暂(zàn)停引航的几种情况是什么？暂停引航(háng)的几种情况包括：恶劣的气象/海况；被引船舶不适航；没有足够(gòu)的水深；被引船舶的(de)引航梯(tī)和照明不符合安(ān)全规定；引航(háng)员身体(tǐ)不适，不能继续引领(lǐng)船舶；以及(jí)其它(tā)不适于(yú)引航的原(yuán)因的。关于暂停(tíng)引航的(de)几种(zhǒng)情况是什么以及特朗普是哪个党派的 特朗普是美国第几任暂停引航的几种情况是(shì)什么，暂停引(yǐn)航的几种情况英语，暂(zàn)停引航的几种情况图片(piàn)等问题(tí)，农商网将为你整理以下的生活知(zhī)识：

航班停运可(kě)以退票(piào)吗(ma)

　　航班(bān)停运是(shì)可以(yǐ)退票(piào)的。

　　法律分析:因(yīn)为疫(yì)情(qíng)停(tíng)飞(fēi)的航班(bān),可以(yǐ)全额(é)退票。

　　法律依据:《中(zhōng)国(guó)民用航(háng)空旅客、行李(lǐ)国内(nèi)运输规则》 第二十(shí)一条(tiáo) 由于承运人或旅客原因,旅(lǚ)客不能在(zài)客票(piào)有(yǒu)效(xiào)期内完成部(bù)分或全部(bù)航程,可以在客票有(yǒu)效(xiào)期(qī)内要求退票。

暂(zàn)停引(yǐn)航(háng)的几种情况是(shì)什么

　　暂停引航的几种情(qíng)况包括：恶劣的气象/海(hǎi)况；被(bèi)引船舶不适航；没有足够的水(shuǐ)深；被引船(chuán)舶的引航梯(tī)和(hé)照明不(bù)符合(hé)安(ān)全规定；引(yǐn)航员(yuán)身体不适，不能继续引领(lǐng)船舶(bó)；以及其它不(bù)适(shì)于引航的原因。

　　引航，是指(zhǐ)为了维护国家主权和保障船舶、港口和设施的安全，由国(guó)家专业引航(háng)人员引领船舶(bó)安(ān)全航行的行(xíng)为。

　　引航(háng)员必须持有(yǒu)引航员(yuán)证书。

　　引领船舶进出港口(kǒu)的(de)引航员(yuán)俗(sú)称领港(gǎng)，江上引航员俗称领江。

　　引航员通常(cháng)登船引(yǐn)航。

交(jiāo)通运输部(bù)关于修改(gǎi)《船舶引航管(guǎn)理规定》的决定(dìng)(2021)

　　一(yī)、将第九条(tiáo)修(xiū)改为：“下列船舶在交通运输(shū)部划定的海上引航(háng)区内航行(xíng)、停泊或者移(yí)泊的，应当(dāng)向引(yǐn)航机构申请引(yǐn)航：

　　　　（一）外国籍(jí)船舶(bó)，但交(jiāo)通运输部经报(bào)国务(wù)院批准后规(guī)定(dìng)可(kě)以免除的除外；

　　　　（二）核动力船舶、载运放射性物(wù)质的船舶(bó)、10万总(zǒng)吨及以上油轮；

　　　　（三）可能(néng)危及港口安全的散(sàn)装液化气船、散装危险化学(xué)品船(chuán)；

　　　　（四）长、宽以及吃水或(huò)者(zhě)水面以(yǐ)上高(gāo)度接近相应航(háng)道通(tōng)航条件限值的(de)船(chuán)舶。

　　　　前款第（三）项、第（四）项船舶(bó)的具体(tǐ)标准，由交通运(yùn)输(shū)部(bù)直属(shǔ)海事管理机构根据港口、航道(dào)实(shí)际(jì)情况制定并公布(bù)。

　　”二、增加一条，作(zuò)为第(dì)十条：“下(xià)列船舶在(zài)内河航行，应当向引航机构申请引(yǐn)航：

　　　　（一）外国(guó)籍船舶(bó)；

　　　　（二）1000总(zǒng)吨以上的(de)海上机动船舶，但(dàn)船长驾驶同一类型(xíng)的海上机(jī)动船舶在同一内河通航水(shuǐ)域航行与上一航次间隔2个月以(yǐ)内的(de)除外；

　　　　（三）长、宽以及吃水或者(zhě)水(shuǐ)面以上高(gāo)度接近相应航道通(tōng)航条件限值的船舶(bó)；

　　　　（四(sì)）在长(zhǎng)江干线航行(xíng)的(de)下(xià)列船舶：

　　　　1.客(kè)位500人(rén)及以上(shàng)且载(zài)客航行的客船，但旅(lǚ)客(kè)班轮、渡船除外(wài)；

　　　　2.1　万(wàn)总(zǒng)吨及以上且载(zài)运(yùn)闪点小(xiǎo)于23℃的(de)散装(zhuāng)液体化学品(pǐn)船；

　　　　3.载运《国(guó)际(jì)散装(zhuāng)危险(xiǎn)化学品船舶构造和设备规则(zé)》中X类的散装液体(tǐ)化学品船(chuán)。

　　　　前款第（三）项船舶的具体标准，由长江航务管理(lǐ)部门(mén)、省(shěng)级交通运输主管部门根据管辖水域(yù)的航道实(shí)际情(qíng)况制定并公布。

