美国太(tài)空探(tàn)索技术(shù)公司（SpaceX）的“星舰”重型运载火箭于(yú)北(běi)京时间20日(rì)晚21时33分许发射，升空3分钟后发生爆炸，航天器(qì)未能成功进入预定轨道。

　　马斯(sī)克曾宣称，首次发射成本约30亿美元(yuán)，折合人民(mín)币206亿。换言(yán)之，马斯克和他的SpaceX花200亿请全世界人(rén)民看了一场烟花(huā)。不(bù)过至少(shǎo)那一刻(kè)，我们都(dōu)在仰望星(xīng)空(kōng)。

　　人类历史上最大火箭发射(shè)失败，但没有完全(quán)失(shī)败

　　“星舰"首发(fā)无疑是举世瞩(zhǔ)目的(de)大事(shì)，因为(wèi)这是人(rén)类历史上体积最大的运载火(huǒ)箭。它(tā)全长120米，由底部70米高、配备(bèi)了(le)33台“猛禽”发动(dòng)机的“超(chāo)重型(xíng)推进器”和顶部50米高、可重复利用的飞(fēi)船船舱“星(xīng)舰”组成——从高度上与我国第(dì)一座摩天大(dà)楼“广州白(bái)云酒(jiǔ)店”相当。

　　美国(guó)“太空”网站称，此前(qián)保持“人类最大运载火箭”称(chēng)号的是(shì)冷战期间(jiān)用于“阿(ā)波罗”登月计划(huà)的(de)美国“土星五号”火(huǒ)箭，它高约(yuē)111米，可发射约130吨有效载荷进入地(dì)球(qiú)轨道，并将约50吨有效(xiào)载荷送往月球。而据SpaceX表示，星舰(jiàn)能够(gòu)将多达 150 吨的有效载荷运送到近(jìn)地(dì)轨(guǐ)道。

　　据美(měi)国《今日物理学》月(yuè)刊上(shàng)的一篇(piān)文章预测：“假设发射成(chéng)功，那么(me)星舰将大幅提升我们的太(tài)空能(néng)力，天(tiān)体物理学任务的制定(dìng)过程将发生质的(de)改(gǎi)变……天体物理学(xué)领(lǐng)域的太空(kōng)任务一直受(shòu)到(dào)发射工具性(xìng)能的严格限(xiàn)制(zhì)，而20年来发射(shè)工具变化不大。”

　　此外马斯克(kè)还宣称，“星舰(jiàn)”的(de)发射成本相当低，一旦(dàn)相关试验取得成功，将(jiāng)启动规模化(huà)生产，以每(měi)年建造100艘的速度，打(dǎ)造(zào)1000艘“星(xīng)舰”组(zǔ)成(chéng)的太空舰(jiàn)队(duì)，将10万人和相关物资运送到火星(xīng)手机灯可以当美甲灯吗，下载一个紫光灯手电筒，实现从21世纪20年代后期(qī)开始(shǐ)在火星殖民的(de)梦(mèng)想。

　　宇宙和未来好像(xiàng)变得触手可(kě)及了。

　　不过一向高(gāo)调的马斯克也说(shuō)过，其发射成(chéng)功率就像抛硬币一样，只有 50％。就在几天前，“星舰”首次试飞发射前约40秒，因为(wèi)助(zhù)推器(qì)加压系统(tǒng)出(chū)现(xiàn)问(wèn)题因而延期发射。因此马斯(sī)克把期望值定得(dé)较(jiào)低(dī)，“只要不炸(zhà)毁(huǐ)发射台，那么我想(xiǎng)我会认为这是(shì)成功的(de)。”

　　“星(xīng)舰”升(shēng)空后不久发(fā)生(shēng)了非计划性(xìng)解(jiě)体，但如果从上述定义(yì)看，本次(cì)首发好像也不能完(wán)全算失败。发射结束后，团队表示(shì)将继(jì)续(xù)审查数(shù)据并(bìng)努力进(jìn)行下一(yī)次(cì)飞(fēi)行测试。同时，马斯(sī)克发推(tuī)向(xiàng)团队表示了(le)祝贺，直言(yán)此次(cì)任务为(wèi)几(jǐ)个月(yuè)后(hòu)的下一次测试发射吸取了教(jiào)训。

　　航(háng)天是一门风投，马斯克深谙其(qí)道

　　爆(bào)炸真的不算(suàn)什(shén)么(me)，因为对于SpaceX来说，它(tā)几乎是从(cóng)接连试错中(zhōng)成(chéng)长的。

　　“星舰”的升级迭代史就(jiù)是(shì)一(yī)部“连环爆炸史”。火箭的上半部(bù)分拥有数代原型机，其(qí)中不少在(zài)测试(shì)中直接炸(zhà)毁。据(jù)都市(shì)快(kuài)报(bào)梳理统计，如果(guǒ)算上更换材料做极限测试过程中爆炸的SN7与(yǔ)SN7.1，从最(zuì)早的MK1开始到SN11，星舰原型机(jī)已经炸了10次。

　　风云学会副会长(zhǎng)陈经(jīng)在文章中(zhōng)指出，马斯(sī)克是在用IT创投手法(fǎ)操作航天。因为IT创投圈(quān)的核(hé)心竞(jìng)争力就是厚脸皮(pí)的(de)猛吹和冒险(xiǎn)思维(wéi)主导(dǎo)——风投成功率如果(guǒ)有5％都算是不错的了，所以(yǐ)业界对(duì)项(xiàng)目(mù)失败习以为常(cháng)。

