美国太空探索技术公司（SpaceX）的“星(xīng)舰”重型(xíng)运(yùn)载火箭于北京时(shí)间20日晚21时33分(fēn)许发射，升空3分钟后(hòu)发生爆(bào)炸，航天(tiān)器未能(néng)成(chéng)功(gōng)进入预定轨道。

　　马斯克(kè)曾宣称，首次发射(shè)成本约30亿美元(yuán)，折合人(rén)民(mín)币206亿(yì)。换言之(zhī)，马(mǎ)斯克(kè)和他(tā)的SpaceX花200亿请全世界人(rén)民(mín)看了一场(chjunk food 可数吗，junk food是单数还是复数ǎng)烟花(huā)。不过至少(shǎo)那一刻(kè)，我(wǒ)们(men)都在仰(yǎng)望星空。

　　人(rén)类历史上最大火箭发射失败，但没(méi)有(yǒu)完全失败

　　“星舰(jiàn)"首(shǒu)发无疑是举世瞩目的大事，因为这是人类历(lì)史上(shàng)体积最(zuì)大的运(yùn)载火箭。它全长120米，由底(dǐ)部(bù)70米高、配备了33台“猛禽”发(fā)动机的“超重型(xíng)推进器(qì)”和(hé)顶部50米高、可重复利(lì)用的飞船船(chuán)舱(cāng)“星舰(jiàn)”组成——从(cóng)高度上与我国第(dì)一(yī)座摩天大楼“广州白云酒店(diàn)”相(xiāng)当。

　　美(měi)国“太空”网站称，此前保持“人类最大(dà)运载火(huǒ)箭”称号的是冷战期间用于“阿(ā)波(bō)罗”登月计划的(de)美国“土星五号”火箭，它高约111米，可(kě)发射约(yuē)130吨(dūn)有效载(zài)荷进(jìn)入地球轨道，并将约(yuē)50吨有(yǒu)效载(zài)荷(hé)送往月球。而据SpaceX表(biǎo)示，星(xīng)舰能够(gòu)将多达(dá) 150 吨的有效载荷(hé)运送(sòng)到近地(dì)轨道(dào)。

　　据美国《今日物理学》月刊上的(de)一篇文章(zhāng)预测：“假设(shè)发射成功，那么(me)星舰将大幅提(tí)升我们的太空能力，天(tiān)体物理学任务的制定过程将发生质的改变……天体(tǐ)物理学领域的太空任务一直(zhí)受到(dào)发射工(gōng)具性能的严格限(xiàn)制，而20年来(lái)发射工(gōng)具变化不(bù)大。”

　　此(cǐ)外马斯克还宣称，“星舰(jiàn)”的(de)发射(shè)成本(běn)相当低，一旦相(xiāng)关(guān)试(shì)验(yàn)取得成功，将启动规模化(huà)生产，以每年建造100艘的速度，打造1000艘“星舰”组成的太(tài)空(kōng)舰队，将10万人和(hé)相关物资运送(sòng)到火(huǒ)星，实现从21世纪(jì)20年代后期开始在火星殖(zhí)民的梦(mèng)想。

　　宇宙和未来(lái)好像(xiàng)变得触(chù)手可及了。

　　不过一向高(gāo)调的马斯(sī)克也说过，其发射(shè)成功率就(jiù)像抛硬币一样(yàng)，只有 50％。就(jiù)在(zài)几(jǐ)天前，“星舰(jiàn)”首次(cì)试飞(fēi)发射前约40秒，因(yīn)为助推器(qì)加压系统出现问题因而(ér)延期(qī)发射。因此马斯克把期望值(zhí)定得较低，“只要不炸毁发射(shè)台，那(nà)么(me)我想我(wǒ)会(huì)认为这(zhè)是成功(gōng)的。”

　　“星舰”升空(kōng)后不久(jiǔ)发生(shēng)了(le)非计划性解体，但如(rú)果从上述定义看(kàn)，本次首(shǒu)发好像也不能完全(quán)算失败。发射结束后，团队表示将继续审查数据并努力(lì)进行下一(yī)次飞行测试。同(tóng)时，马斯克发推向团队表示了祝贺，直言(yán)此次(cì)任务(wù)为几个月后的(de)下一次测试发(fā)射吸取了教训。

　　航天是一(yī)门(mén)风(fēng)投，马斯克(kè)深谙其道

　　爆炸真的(de)不算什(shén)么，因为对于SpaceX来说，它(tā)几(jǐ)乎(hū)是从接连试错中(zhōng)成(chéng)长的。

　　“星舰”的升级迭代史(shǐ)就(jiù)是(shì)一部“连环爆炸史”。火箭(jiàn)的(de)上半部分(fēn)拥有数代原型机，其中不少在测试中直接炸毁。据都市快报梳(shū)理(lǐ)统(tǒng)计，如(rú)果算上更换材料做极限测(cè)试过程中(zhōng)爆炸的(de)SN7与SN7.1，从(cóng)最(zuì)早的MK1开始到SN11，星(xīng)舰原(yuán)型机已经(jīng)炸(zhà)了10次。

　　风(fēng)云学会(huì)副会长陈经在(zài)文(wén)章中指出(chū)，马斯克是在用(yòng)IT创投手法操作航天(tiān)。因(yīn)为IT创投圈(quān)的核心竞争(zhēng)力就是厚脸(liǎn)皮(pí)的(de)猛(měng)吹和冒险思(sī)维主导——风投(tóu)成功(gōng)率如(rú)果有(yǒu)5％都算是不错的了，所以业界对(duì)项目失(shī)败习以为常(cháng)。

