周四(sì)（4月20日）美股低开低收，三大指数收盘集体下跌(diē)。

　　截至收(shōu)盘，道琼斯指数跌0.33％，报33,786.62点；标普500指数跌0.60％，报4,129.79点；纳斯达克综合(hé)指数跌0.80％，报(bào)12,059.56点。

　　日内，美联储多位官员又接连发出“鹰(yīng)派(pài)”信(xìn)号：美联储理(lǐ)事(shì)鲍曼表示，降低通胀对经济至关重要；达拉斯联储主席洛根表(biǎo)示(shì)，通(tōng)胀水平一直过高；克利(lì)夫兰联储(chǔ)主(zhǔ)席梅斯特(tè)则倾向于将利率提高(gāo)到(dào)5％以上。这些发言(yánln的公式大全，ln4-ln2等于多少)打压(yā)了美股走(zǒu)势，使对利率较(jiào)为敏感的纳指领跌三大指数(shù)。

　　而在纳斯达克100指数成分(fēn)股中，特斯拉(lā)跌幅最大，为(wèi)9.75％，是(shì)1月4日以来(lái)最(zuì)大跌幅，并创1月27日以来收盘(pán)新低，市(shì)值蒸(zhēng)发近3800亿元。

　　在美股(gǔ)市(shì)值榜上(shàng)，特(tè)斯拉被Meta反超(chāo)，现(xiàn)位于第(dì)八。昨日美股(gǔ)盘后公(gōng)布的(de)业绩(jì)报告显示，公(gōng)司(sī)Q1营业利润率为11.4％，远低于去年同期的(de)19.2％。

　　据了解(jiě)，在这短短(duǎn)三个多月的时间里，特(tè)斯(sī)拉(lā)将Model Y的起售价降(jiàng)低了(le)29％。公司CEO马斯克还(hái)在(zài)电话(huà)会上强调，相(xiāng)对于(yú)低产量和高利润率，争取增加销量和扩(kuò)大(dà)车队(duì)规模是(shì)此时的正确选择。而(ér)特斯拉掀起的价格战也令财务状况不稳的Lucid和(hé)Rivian遭(zāo)受池鱼之殃，日内这两家公司的股价分别下跌7.22％和3.67％。

　　不过整体(tǐ)来看(kàn)，到目前为止，标(biāo)普(pǔ)500指(zhǐ)数成份股中约有16％的公司公布了业绩，其中约(yuē)76％的公司EPS超出预期。由于(yú)宏观(guān)环(huán)境的逆风(fēng)，华(huá)尔街在设定预期时过(guò)于悲观。

　　B. Riley Financial首席(xí)市场(chǎng)策略师(shī)Art Hogan表(biǎo)示，美股真(zhēn)正的考验可能会(huì)在下周到来，“因(yīn)为只(zhǐ)有大型科技(jì)公(gōng)司开(kāi)始(shǐ)公布业绩，财(cái)报季才(cái)算(suàn)正式开始。”Hogan补充称，最近几周(zhōu)市场一直在横盘整理，“我(wǒ)们(men)还没有找到可以打破市场平(píng)衡的东西。”

　　//马斯克表(biǎo)态：价格战还要(yào)继续打下去！//

　　特斯拉首席执行官(guān)马斯克明(míng)确表(biǎo)态，尽管(guǎn)今年(nián)年(nián)初(chū)的降价策略对盈利能(néng)力造(zào)成(chéng)了重大影(yǐng)响，但特斯拉(lā)公司将继续降(jiàng)价以刺激需求(qiú)。这(zhè)导致特斯拉股价大跌。

　　这(zhè)家电动(dòng)汽车制造(zào)商第(dì)一财(cái)季营(yíng)业(yè)利润率为11.4％，低于上年同期的(de)19.2％，而分(fēn)析师此前预期是12.2％。在特斯(sī)拉采取一系(xì)列大幅降价(jià)行动后，其营业利润率成为华尔街(jiē)最为关注的业绩(jì)指标(biāo)。

　　当地(dì)时(shí)间(jiān)周三晚些时候，马斯克在(zài)财(cái)报电话会(huì)议(yì)上(shàng)强(qiáng)调(diào)，我们认为，相对于低产量和高利润率，争取(qǔ)增加销(xiāo)量和扩大(dà)车(chē)队规模是此时(shí)的(de)正确选择。他和首(shǒu)席财务官Zachary Kirkhorn下调了对今年汽车行业(yè)利润率的预期，并一再警告称(chēng)，经济形势(shì)面临不(bù)确定性。

