美国太空探(tàn)索技术(shù)公司（SpaceX）的(de)“星舰”重型(xíng)运载火箭于(yú)北京时间20日晚(wǎn)21时33分(fēn)许发射，升(shēng)空3分钟后发生爆炸，航天(tiān)器(qì)未(wèi)能成功进入预定(dìng)轨道。

　　马斯克曾(céng)宣称，首(shǒu)次发射(shè)成本约30亿(yì)美元，折合(hé)人民(mín)币206亿。换言之，马斯克和(hé)他的SpaceX花200亿请全(quán)世(shì)界人民(mín)看了(le)一场烟花(huā)。不过至少那一刻，我们都在仰(yǎng)望星(xīng)空。

　　人类历史上最(zuì)大火箭发射失败，但没有完全失败

　　“星舰"首发无疑是举世瞩(zhǔ)目的大事(shì)，因(yīn)为这(zhè)是人类历史上(shàng)体积(jī)最大的(de)运载(zài)火箭。它全长120米，由(yóu)底部70米高、配备了33台“猛禽”发动(dòng)机的(de)“超(chāo)重型推进器(qì)”和顶(dǐng)部50米高(gāo)、可重复利用的飞(fēi)船船舱“星舰”组成——从(cóng)高度上与我国第一(yī)座摩(mó)天大(dà)楼“广州白(bái)云酒店”相当。

　　美国“太空”网站称，此(cǐ)前保(bǎo)持“人类(lèi)最大运载火箭(jiàn)”称号(hào)的是冷战期间(jiān)用(yòng)于“阿波罗”登月计划的美国“土星五(wǔ)号”火箭，它(tā)高约111米(mǐ)，可发(fā)射约130吨有效载(zài)荷进入地球轨(guǐ)道(dào)，并将约50吨有效载荷送往月球。而(ér)据SpaceX表(biǎo)示(shì)，星(xīng)舰(jiàn)能够将多(duō)达 150 吨(dūn)的有(yǒu)效载荷运送到近地轨道。

　　据美国《今日(rì)物理学》月刊上的一篇文章预(yù)测：“假(jiǎ)设(shè)发射成功，那么星舰将大幅提升我们的太(tài)空(kōng)能力，天体物理学任务的制定过程将发生(shēng)质的改变……天体物理学领域的太空(kōng)任(rèn)务一直受到发(fā)射工具性能的严格限制，而20年来发射工具变化不大。”

　　此外(wài)马斯克还宣称(chēng)，“星(xīng)舰”的发射成本相当低(dī)，一旦相关试(shì)验取得成功，将(jiāng)启动规(guī)模化生产(chǎn)，以(yǐ)每年建造100艘的速度(dù)，打造1000艘(sōu)“星舰”组成的太空舰队(duì)，将10万人和相关物资运送到火星(xīng)，实(shí)现从21世纪(jì)20年代后期(qī)开始在火(huǒ)星殖民的梦想。

　　宇宙和未来好像变(biàn)得触手(shǒu)可及了。

　　不过(guò)一向高调的马斯克也说过，其(qí)发射成功率就像抛硬(yìng)币一样(yàng)，只(zhǐ)有 50％。就(jiù)在几天前，“星舰”首次试(shì)飞发射前约40秒，因为助推器加压系统出(chū)现(xiàn)问题(tí)因而延期发(fā)射。因(yīn)此马斯(sī)克把(bǎ)期望(wàng)值(zhí)定(dìng)得较低，“只要不炸毁发射(shè)台，那么我想我会认为这是成(chéng)功的。”

　　“星舰”升空后不久发生(shēng)了非计划性解体，但(dàn)如(rú)果从(cóng)上述定(dìng)义看，本次首发好像也不能完(wán)全(quán)算失败(bài)。发射结束后，团队表(biǎo)示将继(jì)续审查数据并努力进行下一次飞行(xíng)测试。同时，马斯(sī)克发推(tuī)向团队(duì)表示了祝贺，直言此次任务(wù)为(wèi)几个(gè)月(yuè)后的下一次(cì)测试压在玻璃窗边c，在窗户边c发射吸取了教训。

　　航(háng)天是(shì)一门风投，马斯克深谙其道

　　爆(bào)炸真的不算什么，因为对于SpaceX来说，它几乎是从接连试错中成长的。

　　“星舰”的升级(jí)迭代史就是一部“连(lián)环爆炸史(shǐ)”。火箭的上半部分拥有数代原型机，其中(zhōng)不少在测试中直(zhí)接炸毁。据(jù)都市快报梳理统计(jì)，如果算上更换材料做极限测试过程中爆炸的SN7与SN7.1，从最早的MK1开始到SN11，星舰原型机已(yǐ)经炸了10次。

　　风(fēng)云学会副会长(zhǎng)陈经(jīng)在文(wén)章中指(zhǐ)出，马斯(sī)克是(shì)在用IT创(chuàng)投手法(fǎ)操作航天。因(yīn)为IT创投(tóu)圈的核心竞(jìng)争力就是厚脸皮的猛吹和(hé)冒险思维主导——风投成功(gōng)率如果有(yǒu)5％都算是(shì)不(bù)错的了，所以业界(jiè)对(duì)项目失(shī)败习(xí)以(yǐ)为常(cháng)。

　　“而SpaceX正是如此，在前期多(duō)次(cì)发射(shè)失败(bài)。如果按各国(guó)航天业的传统做法，SpaceX早(zǎo)就被断了经费整顿队伍了。但是按IT项目来评估，SpaceX不断(duàn)尝(cháng)试失败(bài)是司(sī)空(kōng)见惯的正常节(jié)奏(zòu)，成功了就是里(lǐ)程碑，估值提升，更多投资(zī)进(jìn)来(lái)试更(gèng)大(dà)的事(shì)。”

