国v是不是国5，国v与国(guó)vl的区(qū)别是是的。

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国(guó)v是不(bù)是国5，国v与国vl的区(qū)别

　　国V中的V，指代的是罗马数字，代表数字五，它是欧洲(zhōu)在阿拉(lā)伯数(shù)字（实际上是印度数(shù)字(zì)）传(chuán)入(rù)之前(qián)使(shǐ)用的(de)一(yī)种数码，现在应冰箱1到5哪个最冷，冰箱1最冷还是5冰箱1到5哪个最冷，冰箱1最冷还是5最冷最冷用(yòng)较(jiào)少数字从1到10，因(yīn)此(cǐ)国V指代的是(shì)国(guó)五标准。

　　国五排放标准基于欧(ōu)五排放标准，其中PM值限制，国(guó)五排(pái)放标准是(shì)每公(gōng)里4.5毫克，而欧五(wǔ)排(pái)放标准是每公里(lǐ)5毫克，但京(jīng)五(wǔ)和(hé)国五排放标准要(yào)比欧(ōu)五排放标准(zhǔn)要更加(jiā)严格(gé)。

　　根(gēn)据(jù)京(jīng)五排放标准征求意见(jiàn)稿，三(sān)种污染(rǎn)物当中，CO的(de)排放标准依然是(shì)1g/km,HC化合物的排(pái)放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放标准中HC化合物的限(xiàn)值(zhí)标准虽然还是0.1g/Km,但是在(zài)HC化合物中，将非甲烷(wán)基碳氢化合物(NMHC)单独列了出来，并且限值规定为0.068g/km(图(tú)/文/摄：太(tài)平(píng)洋汽车网(wǎng)李林(lín)伟)

　　欧洲从2009年9月1日(rì)起正式实施最新(xīn)的欧V标准。

　　2012年，北京计划实施国V标准，北(běi)京一旦全面实(shí)施国V排放(fàng)标准，则意味(wèi)着达(dá)不到(dào)此(cǐ)排(pái)放(fàng)标准的车型不得(dé)进京销售。

　　扩(kuò)展资料(liào)：

　　2009年5月24日，中国石(shí)化首次(cì)批量生(shēng)产(chǎn)欧V车用(yòng)柴油。

　　中国的国V排放标准被提上了议事日程。

　　北京市环(huán)保(bǎo)局表(biǎo)示。

　　2012年前后(hòu)，北京市机动车(chē)排(pái)放标准将升(shēng)级为相当于欧V标准(zhǔn)的国V标准(zhǔn)。

　　国家环保部已经开始了相(xiāng)关准备工作。

　　同(tóng)时北京(jīng)将制定与国V排放(fàng)标准相(xiāng)适应的地方油品标准。

　　目标是将(jiāng)车用(yòng)汽柴油的(de)硫含量控制在10ppm以下。

　　相应的油品(pǐn)标准预计(jì)会在2012年(nián)之前发(fā)布，主要(yào)考(kǎo)虑的是(shì)轻型(xíng)汽油(yóu)车和中型柴(chái)油车两个车种(zhǒng)。

　　国(guó)iv：Ⅳ是罗(luó)马数(shù)字，对应的阿(ā)拉伯(bó)数字是(shì)4，所以(yǐ)国Ⅳ是国四标(biāo)准。

　　国v：国五(wǔ)。

　　国vi：国六。

　冰箱1到5哪个最冷，冰箱1最冷还是5最冷　罗马数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国(guó)vi这些标准(zhǔn)都(dōu)是为了(le)控制汽车尾(wěi)气的排放而制定(dìng)的，其中包括一氧化(huà)碳(tàn)、碳(tàn)氢化合物(wù)、氮氧化物、固体悬浮物等。

　　数字越(yuè)大，标(biāo)准越(yuè)严。

国V也就(jiù)是(shì)国5吗？

　　是(shì)的(de)。

　　古(gǔ)罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五(wǔ)标准，国家第五阶段(duàn)机动车(chē)污(wū)染物排放标准(zhǔn)，即国五(wǔ)标准。

　　国五标准，相(xiāng)当于欧盟的(de)欧五标(biāo)准，欧盟已经(jīng)从2009年(nián)起开始执(zhí)行(xíng)，其对氮氧化物、碳氢(qīng)化合物、一氧化(huà)碳和悬浮粒子等机动车排(pái)放(fàng)物的(de)限制(zhì)更为严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提(tí)高一次标准，单车污染减少(shǎo)30%至(zhì)50%。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　欧洲标准是由欧洲(zhōu)经济(jì)委员会（ECE）的排放(fàng)法规和(hé)欧共体(tǐ)（EEC）的排放(fàng)指令共同加以实(shí)现的(de)，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参(cān)与国(guó)自(zì)愿(yuàn)认可，排放指令是EEC或EU参(cān)与(yǔ)国强制实施的。

　　汽车排放(fàng)的欧洲法规(guī)（指令）标准(zhǔn)1992年前(qián)巳实施若干阶段，欧洲从1992年起开始(shǐ)实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式(shì)认(rèn)证排放(fàng)限(xiàn)值(zhí)）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和(hé)生产(chǎn)一致性排放限值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型(xíng)式认证和生产一致性排放限(xiàn)值(zhí)）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生(shēng)产一(yī)致性排放限值）。

　　参考资料来源：百度百科-国家第五阶(jiē)段(duàn)机动车污染物排放标(biāo)准

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