周四（4月20日(rì)）美股低开低收，三大(dà)指数收盘集体下跌(diē)。

　　截至收盘，道琼斯指数跌0.33％，报33,786.62点；标普500指数跌0.60％，报(bào)4,129.79点；纳斯达克综合指数跌0.80％，报12,059.56点。

　　日内(nèi)，美(měi)联(lián)储多位官员(yuán)又接连发(fā)出“鹰派”信(xìn)号：美联储理事鲍曼(màn)表示，降低(dī)通胀(zhàng)对(duì)经(jīng)济至关(guān)重要；达拉斯联储(chǔ)主席洛根表示，通胀水(shuǐ)平一直过(guò)高；克利夫兰联(lián)储(chǔ)主席梅斯特则(zé)倾(qīng)向于将(jiāng)利率提高到5％以上。这(zhè)些发言打压了美(měi)股走势，使对利率(lǜ)较(jiào)为敏感的(de)纳指领跌三(sān)大指数(shù)。

　　而(ér)在纳(nà)斯达克(kè)100指数成分(fēn)股中，特(tè)斯拉跌幅最大，为9.75％，是(shì)1月4日以来最大跌幅，并创1月27日(rì)以来收盘新低，市值蒸(zhēng)发近3800亿(yì)元。

　　在美股市值(zhí)榜上，特斯拉(lā)被Meta反超(chāo)，现位于第八。昨日美股(gǔ)盘后(hòu)公布(bù)的业绩报告显示，公司(sī)Q1营业利润率为(wèi)11.4％，远低(dī)于去年同(tóng)期的19.2％。

　　据了解，在这短短(duǎn)三个多月的时间里，特斯拉将Model Y的起售(shòu)价降低了29％。公司CEO马(mǎ)斯克还在电话(huà)会上强调，相(xiāng)对于低产量和高(gāo)利(lì)润率，争取增加销量(liàng)和扩(kuò)大车队规模是此时的(de)正确选择。而特斯(sī)拉掀起的价格战也(yě)令财务状况不(bù)稳的Lucid和(hé)Rivian遭受池(chí)鱼之殃，日内这两家公司的股价分别下(xià)跌7.22％和3.67％。

　　不过整体来看，到目前(qián)为止(zhǐ)，标普500指数成份(fèn)股(gǔ)中约有(yǒu)16％的公司公(gōng)布了业绩，其中约76％的(de)公司EPS超出预期。由于宏观环境的逆(nì)风，华尔街在设定预期时过于悲观。

　　B. Riley Financial首席(xí)市场策略师Art Hogan表示，美(měi)股(gǔ)真(zhēn)正(zhèng)的考验可(kě)能会在下(xià)周到来，“因为只有大型科技公司开始(shǐ)公布业(yè)绩，财报(bào)季才算正(zhèng)式开始。”Hogan补充称(chēng)，最近几周市(shì)场一直(zhí)在(zài)横盘整理，“我们还没有找到可以打破市(shì)场平衡的东(dōng)西(xī)。”

　　//马(mǎ)斯克表态：价格战还要继续打下(xià)去！//

　　特斯(sī)拉首席执行官(guān)马斯(sī)克(kè)明确(què)表(biǎo)态，尽(jǐn)管今年年(nián)初的降价策略对盈利(lì)能力造成了重大影响，但特斯拉公司将继续(xù)降价以刺(cì)激需求。这导致(zhì)特斯(sī)拉股价大跌。

　　这家(jiā)电(diàn)动(dòng)汽车制造商第一财季营业利润率为11.4％，低于上年同(tóng)期的(de)19.2％，而分析师此前预期是12.2％。在特斯(sī)拉采取一系列大(dà)幅降价(jià)行动后，其(qí)营业利润率成为华尔(ěr)街最为关注的业(yè)绩指标。

　　当(dāng)地时(shí)间周三晚些时候，马斯克(kè)在财报电(diàn)话会议上强调，我(wǒ)们认为，相对于低产量和高利润率(lǜ)，争(zhēng)取增加(jiā)销量和扩大(dà)车(chē)队规模是(shì)此时的正确选择。他和首席财(cái)务官Zachary Kirkhorn下调了(le)对今年汽车行业(yè)利润率的预期(qī)，并一再警(jǐng)告称，经济形(xíng)势面临不(bù)确(què)定性。

　　特(tè)斯(sī)拉的(de)降(jiàng)价无论是在规模还(hái)是在时(shí)间(jiān)跨度上(shàng)都是令人侧(cè)目的，在短短三(sān)个多月(yuè)的时间(jiān)里，它将Model Y毁掉一个女人最好的办法名声，毁掉一个渣女最好的方法的起售价(jià)降(jiàng)低了29％。

　　价格(gé)战引(yǐn)发了投资者的争论(lùn)，尽管特(tè)斯拉仍然是全球(qiú)领先的电动汽车制造商，但随着借贷成(chéng)本上升，以及越来越多的汽车制造商推出具有(yǒu)竞争力的插电式车(chē)型，特斯拉(lā)的(de)销量可(kě)能会(huì)大幅放缓。

　　深水(shuǐ)资产管理(lǐ)公司合伙人Gene Munster表示(shì)：“特斯拉正在(zài)经历一段艰难时(shí)期，他们在努力维(wéi)持(chí)局面，但(dàn)投资者(zhě)希望看到一些局(jú)面改善的趋(qū)势。”

