周四（4月20日）美股低(dī)开低收，三大指数(shù)收盘集体(tǐ)下跌。

　　截至收盘，道琼斯指数跌0.33％，报33,786.62点；标普500指数跌0.60％，报4,129.79点；纳斯达克综(zōng)合指数跌0.80％，报12,059.56点。鲨鱼裤和打底裤什么区别，鲨鱼裤跟打底有什么区别>

　　日内(nèi)，美联(lián)储多(duō)位官员又接(jiē)连发出“鹰派”信号(hào)：美联储理(lǐ)事(shì)鲍曼(màn)表示(shì)，降低通胀对经济至关(guān)重(zhòng)要；达拉斯联(lián)储主席洛根表示，通(tōng)胀水平一直过高；克利夫兰联储(chǔ)主(zhǔ)席(xí)梅斯特则倾向(xiàng)于将利率(lǜ)提高到5％以(yǐ)上。这些发言打压了美股走(zǒu)势，使对利率(lǜ)较为(wèi)敏感的(de)纳指(zhǐ)领跌三大(dà)指数。

　　而在(zài)纳斯达克(kè)100指数成分股中，特斯(sī)拉跌幅(fú)最大，为9.75％，是1月4日以来最(zuì)大(dà)跌幅，并创1月27日以来收盘新低，市(shì)值蒸(zhēng)发近3800亿元(yuán)。

　　在美股(gǔ)市值榜上，特斯拉被Meta反超，现位于第八。昨(zuó)日美股盘后公布的业绩报告显(xiǎn)示(shì)，公(gōng)司Q1营业(yè)利润(rùn)率为11.4％，远低于去年同期的(de)19.2％。

　　据了解，在这(zhè)短(duǎn)短三个多月(yuè)的时(shí)间(jiān)里，特斯拉将(jiāng)Model Y的起(qǐ)售价(jià)降低了(le)29％。公司CEO马斯克(kè)还在电话(huà)会上(shàng)强调，相(xiāng)对于低产量和高利润率(lǜ)，争取(qǔ)增加销量和扩大车队(duì)规模(mó)是此(cǐ)时(shí)的正确选择(zé)。而(ér)特斯拉掀起的(de)价(jià)格战也令(lìng)财务状(zhuàng)况不稳的(de)Lucid和(hé)Rivian遭受池鱼之(zhī)殃，日内这两家公司(sī)的股价分别下跌(diē)7.22％和3.67％。

　　不过整体来(lái)看(kàn)，到目前为止(zhǐ)，标普500指数成(chéng)份股中约有16％的公司公布了业绩，其中约(yuē)76％的公司EPS超出预期。由于宏观环境的逆(nì)风，华尔街在(zài)设定预(yù)期(qī)时(shí)过(guò)于悲观。

　　B. Riley Financial首席市场策略师Art Hogan表(biǎo)示(shì)，美股真正的考(kǎo)验可能会在下周到(dào)来，“因为只有大型(xíng)科(kē)技(jì)公司开始公(gōng)布业绩，财(cái)报季才算正(zhèng)式(shì)开始(shǐ)。”Hogan补充(chōng)称(chēng)，最近几周市场一直在横盘(pán)整理，“我(wǒ)们还没(méi)有找到可(kě)以(yǐ)打破市场平衡的东西(xī)。”

　　//马斯克表态：价格战还(hái)要(yào)继(jì)续打下(xià)去！//

　　特(tè)斯拉(lā)首席执(zhí)行官(guān)马(mǎ)斯克明确(què)表态，尽(jǐn)管今年年初的降价(jià)策略对盈(yíng)利能力造成了重大影响(xiǎng)，但(dàn)特(tè)斯拉公司将继续降价以刺(cì)激需求。这导致(zhì)特斯拉(lā)股价(jià)大跌。

　　这家电动汽车制造商第一(yī)财季营业利润率为11.4％，低于上年同期(qī)的19.2％，而分析师此(cǐ)前预期是12.2％。在特斯(sī)拉采取(qǔ)一系列(liè)大(dà)幅降价(jià)行(xíng)动后，其营(yíng)业(yè)利润(rùn)率成为(wèi)华尔街最(zuì)为关(guān)注的业绩(jì)指标。

　　当地时间周(zhōu)三晚些时(shí)候，马斯克在财报电话会议上(shàng)强(qiáng)调，我们认为，相对于低(dī)产(chǎn)量和高利润(rùn)率，争(zhēng)取增加销(xiāo)量和(hé)扩大车队(duì)规模(mó)是此时的正确(què)选择(zé)。他(tā)和首席财务官Zachary Kirkhorn下调了对(duì)今年汽(qì)车(chē)行业利润率(lǜ)的(de)预期，并一再警(jǐng)告称，经济形势面临不(bù)确定性。

