日前，据(jù)盖世汽车援引(yǐn)业内人士言(yán)论(lùn)报道，福特(tè)中国开始(shǐ)裁员(yuán)，按照N+3来赔(péi)偿，人数超过1300人。福特中国(guó)方面对此回应(yīng)称：“对于福特汽车来说，中国(guó)是(shì)一个至关重(zhòng)要(yào)的市场(chǎng)，我(wǒ)们坚定不移地(dì)推进在华业务可持续发展的承诺始终不变。我们正在打造一个更加(jiā)精简、灵活(huó)的组织结构，将资源(yuán)投入到我们具有优势的核心业(yè)务上，努力实(shí)现在(zài)华业(yè)务目(mù)标。”

　　5月15日，时代财经就此(cǐ)致(zhì)电福特官方客服(fú)，其表示只负责(zé)销售(shòu)和服务，建议通过其他渠(qú)道了解。对于(yú)相(xiāng)关消息(xī)中(zhōng)提到的裁员超1300人、补(bǔ)偿N+3工资以(yǐ)及精简计划等信息(xī)，福特中国代理(lǐ)公关则回应称(chēng)，除了(le)上述(shù)回应内容外(wài)，暂无最新信(xìn)息。

　　值得关注的是(shì)，在被曝“裁(cái)员”消息的背(bèi)后，福特汽车在中国市场正进行新的(de)一轮变革(gé)。5月11日，福特汽车与江(jiāng)铃汽(qì)车在南昌签署框架协议(yì)，双(shuāng)方宣布(bù)在(zài)现有合作基础上，进一步扩大(dà)江铃汽车的(de)产(chǎn)品出口业务。

　　“我们在中国的未来战略(lüè)将会改(gǎi)变。”福特汽(qì)车公司总裁兼首席执行(xíng)官吉姆·法(fǎ)利在今年一(yī)季度财报电话(huà)会议上表示：“我们将在(zài)中国开(kāi)展投(tóu)资更低(dī)、更精简、更专注(zhù)、回报更高的业务。” 据其(qí)介绍，福特将更(gèng)加(jiā)关注中(zhōng)国市场的商用车业务，同时计划将(jiāng)其在中国(guó)的工(gōng)厂用作经济型(xíng)电动汽车(chē)和燃油商用车的出(chū)口中(zhōng)心。

　　一“减”一“增”之间，百(bǎi)年(nián)汽(qì)车(chē)巨头福特正在(zài)中国汽(qì)车(chē)市场上寻找新(xīn)的(de)方向。

　　组织架(jià)构做(zuò)减法？

　　从前述回应上看，福特(tè)中国并未(wèi)对“裁员”消息作出否(fǒu)认，同时称其“正在打造(zào)一个更加(jiā)精简(jiǎn)、灵活的(de)组织结构”。在业界看(kàn)来，这(zhè)背后或(huò)是福(fú)特面对在华市场销量(liàng)下滑的适应性调柴进的性格特点和主要事迹概括，武松的性格特点和主要事迹整。

　　综合福特中国官网及媒体数据，2022年福特在中(zhōng)国市(shì)场全年(nián)销量为49.6万辆，同比下跌(diē)20.6％。在2021年(nián)，这一数字为62.5万(wàn)辆；不仅如(rú)此，福(fú)特(tè)旗下豪(háo)华品牌林肯汽车2022年在华累(lèi)计销量为7.93万(wàn)辆，同比下滑13.4％，上一年为(wèi)9.16万辆。值得一(yī)提的是，在(zài)2016年(nián)，福特在华(huá)销量曾创下127万辆的巅峰纪录。

　　在华销量(liàng)大幅下(xià)滑的同时(shí)，福特在中国(guó)市场面(miàn)临的电动(dòng)化转(zhuǎn)型压(yā)力也日益显著。

　　福特曾在多份财报中表(biǎo)示，从2022年(nián)到2026年，福特将投入超过500亿美元用(yòng)于开发和制造电(diàn)动汽车和(hé)电(diàn)池。到2023年底，该公司有望(wàng)达到60万(wàn)辆电动汽车的年(nián)生(shēng)产(chǎn)率目标。预计到(dào)2030年，福特全球汽(qì)车销(xiāo)量的一半将是电动车(chē)。

　　不过，福特在中国市场上的电动(dòng)化产品十分有限，仅有福(fú)特领界EV、锐际插(chā)混版、福特电(diàn)马(mǎ)Mu柴进的性格特点和主要事迹概括，武松的性格特点和主要事迹stang Mach-E等新能源车型(xíng)。不仅如此，主力电动(dòng)车型(xíng)福特电马在国内市场也未(wèi)能激起太大水花。

　　公开资(zī)料(liào)显示，福特电(diàn)马Mustang Mach-E于2021年4月登陆中国市(shì)场，起售(shòu)价为(wèi)26.50万元。今年4月，其(qí)起售价甚至跌至20.99万元。但(dàn)据懂车(chē)帝数(shù)据(jù)显示，在今年4月，该款(kuǎn)车型销量仅(jǐn)有332辆。

