机长工资一(yī)般是多少钱一个月，机长工(gōng)资多(duō)少钱一个月知乎是一(yī)名指导员的年薪在70万-80万元左右，而一些货运飞行员的年薪可(kě)能在100万(wàn)元以上(shàng)的。

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机长工资一(yī)般(bān)是多少钱一个月(yuè)，机长工(gōng)资多少钱(qián)一个月知乎

　　仔细(xì)看看吧！

　　科长的工资主要分为基本工(gōng)资、飞行时(shí)数、各项补贴和平均收入三部(bù)分。

　　月收入一般在5-8万元左(zuǒ)右。

　　但(dàn)路线和公司有不同的标准(zhǔn)。

　　目前，西藏(cáng)航空在中国机长收(shōu)入(rù)较高，年收(shōu)入(rù)约(yuē)160万，其次是(shì)民营企业，年收入约140万，最少(shǎo)三大航空(kōng)公司约(yuē)70万(wàn)。

　　从(cóng)航空学校毕业，进入航空(kōng)公司后成为后(hòu)续观察员(yuán)的(de)学(xué)生(shēng)，必(bì)须首(shǒu)先飞行(xíng)不超过200小(xiǎo)时的(de)实习时间。

　　在(zài)此(cǐ)期间，他(tā)只(zhǐ)观察，不(bù)能做任何手术。

　　此后(hòu)，经检查合(hé)格后，方(fāng)可成为副(fù)驾驶，副(fù)驾驶可分为(wèi)a、B、C三类，只有C级才能进(jìn)一步(bù)分(fēn)为C1、C2和C3。

　　通过逐级提升后，飞(fēi)行2700小时后，将由航空公司和中国民航(háng)局(jú)代表共(gòng)同考核(hé)。

　　只有经过评(píng)估，我(wǒ)们才能决定飞行(xíng)员是(shì)否可(kě)以(yǐ)担任飞行员，然后航空(kōng)公司再(zài)决定你是(shì)否可以成为(wèi)机长。

　　要申请成为波音777等大型客机的机长(zhǎng)，飞(fēi)行员必(bì)须担(dān)任(rèn)中(zhōng)型飞机机长至少一年，并具(jù)有(yǒu)不少于300小时的(de)飞行(xíng)员经验。

　　如果(guǒ)这些条件还(hái)不够(gòu)，就不能申请成(chéng)为大(dà)型飞(fēi)机的机(jī)长(zhǎng)。

　　所(suǒ)以飞行员要成为大型飞机(jī)的机长至少需要5-6年(nián)的(de)时间(jiān)。

2022机长(zhǎng)薪资待遇标(biāo)准是怎样(yàng)的 月收入多(duō)少

　　 　　机长的月工资基本上是(shì)在2万(wàn)到10万之间，而如果一线航(háng)空的(de)机(jī)长工资大概(gài)是在5到8万一(yī)个月，目前国内机长收入较高的是西藏航空，年收入约(yuē)160万左(zuǒ)右，其次是民营公司年收入(rù)约140万左右，最少的三大(dà)航空是(shì)70万左右(yòu)。

　　2022机(jī)长的(de)薪资待遇标准

　　 　　机(jī)长的工资待(dài)遇主要分为三大块(kuài)，基本工(gōng)资、飞行(xíng)小时、各类(lèi)补贴(tiē)及平均收入。

　　月收入一般在5-8万元左右(yòu)。

　　但是不(bù)同(tóng)的公司和航线有不同的标(biāo)准。

　　目前国内机长收(shōu)入较高(gāo)的是西藏航空，年(nián)收入约160万左右，其次是(shì)民营(yíng)公(gōng)司年收入约140万左右，最少的三大(dà)航空是70万左右(yòu)。

　　 　　这种情况主要(yào)是因为民企老板只有付出更高(gāo)的薪资待遇，才能(néng)从人(rén)才大战中获取(qǔ)自(zì)己(jǐ)需要的优(yōu)秀机长。

　　香(xiāng)港地(dì)区的(de)机长(zhǎng)年收入有140万左右，收入最高的是(shì)在中国服务的外藉机长，年收入高达200万(wàn)左右，直接(jiē)成为百万级的土豪。

　　 　　一位民航机长的工资单：

　　 　　飞(fēi)行补贴：72279.92

　　 　　浮动奖(jiǎng)金：22916.92

　　 　　岗位(wèi)工资：4471

　　 　　绩效工(gōng)资：4471

　　 　　住房补(bǔ)贴(tiē)：2150

　　 　　工龄工资(zī)：800

　　 　　过节工资(zī)：1400电脑(nǎo)补贴：50

　　 　　减去五险一金和税，实际到手94902.09元工资。

　　妥妥的年薪百万。

　　这收(shōu)入确实挺(tǐng)高的(de)。

　　飞机机(jī)长的(de)就业前景怎么(me)样

　　 　　目(mù)前国(guó)内机(jī)长工资已经达到国际(jì)平均(jūn)水平，但由(yóu)于技术门槛较高(gāo)，各航空公司空公拉斯维加斯在美国的哪个地方 拉斯维加斯是沙漠城市吗司的机(jī)长仍然供不应(yīng)求，就业前景普遍较好。

　　 　　毕业(yè)后(hòu)，他羡晌们将被分配到(dào)航空公司(sī)空公司的分(fēn)公司当飞行员(yuán)。

　　在(zài)正式乘坐飞机之(zhī)前，你要参加(jiā)几(jǐ)个月的模拟(nǐ)训练。

　　通过所有考试后(hòu)，你就(jiù)可以成(chéng)为副(fù)驾驶(shǐ)。

　　飞行员的(de)工资根据他(tā)们(men)的级别和他(tā)们驾驶的飞机类型而不同。

　　一般(bān)副驾(jià)驶工资丰厚，副(fù)驾驶工(gōng)资超过2万(wàn)元。

　　如果他们成为机长或者飞国际航(háng)班，工资(zī)会成倍增(zēng)长(zhǎng)。

　　 　　副驾驶分为(wèi)第二副驾驶、副驾(jià)驶和第一副驾驶。

　　根据飞(fēi)行经验和技术考核逐步晋升。

　　副驾(jià)驶的(de)飞行经历时间(jiān)差派(pài)昌和(hé)飞行技能达到标准，通过(guò)相应的考试(shì)和(hé)面试，即可被任命(mìng)为机长。

　　机(jī)长经过相应的程序(xù)选拔和培训(xùn)虚扒(bā)后，可(kě)以(yǐ)被任命为(wèi)飞行教(jiào)员。

　　此外，还有一(yī)些飞(fēi)行员进(jìn)入了公司的飞拉斯维加斯在美国的哪个地方 拉斯维加斯是沙漠城市吗行技术管理和企业管(guǎn)理岗位。

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