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究极绿宝石满级了还能刷努力值吗 究极绿宝石5.4努力值怎么刷

究极绿宝石满级了还能刷努力值吗 究极绿宝石5.4努力值怎么刷 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东航373.86亿,国航386.19亿,南航326.83亿,这可不是他们(men)的营收哈~在过(guò)去的2022年,这三大国有航司共亏损(sǔn)超千亿元!

  不过(guò),春秋航(háng)空虽然是一(yī)家低价航空,但人家在2021年国内民航业(yè)整体亏损842个(gè)亿的时候(hòu),不但不亏钱(qián),还不(bù)声不响的赚了3911万元,成为当年唯一一家(jiā)盈利的上市航司(sī)。

  你就说(shuō),明明是一(yī)家低价航空,怎么做到别人亏(kuī)钱它(tā)还赚(zhuàn)钱的?是凭它(tā)连杯水都不提供?还是凭(píng)它位(wèi)置窄,腿都不好放?虽说是天怒人怨的,但春秋航(háng)空能(néng)吊打同(tóng)行,人家(jiā)靠的是(shì)这两(liǎng)招(zhāo)祖传秘诀!

  首先(xiān)第一招:低价引(yǐn)流,附(fù)加消费。

  你看,春秋它时(shí)不时把机(jī)票压到199,299!大(dà)多(duō)时候,春秋航空同一时(shí)间的价格(gé)普遍会(huì)比(bǐ)其他(tā)航司便宜,甚至便(biàn)宜几百块钱。也就是因(yīn)为这(zhè)低(dī)价(jià),春秋(qiū)航空的(de)直销比例高达(dá)96.7%,直接(jiē)把营销费用给(gěi)节省(shěng)了。你看它的售费用率只有2.22%,比三大航低了2-4倍不止。

  但(dàn)是(shì),机票价格打这么(me)低,怎(zěn)么(me)保证自己的利润呢(ne)?春(chūn)秋可太(tài)会了,我(wǒ)搞附加消(xiāo)费啊!

  如(rú)果你乘坐春秋(qiū)航空时(shí)行李托运的价格超过机票的价格,那是(shì)太正常不(bù)过了。因为春(chūn)秋(qiū)只提供7KG的(de)行(xíng)李额度(dù),没超过10KG托(tuō)运收费(fèi)300,10KG以上500。你不带(dài)行李,人家节省燃油费,你(nǐ)带行(xíng)李,人家(jiā)赚(zhuàn)了托运费(fèi),怎么(me)都不亏~

  还(hái)有,在飞(fēi)机(jī)上你要是想吃个究极绿宝石满级了还能刷努力值吗 究极绿宝石5.4努力值怎么刷饭,不好意思,得掏钱!想喝(hē)杯(bēi)饮料,得掏钱(qián);冷了想要条(tiáo)毯子,还是得掏钱;甚至你还有可能看(kàn)到空姐推(tuī)着小车车(chē)向你(nǐ)推销面膜丝巾(jīn)披(pī)肩……就是说,机票(piào)是便(biàn)宜,但(dàn)你一(yī)上飞机,哪哪都要(yào)掏钱。这就(jiù)是春秋航空的终极致富密码,主打(dǎ)的就是一个字:抠。

  当然,这(zhè)省下来(lái)的(de)都是(shì)小(xiǎo)钱,春秋不过冬还得(dé)靠第(dì)二招:短途(tú)直航,提(tí)高使用率。这(zhè)也是(shì)为什么在疫(yì)情笼(lóng)罩的2021年(nián),别人亏损几百(bǎi)亿,春秋反而还赚(zhuàn)钱了。

  为了实现薄(báo)利多销(xiāo),春秋把大量航线改成(chéng)短途高(gāo)频的直(zhí)航(háng),这样就可(kě)以(yǐ)用高(gāo)密度排班来提高(gāo)飞(fēi)机的日使(shǐ)用率。也就是(shì)说,只要飞不死(sǐ),我就往死里飞。别家的飞机一天飞(fēi) 4-5 次(cì),我(wǒ)一天飞 8 次,别(bié)家(jiā)的飞机一天(tiān)飞10个(gè)小时,我一天飞(fēi)12个小时。所以在过去的(de)三年里,春秋航空(kōng)的客座率(lǜ)和飞机日(rì)利用率都高于三(sān)大(dà)航。

  对于春秋来说(shuō),在保证成本的基(jī)础上,我(wǒ)能究极绿宝石满级了还能刷努力值吗 究极绿宝石5.4努力值怎么刷多(duō)卖一张是一张,要是民航允(yǔn)许的话,我连(lián)站票都(dōu)卖。

  而且,你(nǐ)会发现春秋大(dà)部分(fēn)航线都是来往二(èr)三线城(chéng)市(shì),为什么?因为非核心城市(shì)可以获(huò)得较高的财政(zhèng)补贴,这个也是春(chū究极绿宝石满级了还能刷努力值吗 究极绿宝石5.4努力值怎么刷n)秋(qiū)赚钱的门路。我们看到2021年(nián)它的(de)净(jìng)利润为3911万,这其(qí)中就少不了(le)补贴(tiē)的帮助(zhù),如果减去(qù)这一(yī)块的话,春秋的亏损可是达到1.1亿呢~

  不过,走廉价路(lù)线的这些年,春秋的差(chà)评是真不少。创始人王正华有(yǒu)一句名言:钱(qián)一(yī)半是赚的,一半是省(shěng)的,春秋也的(de)确做(zuò)到(dào)了(le)。但现在(zài)航班逐渐恢复,也有越来越多的廉价(jià)航空(kōng)正在崛起,比如吉祥航空(kōng)、九元航空(kōng)等,秋(qiū)香(xiāng)觉(jué)得啊(a),要是(shì)春秋还(hái)继续走之前(qián)的老路,搞得春秋成为(wèi)大(dà)家无奈之(zhī)后的选择,那还能走远吗(ma)?

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