随着2022年财报季的(de)过(guò)去(qù)，车企高管薪酬再(zài)一次(cì)成(chéng)为业内关注(zhù)的热点话题。造车新势(shì)力中，小鹏、理(lǐ)想、零跑等(děng)均已公(gōng)布高管薪酬情(qíng)况。

　　理想和(hé)零(líng)跑(pǎo)管理(lǐ)层薪资前三总额为12298.4万元和12002.8万元，以破亿的(de)金(jīn)额领跑众多上市车企。理想汽车的一名高管更(gèng)是成功破亿，堪称新一(yī)代“打工(gōng)皇(huáng)帝”。造车新势力之外，吉(jí)利汽车出(chū)手颇为阔绰，不(bù)过也有(yǒu)上市(shì)车企(qǐ)高(gāo)管薪酬无人过百万。

　　理想领跑车企高(gāo)管薪资榜(bǎng)

　　理想汽车2022年董事酬金支出高达(dá)12298.4万元，同比增(zēng)长34％，占据目(mù)前已(yǐ)披露数据的车企高管薪资榜榜首。其中，李(lǐ)想(xiǎng)、沈亚楠和(hé)李铁，薪酬(chóu)分别(bié)为170.5万元、2087.4万(wàn)元、1亿元(yuán)。

　　理想(xiǎng)汽车CEO李想只给自己开170万薪酬(chóu)，对兄弟却非常大方。CFO李铁的1亿薪酬中(zhōng)，工资津贴等为203万元(yuán)、退休金计划供款(kuǎn)13.9万元、股份支(zhī)付(fù)薪酬(chóu)部分高达9823.6万元(yuán)。

　　另一位核心人物——理想汽车前总(zǒng)裁沈(shěn)亚楠薪(xīn)酬2087.4万元，相较2021年(nián)的8750万大幅(fú)缩水(shuǐ)。2022年9月，港交所文件(jiàn)显示，沈(shěn)亚楠两天内抛售100万股(gǔ)股(gǔ)票，套现金额超9000万元，以此计(jì)算，他在2022年的收益也(yě)超过(guò)1亿元。2022年12月，沈亚楠宣布离职。

　　数据来自理想汽(qì)车2022年报。

　　造车(chē)新势力中(zhōng)，零跑(pǎo)汽车的高管薪(xīn)资稳居第一梯队。财(cái)报(bào)显示(shì)，董事长(zhǎng)朱江(jiāng)明年(nián)薪5636.1万元，同比大涨490.4％；总裁吴保军(jūn)薪金4382.3万(wàn)元，同(tóng)比(bǐ)增长12％。公司高(gāo)级(jí)副(fù)总裁曹力薪酬也接近2000万(wàn)元。

　　2022年(nián)9月，零跑汽(qì)车在港交(jiāo)所主板挂牌上市。销量方(fāng)面(miàn)也不断(duàn)攀升(shēng)，2022年零跑汽车交付(fù)量11.12万(wàn)辆，较2021年(nián)的4.37万辆增长154.1％。在(zài)业界(jiè)看来(lái)，这或(huò)许是其高(gāo)管薪酬同比上(shàng)涨(zhǎng)的重(zhòng)要原因。

　　小鹏(péng)汽车(chē)的2022年并不好过(guò)，试图通过人事(shì)变动和架(jià)构调整稳住销量。开源节流的(de)背(bèi)景下，管(guǎn)理(lǐ)层(céng)对自己(jǐ)的要求也更严格(gé)了。管理层(céng)薪资(zī)前三总额仅420.9万元(yuán)，其中，董事长何(hé)小(xiǎo)鹏年薪136.5万元(yuán)，联合(hé)创始(shǐ)人夏珩133.2万(wàn)元。

　　海马江淮高管无人过百(bǎi)万

　　在造车(chē)新势力之外(wài)，给高管开(kāi)出(chū)较(jiào)高薪(xīn)酬的还有吉(jí)利汽车。其2022年度薪酬前三(sān)的高管累计薪资(zī)为9972.5万元(yuán)。李书福的薪酬最低(dī)，仅为40.8万元；执行董事(shì)安聪慧的(de)薪资为4188万元(yuán)，行政(zhèng)总裁桂生(shēng)悦为3119.1万元，涨幅(fú)分别为(wèi)8.11％和7.17％。

　　数据来自吉(jí)利汽车2022年(nián)报。

　　吉(jí)利汽车天肖有几个生肖 天肖是哪六个肖(chē)的(de)高管薪酬是独一档的存在，接下来车企前三(sān)位高管薪酬(chóu)均值便降(jiàng)至(zhì)比亚迪的909万和华晨(chén)中国(guó)的603万元。

　　王传福虽然是比亚(yà)迪公(gōng)司董事长，但其薪酬在管理层中仅排第六位(wèi)。年报显示，比亚迪(dí)高管中薪酬最高的三位分别是执行副总裁李柯，税前(qián)报酬960.20万元；第二位是高(gāo)级副总裁罗红斌(bīn)，薪酬887万元；执行副(fù)总裁廉玉波以薪酬(chóu)882.50万(wàn)元(yuán)排名(míng)第三。

