近(jìn)日，外媒(méi)抓拍到了一组KTM路测图片，图片当中可以(yǐ)看(kàn)到两部(bù)KTM 街车Duke 125在进行对照测试。由于KTM的车架 125与390系列是共(gòng)享的。所以谍照中(zhōng)得到(dào)的(de)彩蛋——390 或将升级(jí)。

图中的(de)黑(hēi)色(sè)路测车(chē)几(jǐ)乎没有伪装，这(zhè)侧面可以证(zhèng)明(míng)，新款Duke的(de)路测(cè)已经(jīng)进(jìn)入了(le)尾声。

路测车辆(liàng)并不是仅(jǐn)仅更换了车头大灯(dēng)造型以及(jí)侧护板那么简单，在后摇(yáo)臂上(shàng)另有文章。新款Duke的车(chē)架(jià)采用(yòng)了偏置后减震布局的设计。

这根后摇臂(bì)也在RC系列的路(lù)测车中出现过(guò)。这并不是同一时间拍(pāi)摄到的(de)谍(dié)照(zhào)，也侧面证实(shí)了Duke系列(liè)与RC系(xì)列将陆续迎来大(dà)改款的推测。

由(yóu)于KTM旗下(xià)125cc和(hé)390cc的(de)车型是共享车(chē)架的，因此新的(de)街车 390 Duke，新(xīn)跑车RC390的改款只是时间(jiān)问题。

外观上也能(néng)看到一些变化，新(xīn)车的大(dà)灯(dēng)更换了(le)造型，变得(dé)更加立(lì)体(tǐ)，并且(qiě)车灯的轮(lún)廓也发(fā)生(shēng)了变(biàn)化。顺带一提，新车的整体高(gāo)度相较(jiào)于现(xiàn)售(shòu)款(kuǎn)有所(suǒ)提高。下面这(zhè)张(zhāng)图可(kě)以看得更直(zhí)观。

作为KTM旗下的全球畅销车型，保(bǎo)持产品(pǐn)活(huó)力是明(míng)智(zhì)的。从目前来看，新RC390在整体表现上是变(biàn)化明显(xiǎn)的，除了相貌大改(gǎi)，还(hái)根治了烤(kǎo)右脚的(de)“特色服(fú)务”。以KTM的产品研发节奏来推(tuī)测(cè)，今(jīn)年很可能迎(yíng)来新的390 Duke。

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