关于宝马大(dà)降价的原(yuán)因的最(zuì)新知(zhī)识答案内容如下(xià)：

　　1、宝马大降价的原因是(shì)汽车市(shì)场竞争(zhēng)。

　　2、日(rì)前，一(yī)则宝马i3大(dà)幅的新闻在社交媒体上广为流传。此前据多家媒体报(bào)道，官方指导价(jià)34.99万的宝马i3优惠幅度惊人，在终端市场的优惠8-11万元，裸车价格最低可达(dá)24万元(yuán)。全新(xīn)宝马i3是华晨宝马在今年3月末(mò)国产(chǎn900g是几斤 900g是多少毫升)上市(shì)的(de)豪华(huá)中(zhōng)型(xíng)纯(chún)电动轿(jiào)车，宝马i3官方0-100km/h加速(sù)时间(jiān)仅需6.2秒，甚至比燃油(yóu)版330i还(hái)要快，售价却比宝马320i还便(biàn)宜。

　　3、当然，这种大(dà)幅度(dù)的优惠多是通(tōng)过汽贸店放(fàng)出来(lái)的，不算是官宣。但实际上宝马(mǎ)4S店也差不多(duō)给出了7万的优(yōu)惠。11月，奔驰官方发布消息，开始下(xià)调(diào)部(bù)分车900g是几斤 900g是多少毫升型(xíng)的(de)售价，其中EQE 350最高(gāo)降(jiàng)价(jià)5.07万(wàn)元，调整后的价(jià)格为47.8~53.43万元，把纯(chún)电动车型拉到和燃油车同样的价格(gé)水(shuǐ)平(píng)。

　　4、种种(zhǒng)迹象表(biǎo)明，宝马奔(bēn)驰的产品已经无法支(zhī)持他们的新能源(yuán)车(chē)型。从降价的幅(fú)度和车(chē)型来说，宝马显然比奔(bēn)驰更激进(jìn)。这也说(shuō)明了一个(gè)问题(tí)，那(nà)就(jiù)是宝马新能源(yuán)业务(wù)面临的压(yā)力(lì)更大。一直以来，品牌服务、设计(jì)调性、驾(jià)驶体验都(dōu)是宝(bǎo)马的软价值，市(shì)场(chǎng)口碑(bēi)和(hé)影响力一直居高不下。转(zhuǎn)变到新(xīn)能源(yuán)赛道之后，宝马的议价权骤然下降。反映到终端市场，豪华品牌的(de)销量(liàng)十分惨淡。数(shù)据显示，宝马iX3今年10月(yuè)销量(liàng)2592辆，i3的10月销量为1471辆，这样(yàng)的销量不要说和月销破万的理(lǐ)想和(hé)蔚来相(xiāng)比，就是和二线新势力相比也(yě)相差甚远。

未经允许不得转载：惠安汇通石材有限公司 900g是几斤 900g是多少毫升