国v是不是国5，国v与国(guó)vl的(de)区别(bié)是是(shì)的。

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国v是不(bù)是国(guó)5，国v与国vl的(de)区别

　　国V中的V，指代的(de)是罗马数字，代表数(shù)字五，它是(shì)欧(ōu)洲在阿拉伯数(shù)字(zì)（实际上是印(yìn)度(dù)数字）传入(rù)之前使用的一种数码，现在应用较(jiào)少数字从1到(dào)10，因(yīn)此国V指代的(de)是国五(wǔ)标(biāo)准。

　　国五排(pái)放(fàng)标(biāo)准基(jī)于欧五排放标准，其中PM值限制，国(guó)五排放标准是每公里4.5毫克，而欧五排放标准是每公里5毫(háo)克，但京五和国五排放标准要比欧五排放标准要更加严格。

　　根(gēn)据京五(wǔ)排放标准征求意见稿，三种污染物当中，CO的排放标准依然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放(fàng)标准中HC化合(hé)物的限值标准(zhǔn)虽然还是0.1g/Km,但是在HC化(huà)合物中，将非甲烷(wán)基碳氢化合物(NMHC)单独(dú)列(liè)了出来，并且限值规(guī)定为(wèi)0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车网李林伟(wěi))

　　欧洲(zhōu)从2009年9月1日起正式实施最(zuì)新的欧V标准。

　　2012年，北京(jīng)计划实施国V标(biāo)准(zhǔn)，北京一(yī)旦(dàn)全面(miàn)实施(shī)国V排放标准，则意味着达不到此排放标准的车型(xíng)不得进京销售。

　　扩展资(zī)料：

　　2009年5月24日，中国石化首(shǒu)次批量生产欧(ōu)V车用(yòng)柴(chái)油。

　　中国(guó)的国V排放标准(zhǔn)被提上(shàng)了议事日程。

　　北京市环保局表示。

　　2012年前(qián)后，北京市机动车排放标准将升级为相当于(yú)欧V标(biāo)准的国V标准。

　　国家(jiā)环保部已经开始(shǐ)了相关(guān)准备工作(zuò)。

　　同时北京(jīng)将制定与国V排放(fàng)标准(zhǔn)相(xiāng)适应的地方油品标准。

　　目标是将(jiāng)车(chē)用汽(qì)柴(chái)油的(de)硫含量控制在(zài)10ppm以下(xià)。

　　相应的油品标小明王是谁的后代 小明王是男是女准预计会在(小明王是谁的后代 小明王是男是女zài)2012年之(zhī)前发布(bù)，主(zhǔ)要考虑的是轻型汽油车和中型柴油(yóu)车两个车(chē)种。

　　国(guó)iv：Ⅳ是罗马数字(zì)，对应的阿拉伯数字是4，所以国(guó)Ⅳ是(shì)国四标准。

　　国v：国(guó)五。

　　国(guó)vi：国(guó)六。

　　罗马(mǎ)数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿(ā)拉(lā)伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这(zhè)些标准都是为(wèi)了控(kòng)制(zhì)汽车尾(wěi)气的(de)排(pái)放而制(zhì)定的，其中(zhōng)包括一氧化(huà)碳、碳氢化合物、氮氧化物(wù)、固体悬浮物等。

　　数字越大(dà)，标准越严。

国V也就是(shì)国5吗？

　　是的(de)。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五(wǔ)标(biāo)准(zhǔn)，国家第五阶(jiē)段机(jī)动小明王是谁的后代 小明王是男是女车(chē)污染物排放标准，即国五标准。

　　国五标准，相当于欧盟的欧五标(biāo)准，欧盟已经(jīng)从2009年起开(kāi)始(shǐ)执行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一(yī)氧化碳和悬浮粒子(zi)等机(jī)动车排放物的限制更为(wèi)严苛。

　　从国Ⅰ提至(zhì)国Ⅳ，每提高(gāo)一次标准，单车污染减(jiǎn)少(shǎo)30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧(ōu)洲标准是由欧(ōu)洲经济委(wěi)员会（ECE）的排放法规和欧共(gòng)体（EEC）的(de)排放(fàng)指令共(gòng)同(tóng)加以实(shí)现(xiàn)的，欧(ōu)共(gòng)体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规(guī)由(yóu)ECE参与国(guó)自愿认可，排放指(zhǐ)令(lìng)是EEC或EU参与国强制实施的(de)。

　　汽(qì)车排(pái)放的欧洲法规（指令）标准1992年前(qián)巳实施若干阶段，欧洲从(cóng)1992年起开始(shǐ)实(shí)施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值）、1996年起开始实施欧(ōu)Ⅱ（欧Ⅱ型式(shì)认证(zhèng)和生(shēng)产一(yī)致(zhì)性排放限(xiàn)值）、2000年起(qǐ)开(kāi)始实施(shī)欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和(hé)生产(chǎn)一致性(xìng)排放限值）、2005年起(qǐ)开始实施欧(ōu)Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生(shēng)产(chǎn)一致性排放限(xiàn)值）。

　　参(cān)考(kǎo)资料来源：百(bǎi)度百科-国家第五(wǔ)阶段机(jī)动车污(wū)染物排放标准

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