东航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这可不是他们的营收哈~在过去的2022年，这三大国有航司(sī)共亏(kuī)损超千亿(yì)元！

　　不过，春秋航空虽(suī)然是一家低价(jià)航空，但人家(jiā)在2021年国内(nèi)民航业整体(tǐ)亏损842个亿的时候，不但不亏钱(qián)，还不声(shēng)不响的(de)赚了(le)3911万元，成为当年唯一(yī)一家盈(yíng)利(lì)的上市(shì)航司。

　　你就说，明明是一家低(dī)价航空，怎么做到别人亏钱它还赚钱的？是凭它连(lián)杯水(shuǐ)都(dōu)不提供？还是(shì)凭(píng)它位置窄，腿都不(bù)好(hǎo)放？虽说是天怒人怨的，但春(chūn)秋航空能吊(diào)打同行，人家靠(kào)的是(shì)这两招祖传秘(mì)诀！

　　首先第一招(zhāo)：低价引流，附(fù)加(jiā)消费。

　　你看，春秋它时不时把机票压到199,299！大多时候(hòu)，春秋航空同一时间(jiān)的(de)价格(gé)普遍会比(bǐ)其他航司(sī)便(biàn)宜，甚至便宜几(jǐ)百(bǎi)块钱(qián)。也就是因为这低价，春秋航(háng)空的直销比例高(gāo)达(dá)96.7％，直接把营销费用(yòng)给节省了。你(nǐ)看(kàn)它(tā)的售费用率只有2.22％，比三(sān)大航低(dī)了2-4倍不止。

　　但是，机票(piào)价格打(dǎ)这么低，怎么保证自己的利(lì)润呢？春(chūn)秋可太会了，我搞附加(jiā)消费啊！

　　如果(guǒ)你乘坐春秋航空时行(xíng)李托运(yùn)的价格超过机票的价格(gé)，那是太正(zhèng)常(cháng)不过了。因(yīn)为春秋只提(tí)供(gōng)7KG的行李额度，没超过(guò)10KG托运收费300,10KG以上500。你不带行(xíng)李(lǐ)，人家(jiā)节省燃油(yóu)费，你带行李(lǐ)，人(rén)家赚了托运费，怎么都不(bù)亏~

　　还有，在飞机上你要是(shì)想吃个饭，不(bù)好(hǎo)意思(sī)，得掏钱！想喝杯(bēi)饮料(liào)，得掏钱；冷了想要条毯子(zi)，还是得掏钱；甚至你还有可能看(kàn)到空(kōng)姐推着小(xiǎo)车车向(xiàng)你(nǐ)推销面(miàn)膜丝巾披肩……就是说，机票是(shì)便(biàn)宜，但(dàn)你一上(shàng)飞(fēi)机(jī)，哪(nǎ)哪(nǎ)都(dōu)要掏钱。这就是春秋航空(kōng)的终极(jí)致(zhì)富密码，主打的(de)就是一个字：抠。

　　当(dāng)然(rán)，这省(shěng)下来的都是(shì)小钱，春秋不过冬还得(dé)靠第二招(zhāo)：短途直航，提高(gāo)使用率。这也是为什么在疫(yì)情(qíng)笼罩(zhào)的2021年，别人亏损几(jǐ)百亿，春秋反而还赚钱了。

　　为了实现薄(báo)利多销，春秋把大量(liàng)航线改成短途高(gāo)频的直航(háng)，这样(yàng)就可以用高密(mì)度排(pái)班来提高飞机的日使用率。也就是说，只要飞(fēi)不死，我就往死里飞。别家的飞(fēi)机(jī)一天飞(fēi) 4-5 次，我一天飞 8 次，别家的飞(fēi)机一天飞10个(gè)小时，我一天飞12个小时。所以在过去的三年里，春秋航(háng)空的客座(zuò)率和飞机日(rì)利用率都高于三大航。

　　对于春秋来(lái)说，在(zài)保证(zhèng)成本的基础(chǔ)上，我能多卖一张是一张(zhāng)，要(yào)是民航允许(xǔ)的话，我连站票都卖。

　　而(ér)且(qiě)，你会发现春秋大部分航线都(dōu)是(shì)来(lái)往二三线城市(shì)，为什么？因为非核心广西大学唐纪良主任科员，广西大学唐记良城(chéng)市(shì)可(kě)以获得较(jiào)高的(de)财政(zhèng)补(bǔ)贴，这个也是春秋赚钱(qián)的门路。我们看到(dào)2021年它的净利润为3911万，这其(qí)中就少不(bù)了补贴的(de)帮助(zhù)，如(rú)果减(jiǎn)去(qù)这一块(kuài)的话(huà)，春广西大学唐纪良主任科员，广西大学唐记良秋的(de)亏损可是达到1.1亿呢(ne)~

　　不过(guò)，走廉(lián)价路线的这些年，春(chūn)秋(qiū)的差评是真不(bù)少。创始人王(wáng)正(zhèng)华(huá)有一句名言：钱(qián)一(yī)半(bàn)是(shì)赚的(de)，一(yī)半(bàn)是省(shěng)的(de)，春秋也的确做到了。但现在航(háng)班(bān)逐渐恢复，也有越来越多的廉价航空正在崛起，比如吉祥航(háng)空、九元航空(kōng)等，秋香觉(jué)得啊，要是春秋还继续走之前的老路(lù)，搞得(dé)春(chūn)秋(qiū)成为大家无奈之(zhī)后的选择，那还能走远吗？

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