　　更大的(de)事(shì)是指什么呢？最广(guǎng)为人知的就是(shì)马(mǎ)斯克的“火星移民计划”。早在十几年(nián)前(qián)，马斯克就(jiù)喊出了人类定居(jū)火(huǒ)星的豪(háo)言壮语，人类(lèi)或将成为“多行星(xīng)物(wù)种(zhǒng)”。按照Sp压在玻璃窗边c，在窗户边caceX的最初预(yù)期，2022年将发射货运飞船去(qù)火星(xīng)，2024年已(yǐ)经可以(yǐ)执行载人计划(huà)。

　　目前看来，现实与理想仍有(yǒu)较大差距。不过(guò)这一块的钱景相当可观(guān)，目前太空旅行的价(jià)格(gé)从20万美元到5500万美元不等；据预测(cè)到2030年(nián)，全球太(tài)空旅行(xíng)市场(chǎng)规(guī)模将达到30亿美元(yuán)。

　　除此之外(wài)，马斯克还在2016年提出了“4425颗卫星覆盖全球”的“星链”计划(huà)。该计划旨在建立覆盖全(quán)球的卫星网(wǎng)络，为全球(qiú)用户提供宽带服(fú)务，后(hòu)来这个计划数值变成了42000颗。欧洲航天(tiān)局太(tài)空碎片(piàn)办公室(shì)资料显示，到 2020 年 2 月，地球(qiú)轨(guǐ)道(dào)上大约有 5500 颗(kē)卫星。换言之，马斯克的SpaceX要发射7倍于目(mù)前(qián)在轨卫星总量的卫(wèi)星。

　　很难(nán)评价这是(shì)否就是一种“冒险”，但(dàn)目(mù)前SpaceX已经发射了超1000颗卫(wèi)星，成为美国最大(dà)的商业卫星发射(shè)商之一。

　　星舰将参与(yǔ)登月任务，SpaceX估(gū)值近1400亿美元

　　据科技日报报道，2021年(nián)4月，美(měi)国国家(jiā)航空(kōng)航天局（NASA）宣布(bù)，SpaceX战胜蓝色起源、动力系统等公(gōng)司，成为“阿(ā)尔忒(tè)弥斯(sī)”登(dēng)月计划(huà)“载(zài)人着陆(lù)器”项目的唯一中标者。这为它获得了29.8亿美(měi)元的资助，并被要求在“星舰”基础上研制一种将宇航员从环月轨道(dào)送(sòng)上月(yuè)球的(de)着(zhe)陆器，美国将在时隔(gé)半个世纪之后重返(fǎn)月球(qiú)。

　　SpaceX在(zài)激烈竞争中脱颖而出的主要(yào)原因，在于其(qí)运输量大和成本较低。星(xīng)舰(jiàn)采用了争(zhēng)议较大的全箭不锈钢(gāng)结构设计：相比更贵的碳(tàn)纤维，不锈(xiù)钢是(shì)重了(le)点，所以(yǐ)你猜为什么会安33个(gè)“猛(měng)禽”发动机。

　　“星舰(jiàn)”的发射成本也相当低。去年2月(yuè)，在得(dé)克萨斯州博卡奇卡召开的“星(xīng)舰”发布(bù)会上，马斯克说：“星舰(jiàn)”飞船6-8小时就可以重(zhòng)复使用，这样一天就可以发(fā)射3次，“超重”助推器(qì)大约(yuē)每小时就能发射一次。“每次(cì)飞行可能只需(xū)几百万(wàn)美(měi)元，甚至最少(shǎo)可能只要(yào)100万美元。” 有一组可供参(cān)考的(de)数据是，美国德尔塔IV型中型火箭平均每次发射费用为(wèi)1.64亿美元，俄罗斯主力运载火箭联盟(méng)-FG运载火(huǒ)箭每次(cì)发(fā)射费用约为5000万美元。

　　航天是一(yī)项(xiàng)烧钱的事业，支撑(chēng)SpaceX冒(mào)险的(de)，还有其(qí)背后(hòu)数轮融(róng)资。

　　据美国科技媒体The Information3月报道，SpaceX迎来最新一(yī)轮注资，投资者(zhě)是沙特投资(zī)基金的一家(jiā)子公司和阿布(bù)扎比(bǐ)的一家投资(zī)公(gōng)司，此轮融资数额达数(shù)十亿美元。据美(měi)国(guó)投资数据公司Crunchbase统(tǒng)计，SpaceX自(zì)成(chéng)立以来(lái)已经累计(jì)融资29轮，融资总额高(gāo)达98亿美元(yuán)。在本轮投资过后(hòu)，Spacex的估值(zhí)预(yù)计接近(jìn) 1400 亿美元，其将(jiāng)成为世界(jiè)上估(gū)值最高的私人企(qǐ)业之(zhī)一。

　　这是在为什么投资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳(nà)在(zài)《从地球到月球》提出了发射炮弹去往月(yuè)球的主意；1902年，乔(qiáo)治(zhì)·梅里爱拍出科幻电(diàn)影开山之(zhī)作《月球旅行记》，登月的幻想(xiǎng)变成了(le)画面；59年后(hòu)，美国开启载(zài)人登月(yuè)的阿波罗(luó)计划；1969年(nián)，阿波罗11号登月成功(gōng)。

　　回顾(gù)历史，每一次的想象(xiàng)与(yǔ)探索都弥足珍贵。

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