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金典保质期一般是多久啊 金典牛奶过期了几天还能喝吗

金典保质期一般是多久啊 金典牛奶过期了几天还能喝吗 亏超40亿,福特中国被曝裁员超千人

  日(rì)前,据盖世汽车援(yuán)引业内人(rén)士言论报道,福特(tè)中国开(kāi)始裁员,按(àn)照N+3来赔偿,人数超过1300人。福(fú)特中国方面(miàn)对此回应称(chēng):“对于福(fú)特汽车来说,中国是一个至关重要的市(s金典保质期一般是多久啊 金典牛奶过期了几天还能喝吗hì)场,我们(men)坚定不移地推进在华(huá)业务可持续(xù)发(fā)展的承(chéng)诺(nuò)始终不变。我(wǒ)们正在打(dǎ)造一(yī)个(gè)更加(jiā)精简、灵活(huó)的组织结(jié)构,将资源投入到(dào)我们具有优势的(de)核心(xīn)业务上,努(nǔ)力实(shí)现在华业(yè)务(wù)目标。”

  5月15日,时代财经就此(cǐ)致电福特官方客服,其表(biǎo)示(shì)只负责(zé)销售和服务,建议通过其(qí)他(tā)渠道了解。对于相关消息(xī)中提到的裁(cái)员(yuán)超1300人(rén)、补偿N+3工(gōng)资以及精简计划等(děng)信息,福特中(zhōng)国代理(lǐ)公关则回应称,除了上(shàng)述回应(yīng)内容外,暂无最新信息。

  值得关注的是,在被曝(pù)“裁员”消息的(de)背(bèi)后(hòu),福(fú)特汽车在中国市场正进(jìn)行新的一轮变革(gé)。5月11日,福特汽车与江(jiāng)铃汽(qì)车在南(nán)昌签署框架协议,双方宣布(bù)在现(xiàn)有(yǒu)合作(zuò)基础上,进一步(bù)扩大江铃(líng)汽车的产品(pǐn)出(chū)口业务。

  “我(wǒ)们在中(zhōng)国(guó)的(de)未来战略将会(huì)改变。”福特汽车公司总裁兼首席执行(xíng)官(guān)吉姆·法利在今年一季(jì)度财报电话会议上表示:“我们将在中国开(kāi)展投资更(gèng)低、更精简、更专注(zhù)、回报更高的业务。” 据其(qí)介绍(shào),福(fú)特将更加关注(zhù)中国市场(chǎng)的商用车业务(wù),同时计划将(jiāng)其在中国(guó)的工厂用作经济(jì)型电动汽(qì)车和燃油(yóu)商(shāng)用车的出(chū)口中(zhōng)心。

  一“减”一(yī)“增”之间(jiān),百(bǎi)年汽车巨头(tóu)福特正在中国汽车市场上寻找新(xīn)的方向。

  组织架构做(zuò)减法?

  从前述回应上看,福特中国并未对“裁员”消息作出否认,同时称其“正在(zài)打(dǎ)造一(yī)个更(gèng)加(jiā)精(jīng)简、灵活(huó)的(de)组织结构”。在(zài)业(yè)界(jiè)看(kàn)来,这背后或是(shì)福(fú)特面对在华(huá)市场销(xiāo)量下滑的适应(yīng)性调整。

  综合福(fú)特中国官网及媒体数据,2022年福特(tè)在中国市场全年销量(liàng)为49.6万辆,同比(bǐ)下跌20.6%。在(zài)2021年,这(zhè)一(yī)数字为62.5万辆(liàng);不(bù)仅如此,福特旗下豪华品牌林肯汽车(chē)2022年(nián)在华累计销量为(wèi)7.93万(wàn)辆,同比下滑13.4%,上一年为9.16万辆(liàng)。值得一(yī)提的是,在2016年(nián),福特在(zài)华销量曾创下127万辆的巅峰纪录。

  在华(huá)销量大幅(fú)下滑的同时,福特在中国市场(chǎng)面临的电动化(huà)转型压力也(yě)日益显(xiǎn)著。

  福特曾在多(duō)份(fèn)财报中(zhōng)表示,从2022年(nián)到2026年,福特(tè)将投入超过500亿(yì)美(měi)元(yuán)用于开发和(hé)制造电(diàn)动汽车和(hé)电池。到2023年(nián)底,该公司有望达到60万辆电动汽车的年生产率目标。预计到(dào)2030年,福(fú)特(tè)全球(qiú)汽车(chē)销量的一半将是电动(dòng)车。

  不过,福特(tè)在中国市场上的电动化产品(pǐn)十分(fēn)有限,仅有福特领界EV、锐际插混(hùn)版、福特电马Mustang Mach-E等新能源(yuán)车(chē)型。不仅(jǐn)如此,主力电动车型福特(tè)电马在(zài)国(guó)内(nèi)市场也(yě)未能激(jī)起太大(dà)水花。

  公开资料显(xiǎn)示,福(fú)特电马(mǎ)Mustang Mach-E于2021年4月登陆(lù)中国市场,起售价为26.50万元。今(jīn)年4月,其起售价甚至(zhì)跌至20.99万(wàn)元。但据懂(dǒng)车帝数(shù)据显示(shì),在今年4月,该款车型销量仅有(yǒu)332辆。

