柱不平衡弯矩(jǔ)会开裂吗？柱不平衡弯矩会开裂，并(bìng)且裂缝会发生在偏压柱受拉(lā)的(de)一侧的。关于柱(zhù)不平衡弯矩会开裂吗以及柱不(bù)平(píng)衡(héng)弯矩会开裂吗，柱(zhù)不平衡弯(wān)矩会开裂吗为(wèi)什么，柱不(bù)平衡弯(wān)矩会开裂吗(ma)图片(piàn)，板柱节点不平衡弯(wān)矩，柱端弯矩(jǔ)过(guò)大等问(wèn)题，农商网将为你整(zhěng)理以(yǐ)下的生(shēng)活(huó)知识：

弯(wān)矩(jǔ)是内力(lì)吗

　　弯矩是内力的。

　　弯(wān)矩(jǔ)是受(shòu)力构件截面上(shàng)的内力矩的(de)一种。通俗的说法：弯(wān)矩是一(yī)种力矩。

　　另一种解释说(shuō)法，就(jiù)是(shì)弯曲所需要(yào)的力矩，下部受拉(lā)为正(上(shàng)部受压)，上部受(shòu)拉(lā)为负(下部受压(yā))。它的标准(zhǔn)定义为：与横截(jié)面(miàn)垂直(zhí)的分(fēn)布内(nèi)力系的合力(lì)偶矩。

　　计算公(gōng)式M=θ·EI/L，θ转角，EI转动刚度，L杆件的(de)有效计算长度。

柱不平衡弯矩(jǔ)会开(kāi)裂吗

　　柱不平衡弯(wān)矩会开裂，并且裂缝(fèng)会发生(shēng)在偏(piān)压柱受拉(lā)的一侧。

　　弯矩是受(shòu)力构件(jiàn)截面上的内力矩的一(yī)种，即垂(chuí)直于横截面的(de)内力系的合力偶(ǒu)矩。

　　构(gòu)件上某个截(jié)面的弯矩，其大小(xiǎo)为该截面截取的构件部分上所(suǒ)有(yǒu)外力对该截面形心矩的代(dài)数和。

　　它的标准(zhǔn)定义为：与横(héng)截面(miàn)垂直的分(fēn)布内(nèi)力(lì)系的合力(lì)偶矩。

　　一般而言，在不同(tóng)的学科(kē)中弯(wān)矩(jǔ)的正负有不(bù)同的规(guī)定。

　　规定了弯矩的正负(fù)，就(jiù)可以将弯矩进(jìn)行代数计算。

柱子(zi)混凝土会开裂么？

淀粉勾芡后为什么会变稀，勾芡不泄汤的秘诀

• 　　一，会(huì)的，因为柱(zhù)子是由混凝土浇筑而成的，混(hùn)凝(níng)土最主要的缺点是抗拉能力差(chà)、脆性(xìng)大(dà)、容易开裂。

  　　大量的工程实践和(hé)理论分析表明(míng)，几乎所有的混凝土构件均是带裂缝(fèng)工(gōng)作的，只是有些裂缝很(hěn)细，甚至肉(ròu)眼看不见（＜0.05mm），一般(bān)对结(jié)构(gòu)的使用无(wú)大(dà)的危害(hài)，可允许其存(cún)在；我国现行建筑、铁路、公(gōng)路、水利等部门设计(jì)规范均采(cǎi)用限制构件裂(liè)缝宽(kuān)度的办法来保障混凝土结构的正(zhèng)常使(shǐ)用(yòng)。

• 　　二，裂缝的(de)成因：

  　　（一）直接应力(lì)裂缝是指(zhǐ)外荷载(zài)引起的直接应力(lì)产(chǎn)生(shēng)的裂(liè)缝(fèng)。

  　　裂缝(fèng)产生的原因(yīn)有：

  　　         1、设(shè)计计算阶段，结构计算时(shí)不(bù)计(jì)算或部分漏算；计算模型不合理；结(jié)构受(shòu)力假设与实际受力不符(fú)；荷载少算或(huò)漏算(suàn)；内力与配(pèi)筋计算错误；结(jié)构安全系数不够。

  　　结(jié)构设计时不考虑施(shī)工的可能(néng)性；设计断面不足(zú)（宁(níng)波跨海大桥）；钢筋(jīn)设置偏(piān)少或布(bù)置(zhì)错误；结构刚度不足；构(gòu)造处理不当(dāng)；设计图纸交代不清等。

