shòu)车型(xíng)均(jūn)在市(shì)场(chǎng)中取得了不错(cuò)表现(xiàn)，其中极氪001蝉联30万元以上(shàng)纯电车(chē)型销冠，极氪009已超越埃尔法(fǎ)成(chéng)为(wèi)50万(wàn)以(yǐ)上豪华MPV销冠。

　　据悉(xī)，定位紧凑级SUV的极氪(kè)X将在6月开启交付，目(mù)前订单已过万。除(chú)此之(zhī)外，极氪还将在(zài)年底推出一(yī)款A+级轿(jiào)车，依托四款车型，极(jí)氪今年欲向(xiàng)年(nián)销14万(wàn)辆发起(qǐ说唱歌手bp，说唱b7是什么意思)冲(chōng)击(jī)。

　　比极(jí)氪年销目标更多的深蓝，目前看似压力不小。数据显示，深蓝5月交付(fù)量为7021辆，环比下(xià)降9.5％。1-5月，深(shēn)蓝(lán)累计交付量约为3.4万(wàn)辆，而这(zhè)一成绩距(jù)其20万辆的年度目(mù)标还相差甚远。

　　不过，深蓝也在努力扩充产品阵(zhèn)营，其第二款(kuǎn)车型深(shēn)蓝S7已于5月(yuè)31日(rì)首批量产下线，即将大规模发(fā)运全国(guó)，这意(yì)味(wèi)着新车(chē)离(lí)上市销售已经不远，届时深蓝将以轿车+SUV的矩阵共担(dān)年销目标。

　　从上(shàng)述(shù)来(lái)看，传统车(chē)企新品(pǐn)牌在6月(yuè)份几乎都有新产品(pǐn)上市或交付(fù)，因此这些(xiē)品牌(pái)更强的增长势(shì)能或将在下半年迎(yíng)来爆发。

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