美国太空探(tàn)索(suǒ)技术(shù)公(gōng)司（SpaceX）的“星(xīng)舰”重型运载(zài)火(huǒ)箭于北京(jīng)时间20日晚21时33分许发射(shè)，升空3分钟后发(fā)生爆炸，航天器未(wèi)能成功进(jìn)入预定轨道。

　　马斯克曾宣(xuān)称，首次发射(shè)成本约30亿美(měi)元，折合人民币206亿(yì)。换言之(zhī)，马斯克和他的SpaceX花200亿请全(quán)世界人民看了(le)一场烟花。不过至少那一刻，我们都在仰望星空(kōng)。

　　人(rén)类历史上最大火箭发(fā)射失败，但(dàn)没有完全(quán)失(shī)败

　　“星舰"首发无(wú)疑是(shì)举(jǔ)世瞩目的大事，因为这(zhè)是人类历史上体积最大的运载火箭。耐克品牌和乔丹品牌是什么关系它(tā)全长120米，由底部70米高(gāo)、配备了33台“猛禽”发动机的(de)“超重型推(tuī)进器”和顶部50米(mǐ)高(gāo)、可(kě)重复利用的飞船船舱“星舰”组(zǔ)成——从高(gāo)度上与我国第一座摩(mó)天大(dà)楼“广州(zhōu)白云酒(jiǔ)店”相当。

　　美国“太(tài)空”网站称，此(cǐ)前保持“人类最大(dà)运(yùn)载火(huǒ)箭”称号的是冷战期间用于“阿波罗”登月计(jì)划(huà)的美国“土星五号”火箭，它高(gāo)约111米(mǐ)，可发(fā)射(shè)约130吨有效(xiào)载荷进(jìn)入地球轨道，并将约50吨有效载荷送往月球。而据SpaceX表示，星(xīng)舰(jiàn)能够将多达 150 吨的有效载荷运送到近地轨道。

　　据美国《今日(rì)物(wù)理学》月刊上的一篇文章预测(cè)：“假设发射(shè)成功，那么星舰将大幅提升我们(men)的太(tài)空能力(lì)，天体物理学任务的制定过程将(jiāng)发(fā)生质的改变……天体物理学领域的太空任务一直受(shòu)到(dào)发(fā)射工具性能的严(yán)格限制，而20年来发射(shè)工具变化不大。”

　　此外马斯克还宣称，“星舰”的(de)发射成本相(xiāng)当低(dī)，一旦(dàn)相关试验取(qǔ)得(dé)成功(gōng)，将启动规模化(huà)生产，以每年(nián)建(jiàn)造100艘的(de)速(sù)度，打造1000艘“星舰”组(zǔ)成(chéng)的(de)太空舰队，将10万人(rén)和相关(guān)物资运送到火星，实现从(cóng)21世纪20年代后(hòu)期开始在火星殖(zhí)民(mín)的梦想。

　　宇宙和未来好像变得触手可及了。

　　不过(guò)一向高调的马(mǎ)斯克也说过，其发射成功(gōng)率就像抛硬币一(yī)样，只有 50％。就在(zài)几天前(qián)，“星舰”首次试飞发射前约40秒，因为助推器加压系统出现问题因而延期发射(shè)。因(yīn)此马斯克把期望(wàng)值定得较低，“只要不炸(zhà)毁发射台，那么我(wǒ)想我会认为这(zhè)是成功(gōng)的。”

　　“星舰(jiàn)”升空后(hòu)不久发生(shēng)了非计划性解体(tǐ)，但如果从(cóng)上述定(dìng)义看，本次首发(fā)好像(xiàng)也不能(néng)完全算失败(bài)。发射结束(shù)后，团队表示将(jiāng)继续审查数据并努力进行下一(yī)次飞行测试。同时，马(mǎ)斯克发推(tuī)向(xiàng)团队表示(shì)了(le)祝贺，直言此(cǐ)次任务为几(jǐ)个月后(hòu)的下一次测试发(fā)射吸(xī)取了(le)教(jiào)训(xùn)。

　　航(háng)天是一门风投，马斯克深谙其(qí)道(dào)

　　爆(bào)炸(zhà)真的不算(suàn)什(shén)么，因为对(duì)于(yú)SpaceX来(lái)说，它几(jǐ)乎是从接连试错中(zhōng)成长的。

　　“星舰”的升级迭代(dài)史就是一(yī)部“连环爆(bào)炸史”。火箭的上半(bàn)部(bù)分拥有数代原型机，其中不少(shǎo)在测(cè)试(shì)中直接(jiē)炸毁。据都市(shì)快报(bào)梳理(lǐ)统计(jì)，如果算上更换材(cái)料做极限测试过程中爆炸的SN7与(yǔ)SN7.1，从(cóng)最早的MK1开始到SN11，星舰原(yuán)型机已经炸了10次。

　　风云(yún)学会副会长陈(chén)经在文章中指出，马斯克是在用IT创投手法操作航(háng)天。因为IT创投圈的核(hé)心竞争力就是厚脸皮(pí)的猛吹和冒险思维主导——风(fēng)投成功(gōng)率如果有5％都算是不错的了，所以业界(jiè)对项目失败(bài)习以(yǐ)为常。

　　“而SpaceX正是(shì)如(rú)此，在前期多次发(fā)射失(shī)败(bài)。如果按各国航天业的传统做法(fǎ)，SpaceX早就(jiù)被断了经费整(zhěng)顿队(duì)伍了(le)。但是(shì)按IT项(xiàng)目来评估(gū)，SpaceX不断尝试失败是司空见惯(guàn)的正常(cháng)节奏，成功(gōn耐克品牌和乔丹品牌是什么关系g)了就是里程碑，估值(zhí)提升，更多(duō)投资进(jìn)来试更大(dà)的(de)事。”