　　“而(ér)SpaceX正(zhèng)是如(rú)此，在前期多次发射失败。如果(guǒ)按(àn)各国航天业(yè)的传统做(zuò)法，SpaceX早就被断了经费整顿队伍(wǔ)了(le)。但(dàn)是(shì)按IT项目来(lái)评估，SpaceX不断尝试失败是司空见惯(guàn)的正常节(jié)奏，成(chéng)功了就是里程碑，估(gū)值提升，更多投(tóu)资进来试(shì)更大(dà)的事。”

　　更(gèng)大(dà)的事是指什么呢？最(zuì)广为人知的junk food 可数吗，junk food是单数还是复数就是马斯克的“火星(xīng)移民计划”。早(zǎo)在十几(jǐ)年前，马斯克(kè)就喊出了(le)人类定居(jū)火星的豪(háo)言壮语，人类(lèi)或将成为(wèi)“多行星物种(zhǒng)”。按照SpaceX的(de)最初(chū)预期，2022年将发射货运飞船去火星，2024年已经可以执行载人计划。

　　目前(qián)看来，现(xiàn)实与理想仍有较大差距。不(bù)过(guò)这一块的钱景(jǐng)相(xiāng)当可观，目(mù)前(qián)太(tài)空旅行的价格从(cóng)20万美元到(dào)5500万(wàn)美元不(bù)等(děng)；据预测到2030年，全球太空(kōng)旅行(xíng)市场规模(mó)将达到(dào)30亿(yì)美(měi)元。

　　除此之外，马(mǎ)斯克还在2016年提出了(le)“4425颗卫星覆盖全(quán)球”的“星链”计划(huà)。该计划旨在建立覆盖全球的卫星网络，为(wèi)全(quán)球用户提供宽带服(fú)务(wù)，后来这个(gè)计划数值(zhí)变成了42000颗。欧洲航天局太空碎片办公(gōng)室资料显示，到 2020 年(nián) 2 月，地球(qiú)轨道(dào)上大约有 5500 颗卫星(xīng)。换言之，马(mǎ)斯克的SpaceX要发(fā)射(shè)7倍于目前在轨(guǐ)卫星(xīng)总量(liàng)的卫星。

　　很(hěn)难(nán)评价这(zhè)是否就是一种“冒险”，但目前SpaceX已经(jīng)发(fā)射(shè)了超1000颗(kē)卫星，成(chéng)为美国最大的商业卫星发射(shè)商之一(yī)。

　　星舰(jiàn)将参(cān)与登月任务，SpaceX估值近(jìn)1400亿美元

　　据(jù)科技日报报道(dào)，2021年4月(yuè)，美(měi)国国家航空航天(tiān)局（NASA）宣布，SpaceX战胜(shèng)蓝色起源(yuán)、动力(lì)系统等公司，成为“阿尔忒弥(mí)斯(sī)”登月计划“载人着陆器”项目的唯(wéi)一中(zhōng)标者。这为它获(huò)得了29.8亿美(měi)元(yuán)的资(zī)助，并被要求(qiú)在“星舰”基础(chǔ)上研制一种将宇(yǔ)航员(yuán)从环(huán)月轨道送上月球的着陆器，美国将(jiāng)在时隔半个世纪(jì)之后重返月(yuè)球。

　　SpaceX在激烈竞争(zhēng)中(zhōng)脱颖而出的主要原因(yīn)，在于其(qí)运输量大和成本较低(dī)。星舰采用了争议较大的全箭(jiàn)不锈(xiù)钢(gāng)结构设计(jì)：相比更贵的(de)碳(tàn)纤维，不(bù)锈钢(gāng)是重了点，所以你猜(cāi)为什么会安33个“猛禽”发(fā)动机。

　　“星舰(jiàn)”的发射(shè)成本也相当低。去年2月(yuè)，在得克萨斯州博卡奇卡召开的(de)“星舰(jiàn)”发布会(huì)上，马斯克说：“星(xīng)舰(jiàn)”飞船6-8小时就(jiù)可以重复使用，这样一天就可以发射3次，“超(chāo)重”助推(tuī)器(qì)大约每小时就能发射一次。“每(měi)次飞行(xíng)可能只需几百万美元，甚至最(zuì)少可能只要100万(wàn)美元。” 有一组可供(gōng)参考的数(shù)据是，美国(guó)德尔塔IV型中型火箭平均每次发射费用为1.64亿美元，俄罗斯主力运载火箭联盟-FG运载火箭每(měi)次发(fā)射费用约为5000万(wàn)美元。

　　航(háng)天是(shì)一(yī)项烧钱的事业，支(zhī)撑SpaceX冒险的(de)，还有其背后数(shù)轮融资。

　　据美国科(kē)技媒体The Information3月报(bào)道，SpaceX迎来最新一轮(lún)注(junk food 可数吗，junk food是单数还是复数zhù)资，投资者是沙(shā)特投资基金的一家子公司和阿布扎比的一家投资(zī)公(gōng)司，此轮融资数额达数(shù)十(shí)亿美元(yuán)。据美(měi)国(guó)投资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已经累计融资29轮，融资总额高(gāo)达98亿美元。在本轮投资过(guò)后，Spacex的估值(zhí)预计接近 1400 亿美元，其(qí)将成为世界上(shàng)估值(zhí)最高的私人企业(yè)之一。

　　这是在为(wèi)什么(me)投资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳(nà)在《从地球到月球》提出了发(fā)射(shè)炮弹(dàn)去往月球(qiú)的主意；1902年，乔治·梅里爱拍出科幻(huàn)电影(yǐng)开(kāi)山之作《月球旅行记》，登月的幻想变成了画面(miàn)；59年(nián)后，美国开启载人登月的阿波(bō)罗计划；1969年(nián)，阿波罗11号(hào)登月成功。

　　回顾历史，每一次的想象与探索都弥足珍贵(guì)。

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