国v是不是国(guó)5，国v与国vl的区别(bié)是(shì)是的(de)。

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国v是不(bù)是国5，国v与国vl的区别

　　国(guó)V中的(de)V，指(zhǐ)代的是罗马数字(zì)，代表数字(zì)五，它是欧洲(zhōu)在阿(ā)拉伯数字（实际上是(shì)印度数字）传(chuán)入之前使用的一(yī)种数码(mǎ)，现在应用较少数字从1到10，因此国V指代的是国五(wǔ)标(biāo)准。

　　国五排放标准基于欧(ōu)五排放标准，其中PM值限制，国五排放标准是(shì)每公里4.5毫克，而欧五排放标准是(shì)每公(gōng)里5毫克(kè)，但京(jīng)五(wǔ)和国五排放标准要(yào)比(bǐ)欧五排放(fàng)标准要更加严格。

　　根据京五排放标(biāo)准征求意(yì)见稿，三种(zhǒng)污染(rǎn)物当(dāng)中，CO的(de)排(pái)放标准(zhǔn)依然是(shì)1g/km,HC化合物(wù)的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放(fàng)标准中(zhōng)HC化(huà)合物的限(xiàn)值标(biāo)准(zhǔn)虽然还是0.1g/Km,但是(shì)在HC化合物中，将非(fēi)甲烷(wán)基碳氢化合(hé)物(wù)(NMHC)单独列了出来(lái)，并且限值规(guī)定为0.068g/km(图(tú)/文/摄：太平洋汽(qì)车(chē)网李林(lín)伟)

　　欧洲从2009年9月(yuè)1日(rì)起(qǐ)正式实施最新(xīn)的欧(ōu)V标准。

　　2012年(nián)，北京(jīng)计(jì)划实(shí)施(shī)国(guó)V标准，北京(jīng)一旦全(quán)面实施国V排(pái)放标准，则意味着达不到此排放标准的(de)车型不得进京销(xiāo)售。

　　扩(kuò)展资料：

　　2009年5月24日，中国石化首次批量生(shēng)产欧V车用柴油。

　　中国的国V排放(fàng)标准被提上(shàng)了议事日程(chéng)。

　　北京市环保(bǎo)局(jú)表示。

　　2012年(nián)前后，北京市(shì)机动车(chē)排放标准将升级为相当于欧(ōu)V标(biāo)准的国V标准。

　　国家环保部已(yǐ)经(jīng)开(kāi)始了相关准备工作(zuò)。

　　同(tóng)时北京将制定与国(guó)V排放标(biāo)准相适应的地(dì)方油品标准。

　　目标是将车用汽柴油(yóu)的硫含量控制在10ppm以下。

　　相应的油品标准预计会在(zài)2012年之前发布(bù)，主要考双刃剑比喻什么意思，双刃剑比喻什么生肖(kǎo)虑的是轻(qīng)型(xíng)汽油(yóu)车和中(zhōng)型柴油车两个车种。

　　国双刃剑比喻什么意思，双刃剑比喻什么生肖iv：Ⅳ是罗马(mǎ)数字，对应的(de)阿(ā)拉伯数字(zì)是(shì)4，所以国(guó)Ⅳ是国(guó)四标准(zhǔn)。

　　国v：国(guó)五(wǔ)。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的(de)阿拉伯数(shù)字(zì)是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类(lèi)推(tuī)。

　　国iv，国v，国vi这些标准都是为了控制汽车尾气的(de)排(pái)放而制定的，其中包括一氧化碳(tàn)、碳(tàn)氢化合物、氮氧化物、固体悬(xuán)浮物(wù)等。

　　数字越大，标准越严。

国V也就是国5吗(ma)？

　　是的。

　　古罗(luó)马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标(biāo)准，国家第五阶(jiē)段机动车污染物排放标准，即国五标准。

　　国五标准，相当于欧盟(méng)的(de)欧(ōu)五标准，欧盟已经(jīng)从2009年起开始执行，其对氮氧化(huà)物、碳(tàn)氢化(huà)合(hé)物、一(yī)氧化碳和悬浮粒子(zi)等机动车(chē)排放物(wù)的(de)限(xiàn)制更(gèng)为严苛。

　　从(cóng)国Ⅰ提至国(guó)Ⅳ，每(měi)提高一次标准，单车污(wū)染减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲(zhōu)标准(zhǔn)是由欧洲经济(jì)委员会(huì)（ECE）的排(pái)放法(fǎ)规和(hé)欧(ōu)共体（EEC）的(de)排放指令(lìng)共同加以实(shí)现的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排(pái)放法规由ECE参与国自愿认可(kě)，排(pái)放指令是(shì)EEC或EU参与国强制实施的。

　　汽(qì)车排放(fàng)的欧洲法规（指令）标准(zhǔn)1992年前巳实(shí)施若(ruò)干阶段，欧洲从1992年起(qǐ)开始实施欧Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型(xíng)式(shì)认(rèn)证排放(fàng)限值）、1996年起(qǐ)开始(shǐ)实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一致性排放限值）、2000年(nián)起开(kāi)始实施欧Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型式认证和生产一致性排放限值）、2005年(nián)起开始实施欧Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型式认证和(hé)生产一(yī)致(zhì)性排放限值）。

　　参考资料来源：百度百科-国家(jiā)第(dì)五(wǔ)阶段机动车(chē)污染物排(pái)放标准

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