　　更大(dà)的事(shì)是(shì)指什么(me)呢？最广为人(rén)知的就是马斯克的(de)“火星移民计划(huà)”。早在十几(jǐ)年前，马斯克就喊出了人(rén)类定居火星(xīng)的(de)豪(háo)言壮语，人类或将成为“多行星物种(zhǒng)”。按照SpaceX的最初预期，2022年将发射货运飞船去火星，2024年已(yǐ)经可以(yǐ)执行载人计划。

　　目前看(kàn)来，现实与理想(xiǎng)仍有较大差(chà)距。不过这(zhè)一(yī)块的钱景(jǐng)相当可(kě)观，目前太空旅行的(de)价格从(cóng)20万美(měi)元到5500万美(měi)元不等；据预测到2030年，全球太空(kōng)旅行市场规(guī)模将达到30亿美元。

　　除此之外，马斯克还(hái)在2016年提(tí)出了“4425颗(kē)卫(wèi)星覆盖(gài)全球”的(de)“星(xīng)链(liàn)”计划(huà)。该计划(huà)旨在建立覆(fù)盖全(quán)球(qiú)的卫星(xīng)网络(luò)，为(wèi)全球用户提供宽带服(fú)务，后来这个计(jì)划数值变成了42000颗(kē)。欧洲航天局太空碎片办公室资料显示(shì)，到 2020 年 2 月，地(dì)球轨道上大约(yuē)有 5500 颗卫星(xīng)。换言之，马斯克的SpaceX要发射7倍(bèi)于目(mù)前在轨卫(wèi)星总量的卫星。

　　很难评价这是否(fǒu)就是一种“冒险”，但(dàn)目前SpaceX已经(jīng)发射了超1000颗卫星，成为(wèi)美国最(zuì)大的商业卫星发射商之一。

　　星舰将参与登月任务，SpaceX估值近1400亿美(měi)元

　　据科技(jì)日报报道，2021年(nián)4月，美国国家航空航天局（NASA）宣布，SpaceX战(zhàn)胜蓝色(sè)起源、动力系统等(děng)公司，成为“阿尔忒弥(mí)斯”登月(yuè)计划“载人着(zhe)陆器”项目的(de)唯(wéi)一中标者。这为它(tā)获得了29.8亿美(měi)元的(de)资助，并被要求在(zài)“星舰”基础(chǔ)上(shàng)研制一种将宇航员从环月轨(guǐ)道送上月球(qiú)的着陆器(qì)，美(měi)国(guó)将在时隔半个世(shì)纪之后重返月球(qiú)。

　　SpaceX在激烈竞(jìng)争中脱颖而(ér)出的主要(yào)原因，在于其运输量大和成本较低(dī)。星舰采用了(le)争议较(jiào)大的全(quán)箭不锈钢(gāng)结构设(shè)计(jì)：相比(bǐ)更贵的碳纤维，不锈(xiù)钢是重了(le)点，所以你(nǐ)猜为什么会安33个(gè)“猛(měng)禽”发(fā)动机。

　　“星舰”的发射成(chéng)本也(yě)相当低。去年2月，在得克萨斯州博卡(kǎ)奇卡召(zhào)开(kāi)的“星舰”发布会上(shàng)，马斯克说：“星舰”飞(fēi)船6-8小时就(jiù)可(kě)以重复使用，这样一天(tiān)就可以(yǐ)发射3次，“超重”助推器大约每小(xiǎo)时就(jiù)能(néng)发射一次。“每次飞行(xíng)可能只需几百万美元，甚至最少可能只要100万美(měi)元。” 有一组可供参考(kǎo)的(de)数据是，美国(guó)德尔(ěr)塔IV型中型(xíng)火箭平均(jūn)每次发射费用(yòng)为1.64亿美元(yuán)，俄罗斯主力运载火箭联盟-FG运载(zài)火箭(jiàn)每次发(fā)射费(fèi)用约(yuē)为5000万美元(yuán)。

　　航天(tiān)是一项烧钱的(de)事业，支撑SpaceX冒(mào)险的，还有其背后数轮融资。

　　据美(měi)国科(kē)技(jì)媒体(tǐ)The Information3月报道，SpaceX迎(yíng)来最新一轮注资，投资者(zhě)是沙特投资基(jī)金的一家子公司(sī)和阿布扎比的一家(jiā)投资公司(sī)，此轮融(róng)资数额达数十亿美元。据美国投资数据(jù)公司Crunchbase统计(jì)，SpaceX自成立以(yǐ)来已经累计融资29轮(lún)，融资总额(é)高达98亿美元(yuán)。在本轮投资过后，Spacex的估值预计(jì)接近 1400 亿美元，其将成为世界(jiè)上估值(zhí)最高(gāo)的(de)私人(rén)企业(yè)之一。

　　这是在为什么(me)投(tóu)资呢？

　　1865年，儒(rú)勒·凡尔纳在《从(cóng)地(dì)球到月球》提出了发射(shè)炮弹去往月球(qiú)的主意；1902年(nián)，乔治(zhì)·梅里(lǐ)爱拍(pāi)出科幻电影开山之作《月(yuè)球旅行记》，登(dēng)月的幻想变(biàn)成了画(huà)面；59年后，美(měi)国开(kāi)启(qǐ)载(zài)人(rén)登月的阿波(bō)罗计划；1969年，阿波罗11号登月成功。

　　回(huí)顾历史(shǐ)，每一次的想(xiǎng)象与探索都弥足珍贵。

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