6月初，国内(nèi)新能源(yuán)汽车(chē)品牌陆续发布(bù)5月销量数据，在(zài)盖世(shì)汽车整(zhěng)理的16家(jiā)新能源品牌中，有11家品牌5月销量实(shí)现了(le)环比(bǐ)正增(zēng)长，一定程度上说(shuō)明，国内新能源车市正呈加速(sù)回暖的态(tài)势(shì)。

　　5月，比亚迪、埃安、理(lǐ)想均创造了月度销(xiāo)量新高，其中(zhōng)比亚迪以(yǐ)近24万辆的月销位居榜单第一，可谓是强者恒强。造车(chē)新势力阵营(yíng)持(chí)续分化，“蔚小理(lǐ)”已很难再聚首(shǒu)。相较之下，传统车企新品(pǐn)牌正在(zài)稳定发挥，并且通过接下(xià)来各自的(de)新产品(pǐn)，正酝酿向上增(zēng)长的(de)势能(néng)。

　　“蔚小(xiǎo)理” 难聚首

　　5月(yuè)，造车(chē)新势力阵营中有三个(gè)品(pǐn)牌交付量破万。其中(zhōng)理想(xiǎng)汽车5月以28277辆的交付成绩(jì)领跑新势力阵(zhèn)营，这是(shì)其连(lián)续第三个月交付超两万辆，充分展(zhǎn)示(shì)了理想L系列的(de)产品实力。

　　基(jī)于这样的成绩，理想汽车创始人李(lǐ)想日前在社交平台上说，“无论(lùn)是(shì)订单量还是交付量，连(lián)续三周1000辆/天(tiān)已经站稳。接(jiē)下来(lái)主要(yào)任(rèn)务是提升供应链的供应量，因为年初的供应目标设定的有点低了。”不仅如此(cǐ)，其还蛮(mán)有(yǒu)信心(xīn)的设(shè)下新(xīn)目(mù)标，即理(lǐ)想L7、L8、L9三款车，将在2023年内(nèi)挑战每月4万辆。

　　理想的这一目标对新势力来说都有(yǒu)些望尘莫及，因(yīn)为目前来看，除理(lǐ)想以外，其他新势力离月(yuè)销(xiāo)4万还有更远的距(jù)离。哪(nǎ)吒汽(qì)车5月交付量为13029辆(liàng)，环(huán)比增长17.6％，今(jīn)年(nián)以(yǐ)来，虽(suī)然哪吒月交付(fù)已连续(xù)4个(gè)月在万辆以上，但总体(tǐ)走(zǒu)势相对(duì)平(píng)缓，主力车型(xíng)交(jiāo)付缺乏持续增长的劲头。

　　零跑汽车在全系2023款车型陆(lù)续(xù)启动交付后，逐(zhú)渐回归(guī)正(zhèng)轨，数据显示，其5月交付量已回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑(pǎo)之(zhī)后，小(xiǎo)鹏、蔚(wèi)来5月交付均未破万。其(qí)中小鹏当(dāng)月交付7506辆，环(huán)比(bǐ)增(zēng)长6％，虽然(rán)交付表现有所好转，但(dàn)P7i与G9两款(kuǎn)新车都迟(chí)迟没有(yǒu)“爆款(kuǎn)”般的惊喜(xǐ)。目前，另一款(kuǎn)新车小鹏G6被寄予厚望，它(tā)将(jiāng)于6月9日开启预售，何小鹏(péng)曾对这款车(chē)评价称，G6将(jiāng)会成为中国(guó)20-30万元新(xīn)能源SUV市场(chǎng)最受瞩(zhǔ)目的(de)热销爆款(kuǎn)。如果真如他所说，那(nà)么(me)G6就是小(xiǎo)鹏走出低谷(gǔ)的希望。

　　同样处(chù)于(yú)交付低谷(gǔ)的还(hái)有蔚来，5月(yuè)，蔚来在新势力(lì)阵(zhèn)营(yíng)中继续“垫底”，当月交(jiāo)付6155辆，环比下降7.6％。有观点认为，蔚来近(jìn)段时间的(de)交(jiāo)付低迷主(zhǔ)要(yào)受(shòu)改款车型上市，消费者(zhě)持币观望的影响(xiǎng)。不过好在，蔚(wèi)来此轮新产品的交付时间不会拖延(yán)很久，据悉(xī)，全新ES6已(yǐ)于5月24日启动交付(fù)，6月份完成产能(néng)爬坡，另外，全新ES8也将于6月下旬开始交付，由(yóu)此来看，随着两款新车产能逐渐(jiàn)爬坡(pō)，蔚来在七(qī)八月份的交付(fù)表(biǎo)现(xiàn)或比较令人期待。