　　特斯(sī)拉的降价(jià)无(wú)论是在规模还是在时间跨度上都是(shì)令人侧目的，在短短(duǎn)三个多月的时间(jiān)里，它将Model Y的起售价降低(dī)了29％。

　　价格战引发(fā)了投资者的(de)争论，尽管(guǎn)特(tè)斯拉(lā)仍然(rán)是全球领先的(de)电动汽车制造商(shāng)，但随着借贷成本上升，以及(jí)越来越多的汽车制造商(shāng)推出具有(yǒu)竞(jìng)争(zhēng)力(lì)的插电式车型(xíng)，特斯拉的销(xiāo)量(liàng)可能会(huì)大幅放缓。

　　深水资产管理(lǐ)公(gōng)司合伙人Gene Munster表示：“特斯拉正在经历(lì)一(yī)段艰难(nán)时期，他(tā)们(men)在努(nǔ)力维持局面，但投资者希望(wàng)看到(dào)一些局面改(gǎi)善的趋势。”

　　当被问及特斯拉对怎样的盈(yíng)利水平感到满意时，马斯克没有给(gěi)出明确的(de)结论，但Kirkhorn指出，只(zhǐ)有当利(lì)润(rùn)率下降影响到(dào)特斯(sī)拉对未来产品进行再投资的(de)能(néng)力时，才会感到担忧(yōu)，还有(yǒu)很(hěn)大(dà)的降价空间。

　　特斯拉重申了50％的复合年增长目标(biāo)，汽车(chē)交(jiāo)付数量将至少增加(jiā)到(dào)180万辆(liàng)。该公司在本季度生产了440808辆汽车(chē)，交(jiāo)付了422875辆汽车，导致库存积压达到了2020年初的水平。

　　马斯克表示，特斯(sī)拉并不打算让(ràng)竞争对手破产，而(ér)是(shì)希望(wàng)在利率上升和(hé)通胀加剧的情(qíng)况下，让人们更容易买到特(tè)斯拉(lā)的(de)汽车(chē)。

　　特斯拉称：“许多汽车厂商都在(zài)努力解(jiě)决其电(diàn)动(dòng)车项目的单位(wèi)经济效益相关挑战(zhàn)，在这种情(qíng)况下(xià)，我们的(de)目标是利用自身作(zuò)为成本领先者的地位。”

　　Robert W. Baird的分析师Ben Kallo评论称，特斯拉(lā)在利用利润空间来创造更多需求，他们可以通(tōng)过(guò)降低价格，排挤(jǐ)其他公司(sī)的生存空(kōng)间(jiān)。

　　特斯拉掀(xiān)起的(de)价格战可能已令(lìng)财务状况不稳的Rivian和Lucid等美国初(chū)创公司遭受池鱼之殃，同时也将加速(sù)电动汽车在美国的普及，令潜(qián)在竞争对手(shǒu)能(néng)从(cóng)汽油车(chē)中捞(lāo)取(qǔ)巨额利(lì)润(rùn)的窗口期不断缩短。

　　但在中(zhōng)国，这种策略(lüè)是(shì)一条危(wēi)险路径。中国汽(qì)车制造商在打价格战(zhàn)方面(miàn)也非常拿手，特斯(sī)拉要(yào)想通过拼成(chéng)本在以成本优(yōu)势闻(wén)名的中国取胜恐(kǒng)怕很难。

　　//SpaceX确认星舰发射数(shù)分钟后在空中解体爆炸(zhà)//

　　北京时间周四晚间，太空(kōng)探索技术公(gōng)司（SpaceX）的星舰虽然首次成(chéng)功发(fā)射升空(kōng)，但短短数分(fēn)钟后(hòu)就(jiù)在空中解体爆炸，未能达成其余的(de)实验里程碑目标。

　　SpaceX在(zài)社交媒(méi)体上(shàng)也确认了这(zhè)一结(jié)果(guǒ)，表示在火箭分离阶段前出现了快速且计划(huà)外(wài)的解体(tǐ)。公司团队(duì)将审阅(yuè)相(xiāng)关(guān)数(shù)据(jù)，为下(xià)一次实验做准(zhǔn)备。