　　”三、增加一条(tiáo)，作为第十一条(tiáo)：“船舶自愿申请(qǐng)引航的，引航机构应(yīng)当提供引航服(fú)务。

　　”四、增加(jiā)一条(tiáo)，作为(wèi)第十六条：“引航机(jī)构应当落实(shí)引航安(ān)全主(zhǔ)体责任，配备(bèi)必(bì)要的设(shè)施、装备和人(rén)员，建立并实(shí)施引(yǐn)航安全管理(lǐ)体(tǐ)系。

　　”五、增加一条(tiáo)，作为(wèi)第十八条(tiáo)：“引航机构应当(dāng)对引航员(yuán)进行培训，并保障引(yǐn)航员的休息(xī)时间、职业健康、工(gōng)资报酬(chóu)、社(shè)会(huì)保(bǎo)险等符(fú)合国(guó)家(jiā)有关规定(dìng)。

　　”六、增加一(yī)条，作为第十九(jiǔ)条：“引航员应当持(chí)有有效的船员(yuán)适任证书，服(fú)从引航机构的安排和管理，并按(àn)照(zhào)有关规定(dìng)开展(zhǎn)引航(háng)活动。

　　”七(qī)、删去第十五(wǔ)条(tiáo)、第(dì)十(shí)六条、第十七(qī)条、第十(shí)八条、第十九条、第二十条、第二(èr)十(shí)一条、第(dì)二十二条、第二十(shí)三条。

　　八(bā)、第二十四条(tiáo)改为第二十条，删去(qù)第二(èr)款中的“进、出港或(huò)移(yí)泊”。

　　九、第二十六条改(gǎi)为第二十二(èr)条，删去(qù)其(qí)中的“将引(yǐn)航方案”。

　　十、第二十七条改为第二(èr)十(shí)三条，第二款修改为：“引航长(zhǎng)、宽(kuān)以及吃水或者(zhě)水面以(yǐ)上高度接近相应航道通航条件限(xiàn)值(zhí)的船(chuán)舶，引航机构应(yīng)特朗普是哪个党派的 特朗普是美国第几任当(dāng)制定(dìng)引航方(fāng)案，报市级地方人民政府港口(kǒu)主管部门和海事管(guǎn)理机构备案”；增加(jiā)一款作为第三款：“引航方案应当由一级引航员主持(chí)或者(zhě)参与制定。

　　引航(háng)方案应(yīng)当包括船舶基(jī)本(běn)情(qíng)况、注意(yì)事项、风(fēng)险评估(gū)、安全保障和应急处置(zhì)措施。

　　”十一、第二十(shí)八条改(gǎi)为第二十四条，修改为：“引航机构应当根据船舶状况、通航条(tiáo)件和拖轮配备要求，制定合理的拖(tuō)轮(lún)使用(yòng)方法。

　　被(bèi)引航船舶应当根据引航(háng)机构(gòu)提供的拖(tuō)轮使用方(fāng)法(fǎ)的要求安(ān)排拖轮或者委托引(yǐn)航机构(gòu)安排拖轮，并承担相应的(de)费(fèi)用。

　　　　拖轮配备要求由长(zhǎng)江航务管理部门、省级交通运输主管(guǎn)部门按照职责制(zhì)定(dìng)并公开。

　　”十二、增加一条，作为第二十五条：“申请引航的(de)船舶(bó)，应(yīng)当使用专用的甚高频频道与引航机构(gòu)和(hé)引航(háng)员联系，确认登轮时间、地点等事项，并保持(chí)值守(shǒu)。

　　”十三、第三十二条改(gǎi)为第(dì)二十(shí)九(jiǔ)条(tiáo)，第(dì)二款(kuǎn)修改为：“引(yǐn)航员(yuán)发现(xiàn)水上交通事故、污(wū)染(rǎn)事故或违章行为时，应当(dāng)及时向引(yǐn)航机构(gòu)、海事管理机构报告(gào)。

　　”十四、第三十(shí)三条改为第三十(shí)条(tiáo)，第一(yī)款修改为：“引航员在遇到下列(liè)情况之(zhī)一时(shí)，有权(quán)拒绝(jué)、暂停或者(zhě)终止引航，并及时(shí)向(xiàng)引航(háng)机(jī)构、海(hǎi)事(shì)管理机构报告：

　　　　（一(yī)）恶(è)劣的气象(xiàng)、海(hǎi)况；

　　　　（二）被引船(chuán)舶不适航；

　　　　（三）航道或(huò)者码头条件不满足被(bèi)引船(chuán)舶的航行(xíng)、停泊、作业的安全要求；

　　　　（四）被引船舶的(de)引航(háng)员(yuán)登离装置不符合安全规定；

　　　　（五）引航员身体不适，不能继(jì)续引(yǐn)领船(chuán)舶；

　　　　（六(liù)）其他(tā)不适于(yú)引航的原(yuán)因。

　　”十五、第(dì)三十四条改为第三十一条，第二款修改(gǎi)为：“在引领船舶过(guò)程(chéng)中发生水(shuǐ)上交通事(shì)故的，引航员应当在返回港口后(hòu)24小时内(nèi)向(xiàng)海事管理(lǐ)机构递交水上交(jiāo)通事故报告书。

　　”

未经允许不得转载：惠安汇通石材有限公司 特朗普是哪个党派的 特朗普是美国第几任