金融(róng)界5月(yuè)9日(rì)消息 乘联会发布《2023年4月份全国(guó千里修书只为墙 让他三尺又何妨全诗告诉我们什么道理，千里修书只为墙让他三尺又何妨全诗)乘用(yòng)车(chē)市场分析》。数据显示，2023年4月乘用(yòng)车市场零售达到163.0万辆，由于去(qù)年同期上(shàng)海、吉林等地疫情影(yǐng)响，同比(bǐ)增速55.5％，环比增长2.5％，也(yě)是自2010年以来仅有的两次环比正增长之一。

　　其(qí)中，4月新能源乘用(yòng)车批发销量(liàng)达(dá)到60.7万(wàn)辆(liàng)，同比增长115.6％，环比下降1.7％。今年以(yǐ)来累(lèi)计批发210.8万(wàn)辆，同比(bǐ)增(zēng)长43.0％。4月新能源车(chē)市场零售52.7万辆，同比增长85.6％，环比下降3.6％。今年(nián)以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0％。

　　分析指出，乘用车行业已经(jīng)脱离了原来的(de)高(gāo)利润(rùn)行业，3月汽车产销(xiāo)虽然恢复，但(dàn)3月(yuè千里修书只为墙 让他三尺又何妨全诗告诉我们什么道理，千里修书只为墙让他三尺又何妨全诗)汽车(chē)销售利润率也仅有4.7％，部分车企在吐血卖车，压力太(tài)大。尤(yóu)其是世界上最(zuì)严的(de)国六B标准即将实(shí)施，对车企(qǐ)生产带来一定的(de)心理(lǐ)压力，减产(chǎn)降库存的结果，带(dài)来的(de)是盈利(lì)较大(dà)损失。此次特(tè)斯拉涨价(jià)是很(hěn)好的信号，体(tǐ)现车企对经营质量的关注，有利千里修书只为墙 让他三尺又何妨全诗告诉我们什么道理，千里修书只为墙让他三尺又何妨全诗于改善(shàn)消费观望心态。让消费者走出(chū)过(guò)度期待降价的预期，恢复正常的购买节奏。

　　文章指出，5月共有21个工作日，相(xiāng)对(duì)去年多1天(tiān)。有利(lì)于车企生(shēng)产销售。由于乘联会与社会各界共(gòng)同呼吁(xū)的国六老款车型的延期销(xiāo)售政策建议仍尚未明朗，因此(cǐ)5月车企的部分车型产销仍(réng)相对(duì)谨慎。受去年同期(qī)销量表现受供应链不稳定因素干(gàn)扰，5月销量同比变化或继(jì)续呈(chéng)现宽幅增长。

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