（来源(yuán)：社交媒体）

　　简单解释一下，图中的星舰分为(wèi)两个部分，星舰载客飞船和超重(zhòng)型火箭。按(àn)照之前公开的信(xìn)息，在最佳的预设情境(jìng)中，飞船将在(zài)发射3分钟后与火箭分离。在首(shǒu)次飞行测(cè)试(shì)中并不(bù)会进入近地轨(guǐ)道(dào)，而是在地表上(shàng)空约(yuē)150英里处飞行，随后在夏(xià)威(wēi)夷附近(jìn)的太平洋(yáng)上(shàng)溅(jiàn)落。

　　这项发射(shè)试验原本定于当地时间本周一进(jìn)行，但(dàn)由于在燃料(liào)加注的过程(chéng)中出现“阀门(mén)冻(dòng)住”的意外被迫推迟至今天。

　　在财联社之前(qián)的(de)报道中也(yě)提到，SpaceX的老板(bǎn)马斯克在星舰首飞(fēi)前一直(zhí)试(shì)图降低外界(jiè)的(de)期望，特别强调担忧推力超强的(de)火箭发动机可(kě)能把发射(shè)台炸了。星舰由33台“猛禽(qín)”（ Raptor）发动机提供(gōng)动力，其推力将超过1600万(wàn)磅(bàng)（折(zhé)算为7257吨左右(yòu)），大(dà)约是(shì)目前纪录(lù)保持者土星5号火箭(jiàn)的两(liǎng)倍(bèi)。

　　从发射现场升腾起的烟雾(wù)，也能感(gǎn)受到(dào)火箭推力的威压(yā)。

（来源：视频直(zhí)播）

　　密密麻麻的(de)火箭(jiàn)助(zhù)推(tuī)器特写。

（来源：视频(pín)直播）

　　火箭的姿态开(kāi)始有些不对劲...

（来源：视频(pín)直(zhí)播）

　　发射后约4分钟，星舰整(zhěng)体(tǐ)在空中解体(tǐ)爆炸。

（来源：视频直播）

　　值得一提的(de)是(shì)，在火箭爆(bào)炸之(zhī)后，现场的SpaceX员工并没有(yǒu)表现出(chū)沮丧的情绪，纷(fēn)纷鼓掌庆贺，现(xiàn)场督战的马斯克也(yě)面对镜头(tóu)挤出(chū)了一个微笑，至少他“火箭(jiàn)别炸发(fā)射(shè)架”的预期还(hái)是达成了。

　　在发射后，马(mǎ)斯(sī)克也抽空更(gèng)新了社交媒体，对(duì)SpaceX团队表(biǎo)达祝贺之余，强调此次为“数月(yuè)之后的下一次测(cè)试(shì)”学到了不少知识。

（来源：社交媒(méi)体）

　　星舰的下一步(bù)还有(yǒu)哪些目(mù)标？

　　虽然(rán)SpaceX公开强(qiáng)调“今天测试的(de)成(chéng)功之处(chù)在于我们学到了什么”，但留(liú)给科(kē)学家们实现(xiàn)稳定星际投送的时间表依然(rán)紧张(zhāng)。

　　NASA曾选定(dìng)星(xīng)舰(jiàn)执行阿耳忒弥斯3号的载人登(dēng)月任务，如(rú)果这个项目(mù)没有(yǒu)被取(qǔ)消的(de)话，理(lǐ)论(lùn)上的最早发射时间就在2025年初。在此之前，SpaceX首先需要证明星舰具(jù)备稳定(dìng)投送地球轨(guǐ)道(dào)的能(néng)力(lì)。更(gèng)具有挑战性的是，如(rú)何证明星舰(jiàn)有稳(wěn)定飞向月球的能力。

　　受制于该(gāi)飞船的重量(liàng)，SpaceX需要在(zài)飞船围绕地球轨道飞行(xíng)时就(jiù)为其配送燃料(liào)——可能需要十几次发射，才能满足(zú)一(yī)艘(sōu)星舰飞船跨(kuà)越地月38万公里距离的需求。

　　顺便(biàn)一提，星(xīng)舰(jiàn)的发射结(jié)果对特斯拉的股(gǔ)价并没有产生太大影响(xiǎng)。周四开(kāi)盘大(dà)跌近8％的主(zhǔ)要原(yuán)因(yīn)是早些时候发布的Q1财报。经历(lì)多轮降价后，特斯拉的Q1利鲨鱼裤和打底裤什么区别，鲨鱼裤跟打底有什么区别润率出现收窄，但公司(sī)暗示接(jiē)下来还会继续降价(jià)。

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