国v是不(bù)是国5，国v与国vl的区(qū)别是是的。

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国v是不是国5，国v与国(guó)vl的(de)区别

　　国V中的V，指代的是罗马数字，代表数字五，它是欧洲在阿拉(lā)伯数(shù)字（实际上是印度数字(zì)）传(chuán)入之前(qián)使用(yòng)的一种(zhǒng)数码，现在应用较少数(shù)字(zì)从1到(dào)10，因此国V指(zhǐ)代的是国五标(biāo)准。

　　国五排(pái)放标准基于欧五(wǔ)排放(fàng)标准，其中PM值(zhí)限制(zhì)，国五排放标准(zhǔn)是每公里(lǐ)4.5毫(háo)克，而欧五排放标准是每公(gōng)里5毫克，但京五(wǔ)和国五排放标准要比欧五排放(fàng)标准(zhǔn)要更加严格。

　　根据京(jīng)五排放标准征求意(yì)见稿，三种污染(rǎn)物当中，CO的排放标准依然是1g/km,HC化合物的排(pái)放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放(fàng)标准中HC化(huà)合物的限值标(biāo)准虽然(rán)还是(shì)0.1g/Km,但是在HC化(huà)合物中，将(jiāng)非甲烷基(jī)碳(tàn)氢化合物(wù)(NMHC)单独列了出来(lái)，并且(qiě)限值(zhí)规定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车网(wǎng)李林伟(wěi))

　　欧洲从(cóng)2009年9月1日起正式实施最新的欧V标准。

　　2012年，北京计(jì)划(huà)实施国V标准，北(běi)京一旦全面(miàn)实施国V排放标准，则意(yì)味着达不(bù)到此排放标(biāo)准的车型不得进京销(xiāo)售。

　　扩展(zhǎ小人得志下一句是什么意思，小人得志下一句是什么反义词n)资料：

　　2009年5月24日(rì)，中国石化首次批量(liàng)生(shēng)产欧V车(chē)用柴油(yóu)。

　　中(zhōng)国的国V排放标准被提上了(le)议事日(rì)程。

　　北京市(shì)环(huán)保(bǎo)局表示。

　　2012年前(qián)后，北京(jīng)市机动车排(pái)放标准将升级为相(xiāng)当于欧(ōu)V标(小人得志下一句是什么意思，小人得志下一句是什么反义词biāo)准的国V标准。

　　国(guó)家环(huán)保部已经(jīng)开(kāi)始了相关准备工作。

　　同时北(běi)京将(jiāng)制(zhì)定(dìng)与国V排放标准相适应的地(dì)方油(yóu)品标准。

　　目标是将车用汽柴油(yóu)的硫含量控制(zhì)在10ppm以下(xià)。

　　相应的油品(pǐn)标准预计会在2012年之(zhī)前发布，主要考虑的是轻型(xíng)汽(qì)油车(chē)和中型柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应的阿拉伯数字是4，所以国Ⅳ是国四标准。

　　国(guó)v：国(gu小人得志下一句是什么意思，小人得志下一句是什么反义词ó)五。

　　国vi：国六(liù)。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类(lèi)推(tuī)。

　　国(guó)iv，国v，国vi这(zhè)些(xiē)标(biāo)准都(dōu)是为了控制汽(qì)车尾气的(de)排(pái)放(fàng)而制定的，其中(zhōng)包(bāo)括一氧化(huà)碳、碳氢化(huà)合物、氮(dàn)氧化物、固体悬(xuán)浮物等。

　　数字越(yuè)大，标(biāo)准越(yuè)严。

国V也就是(shì)国5吗(ma)？

　　是的(de)。

　　古(gǔ)罗马(mǎ)数字 Ⅴ表示(shì)5。

　　国五标(biāo)准，国家第五阶段机动车污(wū)染物(wù)排放标准，即国(guó)五(wǔ)标准(zhǔn)。

　　国五(wǔ)标(biāo)准，相当(dāng)于欧(ōu)盟的欧五标准(zhǔn)，欧盟已经从2009年起开始执(zhí)行，其对(duì)氮(dàn)氧化物、碳(tàn)氢化合物、一氧化碳和悬(xuán)浮粒子等机(jī)动车排放物(wù)的限制更为严苛(kē)。

　　从国Ⅰ提至国(guó)Ⅳ，每提高一次标(biāo)准，单车污染(rǎn)减少(shǎo)30%至(zhì)50%。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　欧(ōu)洲标准是由(yóu)欧洲经济(jì)委员会(huì)（ECE）的(de)排放法规和欧共体（EEC）的排放指令共同(tóng)加以实现的，欧共体(tǐ)（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排(pái)放法规由ECE参(cān)与国(guó)自(zì)愿认可，排(pái)放指(zhǐ)令(lìng)是EEC或(huò)EU参(cān)与国强制实施的。

　　汽车排(pái)放(fàng)的欧(ōu)洲法规（指令）标准1992年(nián)前巳实(shí)施若干阶段，欧洲(zhōu)从1992年起开始(shǐ)实(shí)施欧Ⅰ（欧Ⅰ型(xíng)式认证排放限值）、1996年起(qǐ)开始实施欧Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型式认(rèn)证(zhèng)和生(shēng)产一致性排放(fàng)限值）、2000年起(qǐ)开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生(shēng)产一致(zhì)性排放限值(zhí)）、2005年起开(kāi)始实施(shī)欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证(zhèng)和生产(chǎn)一(yī)致性(xìng)排放限值）。

　　参(cān)考资料(liào)来源：百度百科(kē)-国家第五阶段机动车(chē)污染物(wù)排放标准

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