　　传统车(chē)企(qǐ)新品(pǐn)牌(pái)正(zhèng)酝酿增(zēng)长(zhǎng)势能(néng)

　　5月，传统车企(qǐ)新品牌们继续(xù)稳定发挥，亮点依旧可寻。

　　当(dāng)月，埃安销(xiāo)量达到45003辆，环比(bǐ)增长9.7％，同比增(zēng)长(zhǎng)114％，这已经是其连续第(dì)三个月(yuè)销量破4万(wàn)，并且(qiě)又一次(cì)创造了(le)历(lì)史月销新高(gāo)。

　　埃安销量的持续走高与其产品焕新和(hé)一系列优惠政策(cè)推(tuī)出(chū)不无关系(xì)。3月31日(rì)，埃安正(zhèng)式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价格进一步下探，且两款车型都提供4000-6000元(yuán)不等的金融贴息和置(zhì)换补贴权益。

　　除产品上新以外，埃(āi)安“大(dà)本营”所处的广州市，已发起新一轮新能(néng)源补贴政策(cè)。根据(jù)政(zhèng)策(cè)，3月1日(rì)至12月31日期间，在广州购买符合要(yào)求的新能源汽车（以发票(piào)日期为准），并在2024年(nián)1月(yuè)31日前(qián)完成(chéng)注册登记的个人消(xiāo)费者，均(jūn)可获得6000-10000元不等的(de)补(bǔ)贴。而埃安旗下车型均符合补贴标(biāo)准，这无疑对埃安的销量形成(chéng)更大助力(lì)。

　　此外，埃(āi)安目前还在加码(mǎ)终(zhōng)端的优惠力(lì)度(dù)，其于(yú)5月28日推出了“购车上全险(xiǎn)，埃安限时(shí)送(sòng)”活动，即(jí)5月(yuè)26日-6月30日，购买埃安旗下多款(kuǎn)车型，最高可获得10000元(yuán)全险补贴(tiē)，同时(shí)还(hái)可叠(dié)加享受金融贴息(xī)、置换补贴、新车充电礼等优惠，而这一项(xiàng)举措(cuò)或(huò)助力埃安6月销量(liàng)再进一步。

　　腾势汽车近段时间也表现(xiàn)不俗，数(shù)据显示，腾势5月销(xiāo)量达11005辆，环比增长4.6％。其唯一在售车型腾势D9当月登顶MPV市场销量冠军，该车平均售价(jià)超过42万元。

　　目前(qián)，腾势(shì)品牌的产品矩阵在(zài)加(jiā)速完(wán)善，D9之(zhī)后，定位(wèi)豪华猎跑SUV的(de)腾(téng)势N7将在(zài)6月上市(shì)，后(hòu)续有望为腾势品牌贡献更多(duō)增量(liàng)。

　　极氪(kè)今年(nián)以(yǐ)来(lái)交付表现持续提升，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其(qí)两款在售车(chē)型(xíng)均在(zài)市场中取得(dé)了不错表现，其中极(jí)氪001蝉联30万元以上纯(chún)电车型销冠(guān)，极(jí)氪009已超(chāo)越埃(āi)尔法成为50万以上(shàng)豪华(huá)MPV销冠(guān)。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极(jí)氪(kè)X将在6月(yuè)开启(qǐ)交付，目前订单(dān)已过万。除(chú)此之外，极氪还(hái)将在年底推出(chū)一(yī)款A+级轿(jiào)车，依托四款车(chē)型，极(jí)氪今年欲(yù)向年销14万辆发起冲击(jī)。

　　比极氪年销目标更多的深蓝，目前看(kàn)似(shì)压力不小。数(shù)据显(xiǎn)示，深蓝(lán)5月(yuè)交付(fù)量为7021辆，环(huán)比(bǐ)下降(jiàng)9.5％。1-5月，深蓝累计(jì)交(jiāo)付量约为3.4万辆，而这一成绩距其(qí)20万辆的年度目标还(hái)相差(chà)甚远。

　　不过，深蓝(lán)也在努力扩充(chōng)产品阵(zhèn)营，其(qí)第二(èr)款车(chē)型深蓝S7已于5月31日首批量产(chǎn)下线，即将大规模发运全国，这意味着新车离上市销售已经不远(yuǎn)，届时(shí)深蓝将(jiāng)以轿车+SUV的矩阵共(gòng)担年(nián)销目标。

　　从(cóng)上述来看，传统车企新品(pǐn)牌(pái)在(zài)6月(yuè)份几乎都有新产品上市(shì)或(huò)交付，因此(cǐ)这(zhè)些品牌(pái)更强的增长势能(néng)或将在下(xià)半年迎来(lái)爆(bào)发(fā)。

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