　　特斯拉的降价无论是在规(guī)模还是在时间跨(kuà)度上都是令人(rén)侧(cè)目的(de)，在短短三个多月的时间里，它将(jiāng)Model Y的起(qǐ)售价(jià)降低了(le)29％。

　　价格战(zhàn)引发(fā)了投资者的争论，尽管特(tè)斯拉仍然(rán)是全球领(lǐng)先的电(diàn)动汽车制造商(shāng)，但(dàn)随着借贷成本上(shàng)升，以及越来(lái)越多的汽车制(zhì)造商推出具(jù)有竞争力的插电式车型，特斯拉的销量可能会(huì)大幅放(fàng)缓。

　　深水资产管理公(gōng)司(sī)合伙人Gene Munster表示：“特(tè)斯拉正在经历一段(duàn)艰难(nán)时(shí)期(qī)，他们在努力维持局面，但(dàn)投资者希望看到一些局面(miàn)改善的趋势(shì)。”

　　当被问(wèn)及特斯拉对怎样的盈利水平(píng)感到(dào)满(mǎn)意时，马斯克(kè)没(méi)有给出明(míng)确的结论，但Kirkhorn指出(chū)，只有(yǒu)当利(lì)润率下(xià)降影响到特斯拉对未来产品进行(xíng)再投资的能(néng)力(lì)时，才(cái)会感到担忧，还(hái)有很大的降价(jià)空(kōng)间。

　　特斯(sī)拉重申(shēn)了50％的复(fù)合年增(zēng)长目标，汽车交付数量将至少增加到180万(wàn)辆(liàng)。该(gāi)公司在本季度(dù)生产(chǎn)了440808辆汽(qì)车，交付了422875辆汽车(chē)，导致库存积压达到了(le)2020年初的水平。

　　马斯克表示(shì)，特(tè)斯拉并不打算让(ràng)竞(jìng)争对手破产，而是希(xī)望在利率上升和通(tōng)胀加剧的情况下，让人(rén)们更容(róng)易(yì)买到特斯拉的汽车。

　　特(tè)斯(sī)拉称：“许多汽车厂商都在(zài)努(nǔ)力解(jiě)决其电(diàn)动车项目(mù)的(de)单(dān)位经济效益相关(guān)挑战，在这(zhè)种(zhǒng)情况下，我们的目标是利用自身作为成本领(lǐng)先者的地位。”

　　Robert W. Baird的(de)分析师Ben Kallo评论称(chēng)，特斯拉(lā)在利用(yòng)利(lì)润(rùn)空间(jiān)来(lái)创造更多需求，他(tā)们可以通过降低价格，排挤(jǐ)其他公(gōng)司的生存空间。

　　特斯拉掀起(qǐ)的(de)价格战可能已令财务状(zhuàng)况不稳的Rivian和Lucid等美国初创公(gōng)司遭受池鱼之殃(yāng)，同时(shí)也(yě)将加(jiā)速电动汽车(chē)在美国的普及，令潜(qián)在竞(jìng)争对手(shǒu)能从汽油车(chē)中(zhōng)捞取(qǔ)巨额利润的(de)窗(chuāng)口期不断缩(suō)短。

　　但在中(zhōng)国，这种策略是(shì)一(yī)条危险路径(jìng)。中国汽车(chē)制造商在(zài)打价格战方(fāng)面也非常拿手，特(tè)斯(ln的公式大全，ln4-ln2等于多少sī)拉(lā)要想通过拼成本在(zài)以(yǐ)成本(běn)优势闻(wén)名的中国取(qǔ)胜恐怕很难。

　　//SpaceX确认星(xīng)舰发(fā)射数分(fēn)钟后(hòu)在空中解体爆炸//

　　北京时间周四晚(wǎn)间，太空(kōng)探索技术公司（SpaceX）的星舰(jiàn)虽然(rán)首次成功发射升空，但(dàn)短(duǎn)短(duǎn)数(shù)分钟后就在空中解(jiě)体(tǐ)爆炸，未能达成其(qí)余的实验(yàn)里程碑目标(biāo)。

　　SpaceX在(zài)社交媒(méi)体上也确认(rèn)了这一结果，表(biǎo)示在(zài)火(huǒ)箭分离阶段前(qián)出现了快速且计划外的解(jiě)体。公司团队将审阅相关数据，为下一次(cì)实验做准(zhǔn)备。

