5月12日晚间，江(jiāng)铃汽车公(gōng)告宣(xuān)布，公(gōng)司在2021年(nián)5月即公开挂牌的江(jiāng)铃重型汽(qì)车有限公司（江铃(líng)重(zhòng)汽）100％股权转(zhuǎn)让交易终止，而(ér)此前(qián)约定的交易对方为(wèi)Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔(ěr)沃卡车）。

　　江(jiāng)铃重汽是(shì)江(jiāng)铃汽(qì)车在2012年以2.7亿元(yuán)价格接手的(de)资产，不过(guò)原计划在重卡行业“大展拳脚”的江铃汽(qì)车却因(yīn)此背上了包袱。江铃重汽(qì)在8年间亏(kuī)损(sǔn)额度超过20亿元。而(ér)且江铃汽车此前为(wèi)转让铺路，还曾现金为(wèi)江(jiāng)铃重卡“输(shū)血”11.42亿元。

　　不过，此次交易终止，也意(yì)味着江铃汽车前后耗(hào)了(le)两年的“瘦身(shēn)”行动依旧(jiù)以失败告终。

　　审批未在约定时间完成(chéng)

　广西属于哪个省份，广西属于哪个省哪个市哪个区　这(zhè)笔交易要追溯到两年前。在2021年5月7日，江(jiāng)铃汽车曾披露，拟以不(bù)低于(yú)7.64亿元(yuán)的价格，通过山西省产(chǎn)权交易(yì)市(shì)场(chǎng)公开挂牌(pái)方式，出售全资(zī)子(zi)公(gōng)司江铃重汽(qì)100％的股权。

　　当时，江(jiāng)铃重汽(qì)对接盘方(fāng)开出了要求：1、世界500强企业，2020年度在全球生产销(xiāo)售重型卡车超过12万辆；2、公司盈利，并在2018-2020年经审计合(hé)并(bìng)报表净利润率超过(guò)5％。

　　3个(gè)月后，谜底揭(jiē)晓。上述(shù)股权挂牌(pái)公告期于2021年(nián)8月9日期限(xiàn)届满，交易股权出售征集(jí)到一名意向受让方，符合上(shàng)述要求的(de)沃(wò)尔沃(wò)卡(kǎ)车成了接(jiē)盘侠。

　　而且，沃尔沃(wò)卡车也(yě)按照相(xiāng)关交(jiāo)易规则支付了(le)保证金。2021年8月23日，双(shuāng)方(fāng)经协商一致，就出售交易股权签署了《关于江铃重型(xíng)汽(qì)车有限公司100％股权的股权(quán)转让(ràng)协议》，确(què)定就目标股(gǔ)权支(zhī)付的基准价款为(wèi)人民(mín)币(bì)约7.81亿元。

　　不过，江(jiāng)铃汽车5月(yuè)12日公告称，该笔交易(yì)需要获得国资(zī)管理有(yǒu)权(quán)单(dān)位的批准，但由于交易所需的政府(fǔ)审批事项(xiàng)未(wèi)能在约定的时间内完成，项目双(shuāng)方经协商(shāng)一致，同意终止交易。

　　这笔交易前(qián)后耗时长达2年之久(jiǔ)，但最(zuì)终(zhōng)仍(réng)以失败告终(zhōng)。需要(yào)提及的是，江(jiāng)铃(líng)重(zhòng)汽命运(yùn)颇为(wèi)坎坷，此次交易已(yǐ)经(jīng)是(shì)其历(lì)史(shǐ)上(shàng)第三次转手。

　　成(chéng)为“财务黑洞”

　　资料显(xiǎn)示(shì)，江铃重汽前身是(shì)山西省汽(qì)车工业集团。作为一家老牌国营企业，该公司主(zhǔ)要组(zǔ)装生产重型卡车(chē)与货车，但由(yóu)于经营(yíng)不善陷入发展困境，在2007年第一次被(bèi)重组。中国(guó)兵器装备(bèi)集团及中国长安汽(qì)车集(jí)团有(yǒu)限(xiàn)公司，将太原(yuán)重汽重(zhòng)组为太原长安重(zhòng)汽，作为长安汽车(chē)进入重卡领域的跳板。

　　但最终太原(yuán)重汽没(méi)能被(bèi)盘活。太原重汽2011年(nián)的亏损已达1.4亿元，2012上半年的总销量为439辆。到(dào)2012年第一(yī)季度，太原重汽的净资产仅(jǐn)为(wèi)2.5亿元(yuán)，已难以(yǐ)实现正常运(yùn)转。

　　不(bù)过(guò)，江铃(líng)汽(qì)车却对太原重汽产(chǎn)生了(le)兴趣，该公(gōng)司(sī)在2012年(nián)7月以(yǐ)不超过2.7亿元的价格，从长安手中接(jiē)手太(tài)原长安(ān)重汽的全部股(gǔ)权，并(bìng)于2013年1月(yuè)将其更名为(wèi)江铃(líng)重汽。

