金融界5月5日消息，特斯拉中国官网(wǎng)显示(shì)，全新Model S及(jí)全新(xīn)Model X全系车型上(shàng)调售价19000元。调(diào)整后，Model S起售价808,900元(yuán)，Model X起(qǐ)售价898,900元(yuán)。

　　具体来看，Model S 全轮驱动版由789,900元调整至(zhì)808,900元；Model S Plaid 版本由1,009,900元调整至1,028,900元；Model X全轮驱动版由879,900元调整至(zhì)898,900元；Model X Plaid 版本价格由(yóu)1,039,900元调整至(zhì)1,058,900元。

　　特斯拉4天(tiān)两次(cì)提价(jià)

　　事(shì)实(shí)上，这(zhè)是特斯拉近(jìn)期(qī)涨价的(de)延续。就在3天之前的(de)5月2日，特斯拉(lā)中国(guó)刚刚将Model Y和Model 3售价上调(diào)2000元。其(qí)中，Model Y售价涨至26.39万元(yuán)，此(cǐ)前为26.19万(wàn)元；Model Y长续(xù)航(háng)版涨至31.39万元，此前为31.19万元。

　　特斯拉对Model Y和Model 3两款车型在美(měi)国的售价也提高250美(měi)元左(zuǒ)右(yòu)。同时(shí)对日本市(shì)场Model3和(hé)ModelY涨价3.7万日(rì)元(yuán)，对加(jiā)拿大市场高性(xìng)能版Model3和ModelY价(jià)格上调222美元(yuán)。

　　值得注意的是，特(tè)斯拉首席执行官马(mǎ)斯克近(jìn)日在(zài)财报(bào)发布会后的业绩电话会上(shàng)表示，从长期来看，20％的毛利(lì)率仍然是特斯拉要(yào)坚守的(de)业(yè)绩(jì)底线，但从短期来看，相(xiāng)较于(yú)利润而言(yán)，规模对(duì)特斯(sī)拉更加重要。公(gōng)司目前将优先考虑销量(liàng)而非盈利能力，但仍希望在可(kě)能的情况下上调(diào)售价，以使得交(jiāo)付(fù)量与(yǔ)产(chǎn)量(liàng)相(xiāng)匹(pǐ)配。

　　此前(qián)降(jiàng)价潮(cháo)下，2023Q1特斯(sī)拉全球(qiú)共交付新车42.3万辆，同比+36.4％，环(huán)比+4.3％，而受新工厂产(chǎn)能利用不足等(děng)因(yīn)素影响公(gōng)司盈(yíng)利能力有所下滑，2023Q1毛利率为19.3％，同(tóng)比-9.8pcts，环比(bǐ)-4.5pcts。

　　或(huò)为价格战降温，有望(wàng)刺激需(xū)求回暖

　　开源证券指出，特斯拉此轮涨价或为价格战降温，有(yǒu)望刺(cì)激需求回暖(nuǎn)。特斯拉降价带动(dòng)的国内(nèi)汽车价格战叠加各(gè)地(dì)补贴幅度、时限的不(bù)一，导(dǎo)致(zhì)了终(zhōng)端消费(fèi)者的观望意愿(yuàn)较(jiào)大。2023Q1中国乘用车销量为513.8万辆，同比-7.3％，新能源乘用车销量则(zé)为120.7万(wàn)辆，同比+25.2％，但增速有所放缓。特斯拉是(shì)本轮价格战中首个降价的主机厂，对(duì)新能源车市场的定价有一定程度的影响力。此轮涨价或在(zài)一定程度上(shàng)刺(cì)激持(chí)币观(guān)望的(de)潜在消费者(zhě)转化为真(zhēn)实购买。

　　“（上调价格(gé)）主要就是想打破大家降价预(yù)期。”招银国际证券研(yán)究部副(杰威尔属于什么档次，男士护肤品十大排行榜10强fù)总(zǒng)裁白毅阳分析认为(wèi)，特斯拉此(cǐ)次涨价出乎所有人的(de)意料，同时与(yǔ)之前马斯克表示的“重(zhòng)销(xiāo)量轻(qīng)利润(rùn)”不太一(yī)致。“我(wǒ)理解可能的(de)原因有三个：第一是(shì)一季度利润低于预期；第二是为了打破消费者降价预(yù)期；第(dì)三是对未来一个季(jì)度的销量持(chí)乐观态(tài)度。”

　　中金公司也(yě)指出(chū)，3月末大部地方性品牌和(hé)经销商层(céng)面(miàn)的促销政策到期(qī)，带动汽车市场价格战(zhàn)边际减弱，叠(dié)加近日(rì)特斯拉售价上调，预计有助于(yú)缓解消费者持币观望情(qíng)绪(xù)，带来前期(qī)受抑制的需求释(shì)放。

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