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海明威为什么要结束自己的生命,海明威为何结束生命

海明威为什么要结束自己的生命,海明威为何结束生命 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日,网传小鹏P7集(jí)体(tǐ)开辅助驾驶(shǐ),接亲(qīn)车变事故车。

  为(wèi)此,财经(jīng)网汽(qì)车联系到小鹏汽车相关(guān)负责人,对方表示:有人(rén)故意拿普通事故(gù)抹黑(hēi)小(xiǎo)鹏辅助(zhù)驾(jià)驶(shǐ)。经核(hé)实,这是(shì)去年十一期间的事(shì)情(qíng),而且当时驾(jià)车的鹏友并没有用到辅助(zhù)驾驶,只是单(dān)纯的(de)交通事故。海明威为什么要结束自己的生命,海明威为何结束生命>

  4月21日,小鹏(péng)汽车官方微博也回应(yīng)了“接亲车队开辅助(zhù)驾驶出事”一事。

  小鹏汽车回(huí)应(yīng)“接(jiē)亲车(chē)队开辅助(zhù)驾驶出(chū)事故” :系有(yǒu)人故意抹黑

  图源:小鹏汽车官方(fāng)微博

  小鹏汽车对于智(zhì)能化的技术一直(zhí)非常重视(shì)。董事长何小鹏(péng)曾多(duō)次公(gōng)开(kāi)表示过,新能源汽车并非下一个(gè)汽车时代,智能汽车(chē)才是汽车行业的分水岭。

  4月16日,上海车展开幕前(qián)夕。小鹏汽车举办(bàn)了(le)2023技(jì)术(shù)架构发布会(huì)并发布了SEPA 2.0 「扶(fú)摇」全域智能进化架构。

  小鹏(péng)官方表(biǎo)示,在「扶摇」的加(jiā)持(chí)下,未(wèi)来新车型研发周期将缩短(duǎn)20%,基于(yú)架构(gòu)部分的零(líng)部件通用化率最高可达80%,智能辅助驾驶XNGP的综合研发效(xiào)率(lǜ)提升30%,车型适配成本降低70%。

  此(cǐ)前,何(hé)小鹏在2022年第四季度财报电话会上表示(shì):今(jīn)后(hòu)一段时间,小鹏的研发能力会更(gèng)多体(tǐ)现(xiàn)在保持性能的同时,成本(běn)大幅降低。

  他还(hái)透(tòu)露,小鹏汽车从今年(nián)到(dào)明年将实现(xiàn)自动驾驶(shǐ)超50%的成本(běn)下降,整车硬(yìng)件(jiàn)(含动力(lì)系统)约25%的成本下降。同时,小鹏汽车将从(cóng)软硬(yìng)件整(zhěng)体销(xiāo)售,转为软硬件分离销售,让全自动驾驶成为标配。

  降本的同时,小鹏汽车(chē)也一(yī)直在加大研发方面的投入。

  1月29日,小(xiǎo)鹏汽车(chē)董事长何小鹏在广东省高(gāo)质量发(fā)展大会(huì)上表示:小鹏汽车会在 2023 年之(zhī)后的(de)五年(nián)持(chí)续进行高强度(dù)的研发投入,每年的研发投入都会超过 60 亿元。在 2023 年小鹏汽车会在中(zhōng)国率先推出全自动(dòng)驾驶,在中国(guó)超过 50 个城市(shì)能够放(fàng)手自动驾驶。

  值得注(zhù)意的是,在2023技术(shù)架构发布会(huì)后,小鹏汽车董事长何小鹏在接受媒体采访时表示(shì):小(xiǎo)鹏汽(qì)车的(de)智(zhì)能驾驶处(chù)于领先,特斯拉FSD在美国的表现不(bù)如XNGP在国内(nèi)的表现。

  不过(guò),财经(jīng)网汽车梳理发(fā)现,小鹏汽车出过多(duō)次“辅助驾(jià)驶”相关事故。

  2022年(nián)3月,一位小鹏P7车主表示:在湖南岳阳(yáng)某(mǒu)国(guó)道上(shàng)开启自(zì)动辅助驾(jià)驶(shǐ)行(xíng)驶时,撞(zhuàng)上一辆侧翻在路上的汽车(chē)。

  小鹏汽车回应“接亲车(chē)队开辅助驾驶出事(shì)故” :系(xì)有人故意抹黑

  图源(yuán):小鹏汽车(chē)官方(fāng)

  对此,小鹏(péng)汽车(chē)回应称:事(shì)故(gù)初步判断为(wèi)车(chē)主在使 ACC+LCC 过程中(zhōng),没有保持对(duì)车(chē)辆前(qián)方环境的观察并(bìng)及时接(jiē)管车辆(liàng)所致。

  2022年(nián)8月,宁波一(yī)位(wèi)小鹏P7车(chē)主称,在高架桥上开(kāi)LCC(车道居中辅助)功能,辅助驾驶没(méi)识别(bié)到前(qián)方车辆故障抛锚,发生交通(tōng)事故并(bìng)出现人员伤亡(wáng)。

  该小(xiǎo)鹏P7车主还表示:事(shì)故发生时,时(shí)速符合高(gāo)架(海明威为什么要结束自己的生命,海明威为何结束生命jià)限速要求80km/h。

  对此,小鹏汽车回(huí)应称:经(jīng)核实,8月10日(rì)下午(wǔ),宁波一车(chē)主驾驶车(chē)辆与前方检(jiǎn)查车(chē)辆故障人员(yuán)发生碰撞,发生(shēng)人(rén)员伤亡。目(mù)前交警(jǐng)部门已立(lì)案(àn)处理,门店第一时间(jiān)已前往(wǎng)现场(chǎng)协助处理。将(jiāng)全力配(pèi)合相关部(bù)门(mén)进行事故调查,持(chí)续(xù)跟(gēn)进后续结果,并(bìng)协(xié)助客户处(chù)理后(hòu)续相关事宜。

  2023年(nián)2月,上海一位(wèi)小鹏P5车(chē)主反映称:进地下车库时“刹(shā)车失(shī)灵(líng)”,继而发生碰(pèng)撞。当(dāng)时车速(sù)在20km/h左(zuǒ)右,下(xià)地库后要转弯,开(kāi)着(zhe)ABS刹车却发现“踩下去几乎没感觉”。

  对此,小(xiǎo)鹏汽(qì)车售(shòu)后工作人员表示:车主下地库时(shí)超速(sù),车速达到25km/h,加(jiā)上(shàng)雨天地面没有附着力抓地力不足导致碰撞。小鹏汽车官方未对此事作(zuò)出(chū)置(zhì)评。

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