6月初，国内新能源(yuán)汽(qì)车品牌陆续发布(bù)5月销量数据，在盖世汽车整理(lǐ)的16家(jiā)新(xīn)能源品牌中，有11家品牌(pái)5月销量实现了环比正增长(zhǎng)，一定程度上说明，国内新(xīn)能(néng)源车市正呈加速回暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃安(ān)、理想均创造了月度销量新高(gāo)，其(qí)中比(bǐ)亚迪以近(jìn)24万(wàn)辆的月销(xiāo)位居(jū)榜单第(dì)一，可谓是强者恒强(qiáng)。造车新势(shì)力阵营(yíng)持续(xù)分(fēn)化(huà)，“蔚小理”已很难再聚首(shǒu)。相较之(zhī)下，传(chuán)统车企新品(pǐn)牌正在稳定发挥，并且通(tōng)过(guò)接下(xià)来各自(zì)的新产(chǎn)品，正(zhèng)酝酿向上增长的势能(néng)。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车新势力(lì)阵营中有三个品牌交付量破(pò)万。其中理想(xiǎng)汽车5月以28277辆(liàng)的交(jiāo)付(fù)成绩领(lǐng)跑新势力阵营，这是其连续(xù)第三个(gè)月交付(fù)超两万辆，充分展示了(le)理想L系列(liè)的(de)产品实力。

　　基于这样(yàng)的成绩(jì)，理(lǐ)想汽车创(chuàng)始(shǐ)人李想(xiǎng)日前在(zài)社交平台上说，“无论是订单量(liàng)还(hái)是交付量(liàng)，连(lián)续三(sān)周1000辆/天(tiān)已经站稳。接下来主要任务是提升供应链的供(gōng)应量，因(yīn)为(wèi)年初(chū)的供应(yīng)目(mù)标设定的有点低了(le)。”不仅(jǐn)如此，其还蛮有信心的设下(xià)新目标，即理想(xiǎng)L7、L8、L9三(sān)款车，将在2023年内挑战(zhàn)每月(yuè)4万辆。

　　理想(xiǎng)的这(zhè)一目(mù)标(biāo)对新势(shì)力(lì)来说都有(yǒu)些(xiē)望尘莫及，因(yīn)为目(mù)前来看，除(chú)理想以外，其他(tā)新势力离月销4万(wàn)还(hái)有更(gèng)远的距离(lí)。哪吒汽车5月交(jiāo)付量为13029辆，环比增(zēng)长17.6％，今年(nián)以(yǐ)来，虽然哪吒月交付已连续4个月在(zài)万辆以上，但总体走势相(xiāng)对平缓，主力车型(xíng)交付缺乏持续(xù)增长的(de)劲(jìn)头(tóu)。

　　零(líng)跑汽(qì)车(chē)在(zài)全系2023款车型陆续启(qǐ)动交付后，逐渐回归正轨，数据显示，其5月(yuè)交付量已回(huí)升(shēng)至12058辆(liàng)，环比增长(zhǎng)38.2％。

　　零跑(pǎo)之(zhī)后，小鹏、蔚来5月交付均(jūn)未破万。其中小鹏当月交(jiāo)付7506辆(liàng)，环(huán)比增长(zhǎng)6％，虽(suī)然(rán)交(jiāo)付表现(xiàn)有所好(hǎo)转(zhuǎn)，但(dàn)P7i与G9两款新(xīn)车都迟迟没(méi)有“爆款”般的惊喜。目前，另一款(kuǎn)新车小鹏G6被寄(jì)予厚望，它将于6月9日(rì)开启预售，何(hé)小鹏曾对这款车评价称，G6将(jiāng)会成为中国20-30万元新能源SUV市场最受瞩目的(de)热销爆款。如果真如他所说，那么G6就(jiù)是小鹏走出(chū)低谷(gǔ)的(de)希望。

　　同样处于(yú)交付低谷的还(hái)有蔚来，5月，蔚来在新势力阵(zhèn)营中(zhōng)继续“垫底”，当月交(jiāo)付(fù)6155辆(liàng)，环比(bǐ)下降7.6％。有观点认为(wèi)，蔚来近(jìn)段(duàn)时间的交付低迷(mí)主要受(shòu)改款车型上(shàng)市(shì)，消费者持币观(guān)望的影响(xiǎng)。不过(guò)好(hǎo)在，蔚(wèi)来此轮新产品的交(jiāo)付时间(jiān)不会拖(tuō)延很久，据悉，全新ES6已于5月24日启动交付，6月份完成产能爬坡，另外，全(quán)新ES8也(yě)将于6月下(xià)旬开始交付(fù)，由此来看，随着两款新车产能逐渐爬坡，蔚(wèi)来在七八月份的交付表现或比较令人(rén)期待(dài)。