　　对于福特电(diàn)马方(fāng)面的运营(yíng)状(zhuàng)况，上述代理公关称，“目前还(hái)是正常的，没(méi)有看到下岗的信(xìn)息(xī)”。

　　在(zài)华销量和(hé)电动化转型受挫的背(bèi)景(jǐng)下，2022年福(fú)特在中国的亏损也(yě)达到6亿美元（约合人民币41.75亿(yì)元(yuán)）。对此，福特(tè)在(zài)财(cái)报中表(biǎo)示，中国是世界上最先进的电动汽车市场，该公司正在中国投资电动(dòng)汽车。

　　值(zhí)得一(yī)提的是，福特并(bìng)非近日首家对组(zǔ)织结构(gòu)进(jìn)行精简的车企(qǐ)。日前，江苏悦达起(qǐ)亚有限公司(sī)被(bèi)曝出(chū)安排管理(lǐ)岗员工分批次轮休，第一批轮休时间(jiān)长达一(yī)年。其随后(hòu)回应称，这是为顺应全新的(de)电(diàn)动化时(shí)代的(de)正常调整。

　　重(zhòng)心转(zhuǎn)向中(zhōng)国出(chū)口？

　　除(chú)了试图轻(qīng)装上阵，福(fú)特也开(kāi)始将希(xī)望寄托在中(zhōng)国的出口业务(wù)上(shàng)。

　　“我们在(zài)中国(guó)的未来战略将(jiāng)会(huì)改(gǎi)变(biàn)。”在5月2日(rì)召(zhào)开(kāi)的一季度(dù)财报电话会议上，吉姆·法利给出了(le)他对(duì)福特在华发展的思考：福特在中(zhōng)国的业务将更(gèng)加精简、集中，减少(shǎo)投(tóu)资，专注(zhù)商用车业务、电动汽车和出口。

　　吉姆·法利以江铃福特（福特(tè)与江铃汽车(chē)合(hé)资品牌）为例(lì)，表(biǎo)明今后福特会把中国作为“出(chū)口中心”，向南(nán)美(měi)、澳洲和墨西哥(gē)等市场出口价格更低的(de)电动车和商用车。在(zài)他看(kàn)来，通过(guò)专(zhuān)注于商用车、出口产(chǎn)品(pǐn)及其在(zài)中(zhōng)国的(de)林(lín)肯(kěn)豪华车系列，福特可(kě)以在(zài)中国获得更好的投资回报。

　　而(ér)福特中(zhōng)国业务布局的转变也十分迅(xùn)速。就在财报会议(yì)召(zhào)开几天后(hòu)的(de)5月(yuè)11日，福特即宣布与江铃(líng)汽车股份有限公司(sī)（“江铃汽车(chē)”）签(qiān)署框(kuāng)架协议，在现有(yǒu)合(hé)作基础(chǔ)上，进一步扩大江铃汽(qì)车的产品出口业务。

　　据了解，该项(xiàng)合作框架协(xié)议旨在充分(fēn)利用(yòng)江(jiāng)铃汽车的工程(chéng)、制造能力(lì)和(hé)成(chéng)本(běn)优势， 结合(hé)福(fú)特遍布全球(qiú)的销售网络，推动包括经济(jì)型电动和燃(rán)油商用(yòng)车在内(nèi)的更多产品走向世(shì)界。

　　“中国(guó)对(duì)福特来说有着举足轻重的战略意义。”福特(tè)中(zhōng)国总裁兼首席执行官吴胜波如此评价双方进一步加强合(hé)作(zuò)：“江铃汽车有着强大(dà)的工业化能力，我们相信它能成为福特在中(zhōng)国重要的工(gōng)程和制(zhì)造中心之一，通(tōng)过出口具备国际水准的产品，助力福特全(quán)球的战略(lüè)增长。”

　　公开资料(liào)显示，福特汽车于1995年战略投资江铃汽车，并成(chéng)为江铃汽车的第(dì)二(èr)大股(gǔ)东。2022年(nián)，包括(kuò)福特领界、领睿和全顺(shùn)在内，江(jiāng)铃汽(qì)车向中东、南美等地区全年出(chū)口量超(chāo)6万台。

　　在部分业内人(rén)士看来，无(wú)论是精简组织架构、还是(shì)谋求发展中国出口业务，福特的种种尝试都是(shì)在努力顺应时代(dài)发展。

　　“福特(tè)中国新任首席(xí)执(zhí)行官吴胜波改革的魄力很强。虽然目前看来(lái)电动汽(qì)车(chē)领域(yù)落(luò)后，但一旦转型和改变成功，就能更好(hǎo)保护其在(zài)华产业(yè)和岗位。”5月15日，一位前福特中国(guó)员工对时(shí)代财经如(rú)此评价(jià)当下福特中国面临(lín)的挑战：“一时(shí)的阵(zhèn)痛(tòng)是为了更好的前行，虽然(rán)很残忍，但总比塌了好。”

　　福特(tè)方面信息显示，吴胜波曾任福特中国(guó)董事总经理兼首席运营(yíng)官。今年3月1日起，吴胜波接任福特(tè)中(zhōng)国总裁(cái)兼首(shǒu)席执(zhí)行官，向福特汽车吉姆？法利汇报。

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