景逸x3前氧传感器在哪(nǎ)个(gè)？景逸x3后氧传感器在排气管的位(wèi)置，一般(bān)第一个(gè)装在(zài)三元(y撒贝宁个人资料简历uán)催化(huà)器之前，第二(èr)个在三元催(cuī)化器(撒贝宁个人资料简历qì)之后的。关于景逸x3前氧传感器在哪个以(yǐ)及景(jǐng)逸x3前氧传感器在哪(nǎ)个，景(jǐng)逸x5氧传感(gǎn)器位置，远景x3氧传感器位置图，景逸x3曲(qū)轴位置传感器，景逸x3abs传感器线路图等问题(tí)，农(nóng)商网将为(wèi)你整理以下(xià)的(de)生活知(zhī)识：

景逸(yì)x3是三(sān)菱(líng)发动机吗(ma)

　　是的，景逸x3是三菱发动机的(de)。

　　是的，使用的是三菱4A91S发动机(jī)。拥有三菱mivec技术(shù)，

　　相当于丰田vvt-i技术，而4a91s型(xíng)则多出一个s，去(qù)除(chú)了(le)mivec技术，代价是减少近11kw的功率。

景逸x3前(qián)氧传感器在哪个(gè)

　　景逸x3后氧传感器在排气管的位置(zhì)，一(yī)般第一个装在(zài)三元催化(huà)器之前，第二(èr)个在三元催化(huà)器之后。

　　一个是(shì)检测发动机燃(rán)烧情况(kuàng)的传感器，一(yī)个是检测三元(yuán)催化(huà)器后的(de)氧传感器，排气管上有一大螺丝后面带(dài)电线(xiàn)就是氧传(chuán)感器。

　　在使用三元催化转(zhuǎn)换器以减少排气(qì)污染的发动(dòng)机上(shàng)，氧传(chuán)感器是(shì)必(bì)不可少的(de)元件。

　　由(yóu)于(yú)混(hùn)合(hé)气的空燃(rán)比(bǐ)一(yī)旦偏离理论(lùn)空燃(rán)比(bǐ)，三元催化剂对CO、HC和NOx的(de)净化能力将急剧下(xià)降(jiàng)，故在排气管(guǎn)中安(ān)装(zhuāng)氧传感器，用(yòng)以检(jiǎn)测(cè)排(pái)气(qì)中氧(yǎng)的浓(nóng)度，并向ECU发出反馈信号，再(zài)由ECU控制(zhì)喷油器喷油(yóu)量的增减，从而将混合气的空燃比控(kòng)制在理论值附近(jìn)。

东风(fēng)风(fēng)行-景逸X3 – 发动机故障灯亮。

　　车(chē)友(yǒu)你(nǐ)好！

　　发动机(jī)故障灯亮(liàng)主要是以下(xià)几个方面(miàn)的(de)原(yuán)因：

　　【1】油品(pǐn)质(zhì)量问题；

　　【2】节气门脏；

　　【3】某(mǒu)个缸工(gōng)作不良，需检(jiǎn)查更换火花(huā)塞和缸线；

　　【4】氧传感器(qì)，三元(yuán)催(cuī)化(huà)故障；

　　【5】建议你再(zài)跑跑观察(chá)。

　　希(xī)望我的回复能帮(bāng)你(nǐ)解惑，祝用车愉快，有时(shí)间常交流用车(chē)知识。

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