　　当被问及特(tè)斯(sī)拉对怎样的(de)盈利水(shuǐ)平感(gǎn)到满意时，马斯克没有给出明(míng)确的结论，但Kirkhorn指出(chū)，只(zhǐ)有当利(lì)润率下降影响到(dào)特(tè)斯拉(lā)对未来产品(pǐn)进行再投资(zī)的能力时，才会感到担忧(yōu)，还有很大的降价空间(jiān)。

　　特斯拉重申(shēn)了50％的复合年增(zēng)长目标(biāo)，汽车交付数量(liàng)将至少增加到180万辆。该公司在本季度生产了440808辆(liàng)汽车，交付了(le)422875辆汽车(chē)，导致库(kù)存积压达到了2020年初的水平。

　　马斯(sī)克(kè)表示，特(tè)斯拉(lā)并(bìng)不打(dǎ)算让竞争对手破产，而(ér)是希望在利(lì)率上升和通(tōng)胀加剧的情况(kuàng)下，让(ràng)人(rén)们更容易买到特(tè)斯拉(lā)的汽车。

　　特(tè)斯(sī)拉称：“许多汽车厂商都在努力解决(jué)其电动车项目的单(dān)位经济(jì)效益相(xiāng)关挑战，在这种情(qíng)况下(xià)，我(wǒ)们的目(mù)标(biāo)是(shì)利用(yòng)自身(shēn)作为成(chéng)本领先者的地位。”

　　Robert W. Baird的分析师(shī)Ben Kallo评论称，特斯拉在利用利润空间来创(chuàng)造更多(duō)需求(qiú)，他们可(kě)以通过降低价格，排挤其他公司的生存空间。

　　特斯拉(lā)掀起的价格战可能已令(lìng)财(cái)务状况不(bù)稳的Rivian和Lucid等美国(guó)初创公司遭受(shòu)池(chí)鱼之殃(yāng)，同时也将加速(sù)电动汽车在美国的普(pǔ)及，令(lìng)潜(qián)在竞争对手能从汽油车(chē)中捞取(qǔ)巨额利润(rùn)的窗口期不断缩短。

　　但在中国，这种策略是一条(tiáo)危险路(lù)径。中国汽(qì)车制造商(shāng)在打(dǎ)价(jià)格战方面(miàn)也非常(cháng)拿手，特(tè)斯拉要(yào)想通过(guò)拼成本在以成本(běn)优势闻名的中国取胜恐怕很(hěn)难。

　　//SpaceX确认(rèn)星舰发射数分钟后在空中解体爆炸//

　　北京(jīng)时间周四晚(wǎn)间(jiān)，太空探索技术公(gōng)司(sī)（SpaceX）的(de)星舰虽(suī)然首次成功发(fā)射(shè)升空，但短短(duǎn)数分钟后就(jiù)在空中解体(tǐ)爆(bào)炸(zhà)，未能达成其余的实验(yàn)里(lǐ)程碑目标。

　　SpaceX在社交(jiāo)媒体上(shàng)也确认了这(zhè)一结(jié)果(guǒ)，表(biǎo)示在火箭分离阶(jiē)段(duàn)前出现了(le)快速且(qiě)计划外的(de)解体。公司团(tuán)队(duì)将审阅相关(guān)数据，为下一次实(shí)验做准(zhǔn)备。

（来源：社交媒(méi)体）

　　简单(dān)解(jiě)释一下，图中(zhōng)的星舰(jiàn)分为两个部分，星舰载客(kè)飞船(chuán)和超重型火箭。按照之前公开的信息，在最佳的预设情境(jìng)中，飞船(chuán)将在发射3分(fēn)钟后(hòu)与火箭(jiàn)分离(lí)。在首次飞行测试中(zhōng)并不会进入近地轨道，而(ér)是(shì)在地表上空约150英里处(chù)飞(fēi)行，随后在(zài)夏威夷附(fù)近的(de)太(tài)平洋上溅落(luò)。

　　这项发射试验(yàn)原本定于当地(dì)时间本周(zhōu)一进行，但由于在燃料加(jiā)注的过程中出现“阀门冻(dòng)住”的意外被迫(pò)推迟至今(jīn)天。

　　在(zài)财联(lián)社之(zhī)前的(de)报(bào)道中也提到，SpaceX的老(lǎo)板马斯克在星舰首飞(fēi)前(qián)一直试图降(jiàng)低外界的期望，特别强(qiáng)调担(dān)忧推力超(chāo)强的火箭发动机可能把发射(shè)台炸了。星舰由33台“猛禽”（ Raptor）发(fā)动机提供动力，其(qí)推力将超过1600万磅（折算为7257吨左右），大约是目前纪录保持者土星5号火箭的两倍。

　　从(cóng)发射现场升腾起的烟雾，也能感受(shòu)到火箭推力(lì)的(de)威压。

（来源：视频直(zhí)播(bō)）

　　密密(mì)麻麻(má)的火箭助(zhù)推器特(tè)写。

（来(lái)源：视频直播(bō)）

　　火(huǒ)箭(jiàn)的姿(zī)态开(kāi)始有(yǒu)些不(bù)对(duì)劲(jìn)...

（来源：视频(pín)直播）