  对于福特电马方面(miàn)的运营状况,上述代理公关称,“目前还是正常的,没(méi)有看到(dào)下岗的(de)信息”。

  在(zài)华(huá)销量和电动化转型(xíng)受挫(cuò)的背景(jǐng)下,2022年福特(tè)在中(zhōng)国的(de)亏损也(yě)达到6亿美元(约(yuē)合人民(mín)币(bì)41.75亿(yì)元)。对此,福特在财报(bào)中表示,中国是世界上最先进(jìn)的电动汽(qì)车(chē)市场,该(gāi)公司正在中国(guó)投资电动汽车。

  值得一提的是,福特并非近日首家对(duì)组(zǔ)织结构进行精简的车企(qǐ)。日前(qián),江苏(sū)悦达起亚有(yǒu)限(xiàn)公司被(bèi)曝出安排(pái)管理岗员(yuán)工分批次轮休,第(dì)一批轮休时间长达一年。其随后回应称(chēng),这是为顺应全(quán)新的电(diàn)动化时(shí)代的(de)正常(cháng)调整。

  重(zhòng)心转向中国出口?

  除(chú)了试(shì)图轻装(zhuāng)上阵,福特也开始将希(xī)望寄托在中国的出(chū)口(kǒu)业务上。

  “我们(men)在中国(guó)的未来战(zhàn)略(lüè)将会改变(biàn)。”在5月(yuè)2日(rì)召开(kāi)的一(yī)季度(dù)财(cái)报电(diàn)话(huà)会议(yì)上,吉姆·法利给(gěi)出了他对福特(tè)在华发展的(de)思考(kǎo):福(fú)特(tè)在(zài)中国的业务将更(gèng)加精简、集中,减少投资,专注商用车业(yè)务、电动(dòng)汽(qì)车和出口。

  吉(jí)姆·法(fǎ)利以江铃福特(福特与江铃汽车合资品牌)为例,表明今后福特会把中国作(zuò)为“出口中(zhōng)心”,向南美(měi)、澳洲和墨(mò)西哥等市(shì)场(chǎng)出口价格更低(dī)的电(diàn)动车和商用(yòng)车。在他看来,通过(guò)专注于商用车、出口产(chǎn)品及其在中国的林肯豪华车系列,福特可以在(zài)中国获得更好的投资回报。

  而福特中国业(yè)务布(bù)局(jú)的(de)转变也十分迅(xùn)速。就在财报会议召开几天(tiān)后的5月11日,福特即宣布(bù)与江铃(líng)汽车股份有(yǒu)限公司(“江铃汽车(chē)”)签(qiān)署框架协议,在(zài)现(xiàn)有合作基(jī)础上(shàng),进一步扩(kuò)大江铃汽(qì)车的(de)产品(pǐn)出口业务。

  据了(le)解,该(gāi)项合作(zuò)框(kuāng)架协议旨在充分利用(yòng)江铃汽车的(de)工程、制造能力和成本(běn)优(yōu)势, 结合福特遍布全球的销售网络,推动包括经济型电动和燃油商用车在内的更多产品走向世(shì)界。

  “中国对福特来说有着(zhe)举足轻重的战(zhàn)略(lüè)意义(yì)。”福特中国总裁兼首席(xí)执行官(guān)吴胜波如此评(píng)价(jià)双方(fāng)进一步加(jiā)强合作:“江(jiāng)铃(金典保质期一般是多久啊 金典牛奶过期了几天还能喝吗líng)汽(qì)车(chē)有着强大(dà)的工业化能力,我们(men)相信(xìn)它能成为福特在中国重要的(de)工程(chéng)和制造中心之一,通过出口具备国际水准(zhǔn)的(de)产品,助力福(fú)特(tè)全球的战略增长。”

  公开资(zī)料显示,福特汽车(chē)于1995年(nián)战略投(tóu)资江铃汽(qì)车,并成为江(jiāng)铃汽车的第二大(dà)股东。2022年,包(bāo)括福特(tè)领界、领睿和(hé)全顺在(zài)内,江铃(líng)汽车向中(zhōng)东、南美(měi)等地区全年出口量超(chāo)6万台。

  在部(bù)分(fēn)业(yè)内人士看来,无(wú)论是精简(jiǎn)组织(zhī)架(jià)构、还是谋求发展中国出口(kǒu)业务,福特的种种尝试都是在努力顺应(yīng)时代发展。

  “福特中国新任首席执(zhí)行官吴胜波(bō)改革的魄力很强(qiáng)。虽然目前(qián)看来电动汽车领(lǐng)域落后,但一旦转(zhuǎn)型和改变成功,就(jiù)能更好保护其在(zài)华(huá)产业和岗位。”5月15日,一位前福特中国员工对时代财经(jīng)如(rú)此(cǐ)评价(jià)当下(xià)福特中国面临的挑战:“一时的(de)阵痛是(shì)为了更好的前(qián)行,虽然(rán)很残(cán)忍,但总比塌了好。”

  福特方面信(xìn)息显(xiǎn)示,吴胜波曾任福特中国董事总经理兼(jiān)首席运营官。今年(nián)3月1日起,吴胜波接任(rèn)福特中国总裁兼首席执行官,向福特汽车吉姆?法利汇报。

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