机(jī)长(zhǎng)工(gōng)资一般(bān)是多少钱一个月，机(jī)长工资(zī)多少钱一(yī)个月知乎是一名(míng)指导员的年薪在70万-80万(wàn)元左右，而(ér)一些货运飞行员的年薪可(kě)能在100万元以(yǐ)上的(de)。

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机长工资一(yī)般(bān)是多少钱一个(gè)月，机(jī)长工资多少钱一个(gè)月知乎

　　仔细看(kàn)看吧！

　　科(kē)长的工资主(zhǔ)要分为基(jī)本工资、飞(fēi)行时数、各项(xiàng)补贴和平均收入三部分。

　　月收入一(yī)般在5-8万(wàn)元(yuán)左(zuǒ)右。

　　但路线和公司有不(bù)同的标准(zhǔn)。

　　目前，西藏航空在中国机长收入较高，年收入约160万，其(qí)次是民营企(qǐ)业，年收(shōu)入(rù)约140万，最少三大航空(kōng)公司约70万。

　　从(cóng)航(háng)空(kōng)学(xué)校毕业，进入航空公司后成(chéng)为后续观察员的学(xué)生，必须首先飞行不超过200小时的实(shí)习时间。

　　在此期间，他只观(guān)察，不能做任何手(shǒu)术。

　　此后，经检查合格后，方可成(chéng)为副驾驶(shǐ)，副驾驶(shǐ)可分为a、B、C三(sān)类，只(zhǐ)有C级才能进(jìn)一步分为(wèi)C1、C2和C3。

　　通过逐级提升后，飞行2700小时后(hòu)，将由航空公司和中(zhōng)国民航(háng)局代(dài)表共同考核。

　　只有经(jīng)过评估，我(wǒ)们才能决定飞(fēi)行员是否可以担(dān)任飞行员，然(rán)后航(háng)空公(gōng)司再决(jué)定你是否可以成为机长。

　　要申请成为波音777等大型客机的机(jī)长，飞行员必须(xū)担任中型(xíng)飞机机长(zhǎng)至(zhì)少(shǎo)一年，并具有(yǒu)不少(shǎo)于300小时的飞行员经验。

　　如果这些条(tiáo)件(jiàn)还不(bù)够，就不(bù)能申请(qǐng)成(chéng)为(wèi)大型飞(fēi)机的(de)机长(zhǎng)。

　　所以(yǐ)飞行员要成为大型飞(fēi)机(jī)的机长至少(shǎo)需要(yào)5-6年的时(shí)间。

2022机长薪资待遇标准(zhǔn)是怎样的(de) 月收(shōu)入多少

　　 　　机长的月工资基本上是在2万到(dào)10万之(zhī)间，而如果一(yī)线(xiàn)航(háng)空(kōng)的(de)机长工资大概(gài)是在(zài)5到8万一个月(yuè)，目(mù)前国(guó)内(nèi)机长收入较高(gāo)的是西藏航空，年(nián)收入(rù)约160万左右，其次(cì)是民营公(gōng)司(sī)年收入(rù)约140万(wàn)左右(yòu)，最少的(de)三大航空是70万左右(yòu)。

　　2022机长(zhǎng)的薪资待遇标准

　　 　　机长的工资待(dài)遇主(zhǔ)要分为三大块，基本(běn)工资、飞(fēi)行小时、各类补(bǔ)贴及(jí)平(píng)均收入(rù)。

　　月(yuè)收入(rù)一(yī)般在5-8万元左(zuǒ)右(yòu)。

　　但是(shì)不同的公司(sī)和航线(xiàn)有不(bù)同的标准。

　　目前国内机长收(shōu)入较高的是西藏(cáng)航空，年收(shōu)入约(yuē)160万(wàn)左(zuǒ)右，其次是民营公司年收入约140万左右，最少的三大航(háng)空是70万左(zuǒ)右(yòu)。

　　 　　这种情况主要是因为(wèi)民企(qǐ)老板只有(yǒu)付出更高的薪资待(dài)遇(yù)，才能从人才大(dà)战(zhàn)中(zhōng)获取自己需要的优秀机长。

　　香港微信拍一拍怎么关闭，微信拍一拍怎么关闭太气人(gǎng)地(dì)区的(de)机长年收入有140万左(zuǒ)右，收入(rù)最高的(de)是在(zài)中国(guó)服务的外藉机长(zhǎng)，年收入高达(dá)200万左右，直(zhí)接成(chéng)为百万级的土豪。

　　 　　一(yī)位民(mín)航机长的工(gōng)资单(dān)：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗位(wèi)工资：4471

　　 　　绩效工资(zī)：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工龄工(gōng)资：800

　　 　　过节(jié)工资：1400电脑(nǎo)补贴：50

　　 　　减去五险一金和(hé)税，实际(jì)到手94902.09元工资(zī)。

　　妥妥的(de)年薪百万。

　　这收入(rù)确(què)实(shí)挺高(gāo)的。

　　飞机机长的就业前景怎么样

　　 　　目前(qián)国内(nèi)机(jī)长工资已经达到国际平均水平，但由于技术门槛较高，各航空公(gōng)司空公(gōng)司(sī)的机长仍然(rán)供不应求，就业前景普遍(biàn)较好。

　　 　　毕业后，他(tā)羡晌们将被(bèi)分配到航(háng)空公(gōng)司空公司的分(fēn)公司(sī)当飞(fēi)行员(yuán)。

　　在正式乘坐(zuò)飞机(jī)之前，你(nǐ)要参(cān)加几个月的模拟训练。

　　通过所有(yǒu)考试后，你就可以成(chéng)为副(fù)驾(jià)驶。

　　飞(fēi)行员的工资根(gēn)据他们(men)的级别和他们(men)驾驶(shǐ)的飞机(jī)类型而不同。

　　一般副驾驶工(gōng)资丰(fēng)厚(hòu)，副驾驶(shǐ)工资超(chāo)过2万元。

　　如果他们成为(wèi)机长(zhǎng)或者飞国际(jì)航班，工资(zī)会成(chéng)倍增长。

　　 　　副驾驶分为(wèi)第二副(fù)驾驶、副驾(jià)驶和第一(yī)副(fù)驾驶(shǐ)。

　　根据飞行经验(yàn)和技术考核逐步晋(jìn)升(shēng)。

　　副驾驶(shǐ)的(de)飞行(xíng)经历时间差派(pài)昌(chāng)和(hé)飞行技能达到标准，通过相(xiāng)应的考试和面试，即可被任命为机(jī)长。

　　机长经过(guò)相(xiāng)应的程序选拔和培训虚扒后，可以被任命为飞行(xíng)教员。

　　此(cǐ)外，还有(yǒu)一(yī)些飞行员进(jìn)入了公(gōng)司的(de)飞行技术管(guǎn)理和(hé)企(qǐ)业管理(lǐ)岗位。

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