金融界5月(yuè)12日消息 特(tè)斯拉一口(kǒu)气宣布召(zhào)回110.46万辆汽车！其中包含部(bù)分进口的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽(qì)车(chē)。

    特斯拉一口气召回110.46万辆汽车

　　据国家(jiā)市场监(jiān)督管理(lǐ)总局网站显示，日(rì)前，特斯拉汽车（北京）有限(xiàn)公司(sī)、特斯拉（上海）有限公司根据《缺陷(xiàn)汽车产品召回管(guǎn)理条例》和《缺陷汽车(chē)产品召回管理条例实施(shī)办法》的(de)要求，向国家(jiā)市场监(jiān)督管理总局备案了召回计(jì)划。自2023年(nián)5月29日起，召回生产日期在2019年1月12日至2023年4月24日期(qī)间(jiān)的部分进口(kǒu)Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共计(jì)1104622辆。

　　对于此次大(dà)规(guī)模召回的(de)原(yuán)因，特斯拉给出的解释是(shì)，本次(cì)召回范(fàn)围(wéi)内的(de)车辆，没有允许驾驶员选择能量回收制动策略(lüè)；同时，对驾驶(shǐ)员(yuán)长时(shí)间(jiān)深度踩下(xià)加速踏板的情况可能(néng)没(méi)有提供足够提醒。以上(shàng)因素叠加可(kě)能增加长时间误踩加速踏板的概率(lǜ)，可能增加(jiā)碰撞(zhuàng)的(de)风(fēng)险，存在安全隐患。

　　对于如何解(jiě)决缺陷，特斯拉给出的方案是(shì)通(tōng)过(guò)汽(qì)车远程(chéng)升级（OTA）技(jì)术，为(wèi)召回范围(wéi)内的(de)车辆推送新开发的(de)功能，以降低(dī)因(yīn)长(zhǎng)时间深踩(cǎi)加(jiā)速踏(tà)板导致速度(dù)过快(kuài)引(yǐn)起的碰撞风险。

　　功能包括：（1）在不具备(bèi)能量回收制动强度选择的车(chē)辆上，提供选项以允许驾驶员选择能量回收制动强度；（2）调(diào)整车辆(liàng)能量回收制动策略的出(chū)厂默认(rèn)状态；（3）在驾驶员长时间深度踩下加速(sù)踏板(bǎn)时(shí)发(fā)出(chū)提醒。

   4680电池量(liàng)产时(shí)间遭推(tuī)迟一(yī)年

　　除(chú)了大规(guī)模召(zhào)回之外，特斯(sī)拉还(hái)遭(zāo)遇了电池水逆(nì)。

　　美东时间周三，特斯拉的电池供应商日本松(sōng)下(xià)表(biǎo)示，将(jiāng)推(tuī)迟特斯(sī)拉4680电池的商业化生产时间。这(zhè)对于一直渴望提高4680产量的特斯拉来说(shuō)，无疑(yí)是一个不小的打(dǎ)击(jī)。

　　松下计划将4680电池的量(liàng)产时间推(tuī)迟至2024年4月至9月期(qī)间，而(ér)其原本(běn)计划的量产时间是在2023年4月至2024年3月期间。松下声称，量产时间之所以被推(tuī)迟一年，主要(yào)是为了提高电池性能(néng)。

　　松下在(zài)2022年2月曾宣(xuān)布将在(zài)2023财(cái)年（2023年4月至2024年(nián)3月）开始为特(tè)斯拉量产4680电池。为(wèi)此，松下计划在日本和歌山(shān)工厂(chǎng)新建(jiàn)两条生产线。松下(xià)计划(huà)向该工厂投(tóu)资800亿日(rì)元，预(yù)计年(nián)产能为10GWh，约占松下产(chǎn)能的20%，足够为(wèi)约(yuē)15万辆电(diàn)动汽车供能。

