东航373.86亿(yì)，国航386.19亿，南航326.83亿(yì)，这(zhè)可不是他们的营收(shōu)哈(hā)~在过去(qù)的2022年，这三大国有航司(sī)共亏损超(chāo)千亿元！

　　不(bù)过，春(chūn)秋航空(kōng)虽然(rán)是一家低价航空(kōng)，但人家(jiā)在2021年国内民100厘米等于多少分米，100厘米等于多少分米多少米航(háng)业整体亏损842个亿的(de)时候，不但不亏(kuī)钱，还不声不响的赚(zhuàn)了3911万元，成为当(dāng)年唯一一(yī)家盈利的(de)上市航(háng)司(sī)。

　　你就(jiù)说，明明是一家低价航空，怎(zěn)么(me)做到别人亏钱(qián)它还赚钱的？是凭它连杯水都不(bù)提供？还是凭它位置窄，腿(tuǐ)都不好放？虽(suī)说(shuō)是天怒人(rén)怨的(de)，但(dàn)春秋航空能吊打同行，人家靠的是这(zhè)两招(zhāo)祖传(chuán)秘(mì)诀(jué)！

　　首先第一招：低价(jià)引(yǐn)流，附加消费。

　　你看，春(chūn)秋(qiū)它时不时把机票压到(dào)199,299！大多时候，春秋航空同一时间的价格普遍会比其他(tā)航司便宜(yí)，甚至便宜(yí)几百块钱(qián)。也就是因为这低(dī)价，春秋航空的直(zhí)销(xiāo)比例高达96.7％，直接把营(yíng)销费(fèi)用给节省(shěng)了。你看它的(de)售费用率只有2.22％，比三大航低了2-4倍不止。

　　但是，机票价格打这(zhè)么低，怎么保证自(zì)己(jǐ)的(de)利润呢？春秋可太会(huì)了，我搞(gǎo)附加消(xiāo)费啊！

　　如(rú)果(guǒ)你乘坐(zuò)春秋航空(kōng)时行李托运的价格超过机票的价格，那(nà)是(shì)太正常不过了。因为春秋(qiū)只提供7KG的行李额度，没超过10KG托运收费300,10KG以上500。你不带行李，人家节(jié)省燃油费，你带行李(lǐ)，人(rén)家赚了托运(yùn)费(fèi)，怎么都不亏~

　　还有(yǒu)，在飞(fēi)机上你要是想吃个饭，不好意思，得掏钱(qián)！想喝杯饮料，得掏(tāo)钱(qián)；冷了想要条(tiáo)毯子，还是(shì)得(dé)掏(tāo)钱；甚至你还(hái)有可能(néng)看到空姐推着小(xiǎo)车车向你推销面膜丝巾(jīn)披(pī)肩……就是(shì)说，机票(piào)是便宜，但你(nǐ)一上飞机，哪哪都要掏钱。这就是(shì)春(chūn)秋航空的终极致(zhì)富(fù)密码，主打(dǎ)的就是一(yī)个字：抠。

　　当然，这省(shěng)下来(lái)的都是(shì)小钱(qián)，春秋不(bù)过冬还得(dé)靠第二招：短途直航，提(tí)高使用率。这也是为什么(me)在疫情笼罩的2021年(nián)，别人亏损几百亿(yì)，春秋反而还赚钱了。

　　为了(le)实现薄利(lì)多销，春秋(qiū)把大量航100厘米等于多少分米，100厘米等于多少分米多少米线改成短途高(gāo)频的直(zhí)航(háng)，这样就可(kě)以用高(gāo)密(mì)度排班来提高飞机的(de)日使用率。也(yě)就是(shì)说，只要飞不(bù)死(sǐ)，我就往死里飞。别家的飞机一天飞 4-5 次，我(wǒ)一天飞 8 次，别家100厘米等于多少分米，100厘米等于多少分米多少米的飞机一天飞10个小时，我(wǒ)一天飞12个小时。所以在过(guò)去的三年里，春秋航空(kōng)的客座率和飞机日利用率都高于(yú)三大航。

　　对于(yú)春秋(qiū)来说，在保证成(chéng)本的基础上，我能(néng)多卖一张是一张，要是民航允(yǔn)许的话，我连站票都(dōu)卖。

　　而且(qiě)，你会发现春秋大部(bù)分航线都是来(lái)往二三线城市，为什么？因为非核(hé)心(xīn)城市可以获得较高的(de)财政补贴，这个也是(shì)春秋(qiū)赚(zhuàn)钱的门路。我们看(kàn)到2021年它的(de)净(jìng)利(lì)润为3911万(wàn)，这其中就少不了(le)补贴的帮助(zhù)，如(rú)果减去这一块(kuài)的话，春秋(qiū)的亏损可是(shì)达到1.1亿呢~

　　不过，走廉价路线的这些年，春秋的差评(píng)是真(zhēn)不(bù)少。创(chuàng)始人(rén)王正华有一句名言：钱一(yī)半(bàn)是赚的，一半是省的，春秋也的确做到了。但现在(zài)航班逐(zhú)渐恢复，也(yě)有(yǒu)越来越(yuè)多(duō)的廉价航空正在崛起，比如吉祥航(háng)空、九(jiǔ)元航空等，秋(qiū)香觉得啊，要是春秋还继续(xù)走(zǒu)之前的(de)老(lǎo)路，搞得(dé)春秋成为大家无(wú)奈(nài)之后的选择，那还能走(zǒu)远吗(ma)？

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