  　　         2、施工(gōng)阶段，不加限制地堆放施工(gōng)机具、材料；不了解预制结构结构受(shòu)力特点(diǎn)，随意翻(fān)身(shēn)、起吊、运输(shū)、安装；不按设计(jì)图(tú)纸施工(gōng)，擅自(zì)更改结构施工顺序，改变结构受力模(mó)式；不对结构做机器振动下(xià)的疲劳强度验算等(děng)。

  　　        3、使用阶(jiē)段(duàn)，超出设计(jì)载荷的作用(yòng)于楼地面、墙面；工(gōng)业厂房超负荷使用；发生大风、大雪、地震、爆炸(zhà)等。

  　　（二(èr)）次应力裂缝是(shì)指由(yóu)外荷载引起的次生应力产生裂缝。

  　　        裂(liè)缝产(chǎn)生的原因(yīn)有：

  　　         1、在设(shè)计外荷载作用(yòng)下，由于结(jié)构(gòu)物(wù)的实际工作(zuò)状态(tài)同常规计算(suàn)有出入(rù)或(huò)计算不(bù)考虑，从而(ér)在某(mǒu)些部(bù)位(wèi)引(yǐn)起次(cì)应力导致结构(gòu)开裂。

  　　        例如：两铰拱桥(qiáo)拱脚设计时(shí)常采用(yòng)布置“X”形(xíng)钢筋、同时削减(jiǎn)该处断(duàn)面尺寸的办(bàn)法设(shè)计(jì)铰(jiǎo)，理论(lùn)计(jì)算该处不会存在弯矩，但(dàn)实际(jì)该(淀粉勾芡后为什么会变稀，勾芡不泄汤的秘诀gāi)铰仍然能够抗弯，以至出现裂(liè)缝(fèng)而(ér)导致钢筋锈蚀。

  　　         2、工业建(jiàn)筑中(zhōng)经常(cháng)需要凿槽、开洞、设置(zhì)牛腿等，在常规计(jì)算中难以用准确的图(tú)式(shì)进行模拟计算，一(yī)般根据经验(yàn)设置(zhì)受(shòu)力钢(gāng)筋。

  　　研(yán)究(jiū)表明，受力(lì)构件挖孔后，力流将产(chǎn)生绕(rào)射现象，在孔洞附近密(mì)集(jí)，产生巨(jù)大的应(yīng)力集中(zhōng)。

  　　        在长跨(kuà)预应力(lì)连续(xù)梁中(zhōng)，经常在跨内根(gēn)据截面内力需要截断钢束，设(shè)置锚头，而在锚固断(duàn)面附近经常可以看(kàn)到裂缝。

  　　因此，若处理不(bù)当，在(zài)这些结构的转角(jiǎo)处或(huò)构件(jiàn)形状突变处、受力钢筋截断处容易出(chū)现(xiàn)裂(liè)缝。

  　　实际工程中，次应(yīng)力裂缝是产生荷载裂缝(fèng)的最常见原因。

  　　次应力裂(liè)缝多属张拉、劈裂、剪切性(xìng)质。

  　　        次应力裂缝也是由荷载引起，仅是(shì)按常(cháng)规(guī)一般不计算(suàn)，但随着现代计算手段的不(bù)断完善(shàn)，次应力(lì)裂缝也(yě)是可以做到合理(lǐ)验算(suàn)的。

  　　例(lì)如(rú)现在对预应(yīng)力、徐变等产生(shēng)的(de)二次应力，不少平面杆(gān)系(xì)有限元程序均(jūn)可正确计(jì)算，但在40年前却(què)比较困难(nán)。

  　　        在设计(jì)上，应注(zhù)意避免结(jié)构突变(biàn)（或断面(miàn)突变(biàn)），当不能回避时，应做局部处理，如(rú)转角处做(zuò)圆角，突变处做成(chéng)渐变(biàn)过渡(dù)，同时加强构造配筋，转角处(chù)增配斜向(xiàng)钢筋，对于较大孔(kǒng)洞有条件时可在周边设置(zhì)护边(biān)角(jiǎo)钢。

  　　荷载裂缝特征依荷载不(bù)同而异(yì)呈(chéng)现不同的特点(diǎn)。淀粉勾芡后为什么会变稀，勾芡不泄汤的秘诀>

  　　这类裂缝(fèng)多出(chū)现在(zài)受(shòu)拉区、受剪区或振动严重部位。

  　　但必须指出，如果(guǒ)受压区(qū)出现起皮或有沿受压方向的短裂缝，往(wǎng)往是结构达(dá)到(dào)承(chéng)载力极(jí)限的标志，是结构破坏的(de)前兆，其原因往往是截面(miàn)尺寸偏(piān)小。

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