近日，外媒抓拍(pāi)到了一组KTM路测图片，图片当中可以看到两部KTM 街车Duke 125在进行对照(zhào)测试。由于(yú)KTM的车架 125与390系列(liè)是(shì)共享(xiǎng)的(de)。所以谍照中(zhōng)得到的彩蛋——390 或将升级(jí)。

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图中的黑色路测车几乎没有伪装(zhuāng)，这(zhè)侧面可以证明，新款Duke的路测已经进入了尾声。

路测(cè)车辆并不是仅仅更换了车头大灯造型以及侧护板那么(me)简单，在(zài)后摇臂(bì)上另有文章。新款Duke的车(chē)架采用了偏置后减震布局的设计(jì)。

这根(gēn)后摇臂也在RC系(xì)列的(de)路测车中出现过。这(zhè)并(bìng)不是同一时间反函数的性质是什么意思，反函数得性质拍摄到的谍照，也侧(cè)面证实了Duke系列(liè)与RC系(xì)列将(jiāng)陆(lù)续迎来(lái)大改款的推测。

由于KTM旗下125cc和390cc的(de)车型是共享(xiǎng)车架的，因此(cǐ)新的(de)街(jiē)车 390 Duke，新(xīn)跑车RC390的改款只是时间问题。

外观上也(yě)能看(kàn)到一些变化，新车的(de)大(dà)灯(dēng)更换了造型，变得更加(jiā)立体，并且(qiě)车(chē)灯的轮廓(kuò)也发生了变(biàn)化。顺带一提，新车(chē)的整体高度(dù)相(xiāng)较于现售款(kuǎn)有所提高。下面这(zhè)张图可以看得更(gèng)直观。

作为KTM旗下的全球畅(chàng)销车型，保(bǎo)持产品活力是明(míng)智(zhì)的。从目前来看，新(xīn)RC390在整(zhěng)体表现上是变(biàn)化明显(xiǎn)的(de)，除了相貌大改，还根(gēn)治(zhì)了烤右脚的“特色服务”。以KTM的产品研发节奏来推测，今年(nián)很可能(néng)迎来(lái)新(xīn)的390 Duke。

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