　　传统车企新(xīn)品牌正酝酿增长势能

　　5月，传(chuán)统车企新品牌们(men)继续稳定发(fā)挥，亮(liàng)点依(yī)旧可(kě)寻(xún)。

　　当月，埃安销量达到45003辆(liàng)，环比增长(zhǎng)9.7％，同比增长广西属于南方还是北方114％，这已经是其连续第三个月(yuè)销量破4万，并且(qiě)又(yòu)一次创造了(le)历史月销新高。

　　埃安(ān)销(xiāo)量的持续走高(gāo)与(yǔ)其(qí)产品焕新和一系列优(yōu)惠政策推出(chū)不无关系。3月(yuè)31日，埃安(ān)正式发布了(le)2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价(jià)格进(jìn)一步(bù)下(xià)探，且两款(kuǎn)车型都提供4000-6000元不等(děng)的金融贴(tiē)息(xī)和置换补(bǔ)贴权益。

　　除产品上(shàng)新(xīn)以外(wài)，埃安“大本(běn)营”所处的广州(zhōu)市，已发(fā)起(qǐ)新(xīn)一轮新(xīn)能源(yuán)补贴(tiē)政策。根据(jù)政策，3月1日至12月31日期间(jiān)，在广州购买(mǎi)符合要求的新能源(yuán)汽(qì)车(chē)（以(yǐ)发票日期为准），并在2024年1月31日前(qián)完成注册登记的个人(rén)消费者(zhě)，均可获得(dé)6000-10000元不等(děng)的补贴。而埃(āi)安旗下(xià)车型均(jūn)符合(hé)补贴标准，这无疑对(duì)埃安(ān)的(de)销量(liàng)形(xíng)成更大助力(lì)。

　　此外(wài)，埃安(ān)目前还在加(jiā)码(mǎ)终端(duān)的优惠力度，其于5月28日推出(chū)了广西属于南方还是北方“购车上全(quán)险，埃安(ān)限时送(sòng)”活动，即(jí)5月26日-6月30日，购买埃(āi)安(ān)旗下(xià)多款车型，最高可获得10000元全险补贴，同时(shí)还可叠加享受金(jīn)融贴息、置换补贴(tiē)、新车(chē)充(chōng)电礼等优惠，而这一项(xiàng)举措或(huò)助力埃安6月(yuè)销量再(zài)进(jìn)一步。

　　腾势(shì)汽(qì)车(chē)近(jìn)段时间(jiān)也表(biǎo)现不俗(sú)，数据(jù)显示，腾势5月(yuè)销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯(wéi)一在售车型(xíng)腾势D9当月登顶MPV市场销量冠军，该车平均售(shòu)价超过42万元。

　　目前，腾(téng)势(shì)品(pǐn)牌的(de)产品(pǐn)矩阵在加(jiā)速完善，D9之后(hòu)，定位豪华猎(liè)跑(pǎo)SUV的腾势N7将(jiāng)在6月上市，后续有望为腾势品牌贡献更多增量。

　　极(jí)氪今年以来交付(fù)表现(xiàn)持续提升，5月共交(jiāo)付8678辆(liàng)，环比增(zēng)长7.1％。其(qí)两款在售(shòu)车型均在市场(chǎng)中取得了不错(cuò)表现，其中(zhōng)极(jí)氪001蝉联30万元以上纯电车型(xíng)销冠，极氪009已超越埃尔法成为(wèi)50万以上豪华MPV销冠。

　　据(jù)悉，定位紧凑级SUV的极氪X将在6月开启交付(fù)，目前订单已过万。除此之外(wài)，极氪(kè)还将在年底推出一款(kuǎn)A+级轿车，依(yī)托四款车型(xíng)，极氪今(jīn)年欲向(xiàng)年销14万辆(liàng)发起冲击。

　　比极氪年销目标更多的深蓝，目前看似压(yā)力不小。数据显(xiǎn)示，深(shēn)蓝5月交付量为(wèi)7021辆(liàng)，环(huán)比下降9.5％。1-5月，深(shēn)蓝累(lèi)计(jì)交付量约为(wèi)3.4万辆，而这一(yī)成绩距其20万辆的年(nián)度(dù)目标(biāo)还(hái)相差甚远。

　　不过，深蓝(lán)也在努(nǔ)力扩充(chōng)产品阵营，其第二款车型深蓝(lán)S7已于5月31日首批量产下线，即将(jiāng)大(dà)规模发运全国(guó)，这意味着新车离上市销售已经不远(yuǎn)，届(jiè)时深蓝将以轿车(chē)+SUV的矩(jǔ)阵(zhèn)共(gòng)担年销(xiāo)目标。

　　从(cóng)上述来看，传统(tǒng)车(chē)企(qǐ)新(xīn)品牌在6月份几(jǐ)乎都有新产品上市或交付，因此这些(xiē)品(pǐn)牌更强的增长势(shì)能或将在(zài)下半年(nián)迎来爆发。

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