　　2022年(nián)王传(chuán)福税(shuì)前报酬总额(é)为614.7万元，排在他前面的还有高级副总(zǒng)裁何(hé)龙的877.4万元，以及高级副总裁何志奇的739.7万(wàn)元。

　　数据来(lái)自比亚(yà)迪2022年(nián)报。

　　过(guò)去的一(yī)年是比亚迪的(de)丰收(shōu)年。2022年比亚迪新能源(yuán)汽车销量(liàng)超(chāo)185万辆，夺下全(quán)球新能源汽车销冠宝天肖有几个生肖 天肖是哪六个肖座；净利(lì)润(rùn)也达到166亿元，超过了(le)上汽集团的161.18亿(yì)元，成为国(guó)内最赚(zhuàn)钱(qián)的整(zhěng)车企业(yè)。

　　长城汽车薪(xīn)资排名前(qián)三的高管平(píng)均薪(xīn)酬为427.2万元，其中(zhōng)董事长魏建军575.49万元、总(zǒng)经理穆峰403.62万元、副(fù)董事(shì)长赵国(guó)庆302.49万(wàn)元(yuán)。赛力(lì)斯、上汽集(jí)团、广汽集团的前三位高管薪酬均值均超(chāo)过300万(wàn)元。

　　值(zhí)得关注的是，海(hǎi)马汽车年报显示，报告期内董(dǒng)事(shì)、监事、高级管理人员报酬(chóu)合计456.31万元。董(dǒng)事长、董事景柱(zhù)从(cóng)公司(sī)获(huò)得的税前报酬总额90万元，董事会秘书、CIO刘锐(ruì)从公司获得的税前报酬总(zǒng)额(é)52.12万元(yuán)。

　　数(shù)据(jù)来(lái)自海马汽(qì)车2022年报。

　　江淮汽(qì)车高(gāo)管(guǎn)收入也大(dà)多(duō)在(zài)50万-100万元区(qū)间，其中江(jiāng)淮汽(qì)车副总经理张(zhāng)鹏收(shōu)入最(zuì)高(gāo)，为91.3万(wàn)元，董(dǒng)事总经(jīng)理李明为86.68万元。

　　薪资过亿与打工(gōng)皇(huáng)帝

　　在已公布数据(jù)中，国内(nèi)车企仅理想汽车CFO李铁去年(nián)年薪(xīn)过亿。李(lǐ)铁的薪酬是李想薪酬170.5万元的近(jìn)60倍，是吉利集(jí)团董事长李书(shū)福(fú)薪酬(chóu)40.8万元的约245倍，堪称新一代(dài)“打(dǎ)工皇帝”。

　　当我们(men)把视(shì)线看向(xiàng)全球(qiú)，会发现薪酬过亿似乎并(bìng)不(bù)是那(nà)么(me)难。

　　通用汽车提交(jiāo)给美国证券交易委员会（SEC）的一份文件显示，通用汽车CEO Mary Barra在2022年的薪(xīn)酬总额(é)接(jiē)近(jìn)2900万美元（约合人民(mín)币2亿(yì)元），连续第八年成为底特律三大汽车制造商（福(fú)特汽车、通(tōng)用汽车、Stellantis）薪(xīn)酬(chóu)最高的CEO。

　　外(wài)媒(méi)表示，担任通(tōng)用汽车CEO的天肖有几个生肖 天肖是哪六个肖9年里，Mary Barra的薪酬(chóu)累计(jì)超过2亿美元（约合人民币14亿(yì)元(yuán)）。在Mary Berra之外，底特律另外(wài)两家汽车(chē)制造(zào)商的掌(zhǎng)门人(rén)年薪也都过亿(yì)。福特的吉姆·法利、Stellantis集团的(de)唐(táng)唯(wéi)实去年年薪分别约合人(rén)民(mín)币(bì)1.45亿元和1.77亿元。

　　值得(dé)注意的是，特斯拉CEO马斯克(kè)公(gōng)布的薪(xīn)酬为0。据公(gōng)开报道，早在2018年，马斯克就制定了(le)长达十(shí)年的薪酬(chóu)方案。根据(jù)该(gāi)方案，特(tè)斯(sī)拉在未来十年(nián)无需向马斯克支付任何工资和(hé)现金(jīn)奖励，但(dàn)若马(mǎ)斯克领导(dǎo)特斯(sī)拉达到了董事会制(zhì)定的(de)市(shì)值和业绩方面的目标，则(zé)可获得780亿美元的股票(piào)期权。所(suǒ)以，马斯克这十年在特斯拉的收入或都是同特斯拉的市值和业绩(jì)直接挂钩的股票期权。

　　换句话说，马斯克的(de)主要收入为(wèi)股(gǔ)票(piào)期权(quán)激励(lì)，后者目前尚(shàng)未(wèi)公布。但这并不妨碍他是全(quán)球(qiú)首(shǒu)富的有(yǒu)力竞争者。

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