近(jìn)日(rì)，外媒(méi)抓拍到(dào)了一组(zǔ)KTM路测图片(piàn)，图片当(dāng)中(zhōng)可以看到两部KTM 街车(chē)Duke 125在进行对照测(cè)试。由于(yú)KTM的车架 125与390系(xì)列是共(gòng)享的。所(suǒ)以(yǐ)谍照中得到的彩蛋——390 或将升(shēng)级。

图中(zhōng)的黑色路测(cè)车几乎没有伪(wěi)装，这侧面可以(yǐ)证(zhèng)明，新款(kuǎn)Duke的路测已经进入了尾(wěi)声。

路测车辆并不是(shì)仅仅更(gèng)换了车头(tóu)大灯造(zào)型以及侧(cè)护板(bǎn)那么简单(dān)，在后摇臂上另有文章。新款Duke的车(chē)架采(cǎi)用了偏置后减震布局的设计。对方说莫辜负是什么意思，已赞莫辜负是什么意思

这根后摇臂也(yě)在(zài)RC系列(liè)的(de)路(lù)测车中(zhōng)出现过。这并不是同(tóng)一时间拍摄到的谍照，也侧(cè)面证实了Duke系(xì)列与RC系列将陆续迎来大改款的(de)推测。

由于KTM旗下125cc和390cc的(de)车型是共(gòng)享车架的，因(yīn)此新的街(jiē)车 390 Duke，新跑车RC390的(de)改(gǎi)款只是时间问题。

外观上也能(néng)看到一些变化，新车的大灯(dēng)更换(huàn)了造型，变(biàn)得更加立体，并(bìng)且车灯的轮廓也发生了变(biàn)化。顺带一提，新车的(de)整(zhěng)体高(gāo)度相较于现售款有所提高。下面这张图可以看(kàn)得更直观。

作为(wèi)KTM旗(qí)下的全球畅销车型，保持产品活力是(shì)明(míng)智(zhì)的。从目前来看(kàn)，新RC390在整体表现上是变化明显(xiǎn)的，除了相貌(mào)大改，还(hái)根治(zhì)了烤右脚的“特(tè)色服务(wù)”。以KTM的(de)产品研(yán)发节(jié)奏(zòu)来推(tuī)测(cè)，今年很可能迎(yíng)来新的390 Duke。

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