（来源：社交媒(méi)体(tǐ)）

　　简(jiǎn)单解(jiě)释一下，图中的星舰(jiàn)分为两个部分，星舰载客飞船和(hé)超重型火(huǒ)箭。按照之前公开(kāi)的(de)信(xìn)息，在最佳的预设情境中，飞船将在发射(shè)3分钟(zhōng)后与火箭(jiàn)分离。在首次飞(fēi)行测试中并不会进入(rù)近地轨道，而(ér)是在地表上空约150英里(lǐ)处(chù)飞行(xíng)，随后在(zài)夏(xià)威夷附近(jìn)的太平(píng)洋上溅落。

　　这项发(fā)射试(shì)验原本定(dìng)于(yú)当地时间本周一进(jìn)行，但由于(yú)在燃料(liào)加注的过程中出(chū)现“阀门冻住”的(de)意(yì)外(wài)被迫推迟(chí)至今天。

　　在财(cái)联社之前(qián)的(de)报道中(zhōng)也提到，SpaceX的老板(bǎn)马斯(sī)克在星舰首飞(fēi)前一直试图(tú)降低外界的(de)期望，特别强调担忧(yōu)推力超强的火箭(jiàn)发动机可能(néng)把发射台炸了。星舰由33台“猛(měng)禽”（ Raptor）发动机提供动力(lì)，其推力将超过(guò)1600万磅（折算为(wèi)7257吨(dūn)左(zuǒ)右(yòu)），大(dà)约是目前(qián)纪(jì)录保持(chí)者土星5号火箭(jiàn)的(de)两倍(bèi)。

　　从发射现场升(shēng)腾起的(de)烟(yān)雾，也能(néng)感受到(dào)火箭(jiàn)推力的(de)威压(yā)。

（来源：视频直播(bō)）

　　密(mì)密麻麻的火箭助推器特写(xiě)。

（来源：视频直播(bō)）

　　火箭(jln的公式大全，ln4-ln2等于多少iàn)的(de)姿态开始有(yǒu)些不对劲(jìn)...

（来(lái)源：视频直播）

　　发(fā)射后(hòu)约(yuē)4分钟，星(xīng)舰(jiàn)整体在空(kōng)中解体爆(bào)炸。

（来(lái)源：视频直(zhí)播）

　　值得(dé)一提的(de)是，在火箭(jiàn)爆炸之后，现场的SpaceX员工并没有(yǒu)表现出沮丧的情绪(xù)，纷(fēn)纷鼓掌庆(qìng)贺，现场督战的马斯克也面对镜头挤(jǐ)出(chū)了一个微笑(xiào)，至(zhì)少他“火(huǒ)箭别(bié)炸(zhà)发(fā)射架”的预期(qī)还是达成了(le)。

　　在(zài)发射后，马斯克也抽空更新了(le)社交媒体，对SpaceX团队表达祝(zhù)贺之余，强调此次为“数月之后(hòu)的下一次测(cè)试(shì)”学到了不(bù)少知(zhī)识(shí)。

（来源：社交(jiāo)媒体(tǐ)）

　　星舰的下一步还有哪些目(mù)标？

　　虽然SpaceX公开(kāi)强调“今(jīn)天(tiān)测(cè)试的(de)成功之处在于(yú)我们学到了什么(me)”，但留给科学家们(men)实现(xiàn)稳定星际投送的时间表依然紧张。

　　NASA曾选定星舰执行阿耳忒弥(mí)斯(sī)3号的载人(rén)登月任务，如果(guǒ)这个项目没有被取消的话，理论(lùn)上(shàng)的(de)最早(zǎo)发射时间就(jiù)在2025年初(chū)。在此之前，SpaceX首先需要证明(míng)星舰具备稳定投送地(dì)球轨道的能力。更具有挑(tiāo)战性的是(shì)，如何证明(míng)星(xīng)舰有稳定飞向月球的能力。

　　受制于(yú)该(gāi)飞船(chuán)的重量，SpaceX需要在(zài)飞船围绕地(dì)球轨道(dào)飞行时(shí)就为(wèi)其(qí)配(pèi)送(sòng)燃料——可能(néng)需要(yào)十几次发射，才能满足一(yī)艘星舰飞船跨越地(dì)月38万公里距离(lí)的需(xū)求。

　　顺便一(yī)提(tí)，星舰的发射结(jié)果(guǒ)对特斯拉的股价并没有产生太(tài)大影(yǐng)响。周(zhōu)四开盘大(dà)跌近8％的主(zhǔ)要原因是早些时候发布的(de)Q1财报。经历(lì)多轮降价后，特斯拉的Q1利润率出现(xiàn)收窄，但公司暗示接下来还会继续降价。

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