　　当初，江铃汽车(chē)进入(rù)重卡领域的意图是(shì)实现(xiàn)商(shāng)用车全覆盖。2013年(nián)，江铃汽车曾表示，最终将(jiāng)建(jiàn)成年产10万辆重型载货车、10万台发动机的(de)大型重卡企业(yè)，达(dá)产后主(zhǔ)营业务将超(chāo)过200亿(yì)元。

　　但江铃由于对重卡市(shì)场(chǎng)和客户洞察(chá)不(bù)足，经(jīng)营状况并不尽如人意。2016-2019年，江铃重(zhòng)卡的(de)销量(liàng)分别为(wèi)52辆(liàng)、796辆、1516辆(liàng)、1090辆，2020年(nián)1-9月累计销量为(wèi)1347辆。

　　同时期东风公司、中国重汽、一汽解放等头部企(qǐ)业的单月销量，就已超过江铃重汽几年的销量总和。2020年9月(yuè)之后，江铃汽车不(bù)再披露(lù)有(yǒu)关江铃重卡的销(xiāo)量数据。

　　销(xiāo)量(liàng)严重拖(tuō)后腿，江铃重汽俨(yǎn)然成为“财务黑洞”。江铃汽车2020年财报数据显示(shì)，截至2020年12月31日，江铃汽车重(zhòng)型汽车相关业务累计亏损超20.33亿元(yuán)。其中，2020年(nián)亏损最为严(yán)重(zhòng)，超5亿(yì)元。而且2021年，江铃重汽(qì)仍然呈现亏损状态，1广西属于哪个省份，广西属于哪个省哪个市哪个区月净亏(kuī)损为1213.7万元。

　　截(jié)至2020年底(dǐ)，江铃重汽总负债为12.69亿元(yuán)，总资产为7.99亿元，处于(yú)资不抵债的(de)状(zhuàng)态(tài)。因此，2021年后，江(j广西属于哪个省份，广西属于哪个省哪个市哪个区iāng)铃重(zhòng)汽(qì)停止了所有(yǒu)的产销工作。

　　值得一提的是，在2021年初，江(jiāng)铃汽车还对(duì)江铃(líng)重汽进行了11.42亿元的现金(jīn)增资(zī)。这(zhè)一举动的主(zhǔ)要目的是降低(dī)江(jiāng)铃重汽的资产负债率(lǜ)，便于吸引(yǐn)外部投资进入，利于江铃重汽进行业(yè)务重组。

　　“地(dì)主家”也没余粮

　　实际(jì)上，江(jiāng)铃汽车自身(shēn)近年来日子(zi)也(yě)不太好过。

　　从(cóng)2020年-2022年(nián)间，江铃(líng)汽(qì)车分别(bié)实现营收330.96亿元(yuán)、352.21亿元和301亿(yì)元，这三(sān)年内，其实现归(guī)母净利润分(fēn)别为5.51亿元、5.74亿元和9.15亿(yì)元。

　　表面上看，盈利状况尚可(kě)。不(bù)过，在2021年和(hé)2022年这(zhè)两(liǎng)年间(jiān)，江铃汽车收到的政府扶持(chí)资金(jīn)就(jiù)达到5.16亿元和9.07亿元，这几(jǐ)乎撑起(qǐ)了其当年(nián)的净利润(rùn)。而扣除非经常性损益后，江铃(líng)汽车在(zài)这两年(nián)的扣非(fēi)归母净利(lì)润分别为2962万元和-2.3亿元。

　　而且江铃汽车(chē)在这两年现金流(liú)状况也不佳。在2020年，其经营活动现金流净额还达到36.98亿元，到了2021年(nián)即降至17.6亿元，而(ér)到了2022年这一(yī)科目变成(chéng)了-15.19亿元。而且今年一季(jì)度，这(zhè)一(yī)科目仍(réng)未回正(zhèng)，为-7.22亿元(yuán)。

　　今(jīn)年一季(jì)度，江铃汽车营(yíng)收为75.26亿(yì)元，较上年(nián)同期上升(shēng)4.06％，其归母(mǔ)净(jìng)利润仅为1.83亿(yì)元，较上年同期下降5.79％。

　　随着沃尔沃(wò)接盘(pán)告吹，江(jiāng)铃重汽这(zhè)一“包袱”仍然背在江铃汽车肩上。而江(jiāng)铃(líng)汽车(chē)此次也表示，江铃重(zhòng)汽已暂停生(shēng)产和销(xiāo)售，当前(qián)主(zhǔ)要开支为员工薪酬和(hé)设(shè)备(bèi)维(wéi)护等费(fèi)用。“未来公司仍将(jiāng)继续积极(jí)推进江铃重汽的(de)重组工作(zuò)，”江(jiāng)铃汽车方面称。

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