　　所谓4680电池，是一种新型大圆柱(zhù)电池(chí)，直径46毫米，高度80毫米。单体能量方面，特斯拉宣称(chēng)4680电池是现(xiàn)有2170电池的五(wǔ)倍。相比2170电(diàn)池组，4680电池组将使车辆的行驶里程提高16%。未来，随着电池(chí)材料和汽车设计(jì)的改进，将使续航里(lǐ)程(chéng)净增加56%，生产成本下降54%。

　　业(yè)内人士看来，当前4680大(dà)圆(yuán)柱电池仍存在不小技术瓶颈(jǐng)，包括焊接、干发电极等关键(jiàn)技术(shù)仍制(zhì)约着其大(dà)规模量产。而(ér)且在降本方面，4680电池还需要待材料和工(gōng)艺平价化后，市场份额才会有提升(shēng)可能。

　　尽(jǐn)管4680电池量产仍面临(lín)技术瓶(píng)颈，但国(guó)内已有一批(pī)追逐者(zhě)。包括亿纬锂能(néng)、宁德时代(dài)、比(bǐ)克电池、国轩高科(kē)等电池厂商都在积极(jí)跟进包(bāo)括4680在内的46系列大圆柱电池，且部(bù)分厂商(shāng)宣布将(jiāng)在2023年实现量产(chǎn)。

   特(tè)斯拉涨价动作频频

　　最近特斯拉一直在(zài)售价上做文章，涨(zhǎng)价动作(zuò)频频(pín)。

　　4月(yuè)21日(rì)，特斯拉便上调了(le)M佛诞是什么时候,佛诞是几月几日 佛诞是香港的劳工假期吗odel S和(hé)Model X在美国的售价(jià)2500美(měi)元，进入(rù)5月后，特斯拉率先上调了美国、日(rì)本以及加拿大等国(guó)的售价，其(qí)中(zhōng)美(měi)国(guó)官网显示，佛诞是什么时候,佛诞是几月几日 佛诞是香港的劳工假期吗Model Y长续航版的(de)价格上涨至5.02万美元，此前为(wèi)4.99美元(yuán)；Model Y高性能版价格升至5.42万美元，此前为5.39美元(yuán)；特斯拉(lā)Model 3的价(jià)格上涨至4.02万美元，此(cǐ)前为3.99万(wàn)美元。

　　5月初，特斯(sī)拉在国(guó)内率先上(shàng)调了旗下Model 3与(yǔ)Model Y的起售价2000元，特斯(sī)拉Model 3上(shàng)涨至23.19万(wàn)元，Model 3高性能(néng)版上(shàng)涨至(zhì)33.19万元；特斯拉Model Y后轮驱动版上涨(zhǎng)至26.39万元，长续航(háng)版上涨至31.39万(wàn)元(yuán)，高(gāo)性(xìng)能(néng)版上涨至36.39万元。

　　5月5日，特斯拉又一次“逆势提价”，特(tè)斯拉中国宣布(bù)上调全新Model S及全(quán)新Model X全(quán)系车型售价(jià)1.9万元，这(zhè)两(liǎng)大车型也是特斯拉(lā)旗舰(jiàn)车型(xíng)，预计(jì)交付日期为第二季(jì)度。

　　5月11日，特斯(sī)拉美国(guó)官网的数据显示，特(tè)斯拉公司周四提(tí)高了其Model S、X 和Y等多款电动汽车车型在美国的(de)售(shòu)价(jià)。美国官网的标(biāo)价显示，特斯拉将(jiāng)其所有Model S和X车型的价格提高了1000美元，而所有Model Y车型的价格提高了250美元。

　　其中，特斯拉将Model X在美售价上调至了98490美元，Model X Plaid版售价上调(diào)至了108490美元(yuán)。

未经允许不得转载：惠安汇通石材有限公司 佛诞是什么时候,佛诞是几月几日 佛诞是香港的劳工假期吗