　　“而SpaceX正是(shì)如此，在前期多次发(fā)射失败(bài)。如果按(àn)各(gè)国(guó)航天业的(de)传统做法，SpaceX早就被(bèi)断了经(jīng)费整顿(dùn)队伍了(le)。但(dàn)是(shì)按IT项目(mù)来(lái)评(píng)估，SpaceX不断尝试失败是司(sī)空见惯的(de)正(zhèng)常节奏，成功了就是里(lǐ)程碑(bēi)，估值提(tí)升，更多投资进来(lái)试更大(dà)的事。”

　　更大的事是指什么(me)呢？最广为人知的就是马斯克的(de)“火星(xīng)移民计划”。早(zǎo)在(zài)十几年前，马斯克(kè)就喊出了人类定居火星(xīng)的(de)豪言(yán)壮语，人类或将(jiāng)成为(wèi)“多(duō)行星物种”。按照SpaceX的最(zuì)初预(yù)期，2022年将发射货(huò)运飞船去火星，2024年已经可(kě)以(yǐ)执(zhí)行载人计(jì)划(huà)。

　　目(mù)前看来，现实与理想仍有(yǒu)较大差距。不过(guò)这一块的钱景相当可观，目(mù)前(qián)太空旅(lǚ)行的(de)价格从20万美元到5500万美元不等；据预测到2030年，全球太空旅行市场规模将达到(dào)30亿美元(yuán)。

　　除(chú)此(cǐ)之外(wài)，马斯克还在(zài)2016年提出了“4425颗卫(wèi)星覆(fù)盖全球”的“星链(liàn)”计划。该计(jì)划旨在建立覆盖全球的卫星网络(luò)，为全球(qiú)用户提供宽带服务，后(hòu)来这个计划数值变(biàn)成(chéng)了(le)42000颗。欧洲航天局太空碎片(piàn)办公室(shì)资料显示，到 2020 年 2 月，地球轨(guǐ)道上大约有(yǒu) 5500 颗(kē)卫星(xīng)。换言之，马(mǎ)斯克的SpaceX要(yào)发射(shè)7倍于(yú)目前在轨卫星总量(liàng)的卫星。

　　很难评价这是否就是(shì)一(yī)种“冒险”，但(dàn)目前(qián)SpaceX已经发射了超1000颗卫星，成为(wèi)美国(guó)最大(dà)的(de)商业(yè)卫星发(fā)射商之一(yī)。

　　星舰将参(cān)与登(dēng)月任务，SpaceX估值(zhí)近1400亿美元

　　据科技日报报(bào)道，2021年4月，美(měi)国国家航空航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起源、动(dòng)力(lì)系统等公司(sī)，成为“阿尔忒弥斯(sī)”登月计划“载人着陆器”项目的唯一中标者。这为它获得了29.8亿美元(yuán)的(de)资助，并被要求在“星(xīng)舰(jiàn)”基础上研制一(yī)种将宇航员从环月(yuè)轨道送(sòng)上月球的着(zhe)陆器(qì)，美国将在时隔半个世纪之后重(zhòng)返(fǎn)月(yuè)球。

　　SpaceX在激烈竞争中脱颖而出的(de)主(zhǔ)要原因，在于其运输量大和成本较低。星舰采用(yòng)了争议较大的全(quán)箭不锈(xiù)钢结(jié)构设计：相比更贵的(de)碳纤(xiān)维，不锈钢是(shì)重了点，所(suǒ)以你猜为(wèi)什么会安33个“猛禽”发动机。

　　“星舰”的发射成本也(yě)相当低。去年(nián)2月，在得克(kè)萨斯(sī)州博(bó)卡(kǎ)奇(qí)卡召开(kāi)的“星(xīng)舰”发布会(huì)上，马斯克说：“星(xīng)舰(jiàn)”飞(fēi)船6-8小时就可以重(zhòng)复使用，这样一天(tiān)就可以发(fā)射3次，“超重”助(zhù)推器大(dà)约每小时就能(néng)发(fā)射一次。“每次飞行(xíng)可能只需几百万美元(yuán)，甚至(zhì)最少可能只要(yào)手机灯可以当美甲灯吗，下载一个紫光灯手电筒100万美元。” 有一组(zǔ)可供参考的数据是，美国德尔(ěr)塔(tǎ)IV型(xíng)中型火箭平均每(měi)次发(fā)射费用(yòng)为1.64亿(yì)美元，俄(é)罗斯(sī)主(zhǔ)力(lì)运(yùn)载火(huǒ)箭联盟(méng)-FG运载(zài)火(huǒ)箭每次发射费(fèi)用约为(wèi)5000万美(měi)元。

　　航天是一项烧(shāo)钱的(de)事业，支(zhī)撑SpaceX冒险(xiǎn)的，还有其背后数轮融资。

　　据美国科技媒体The Information3月(yuè)报道，SpaceX迎来最新(xīn)一轮注资(zī)，投资者是沙特投资(zī)基(jī)金的一家子公司和(hé)阿布(bù)扎比的一家投资公司(sī)，此轮融资数额达数十亿美元。据美国投资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自(zì)成立以来已经(jīng)累计融资(zī)29轮，融资总额高达98亿美元。在本轮投(tóu)资过后，Spacex的估值预计接近 1400 亿美(měi)元，其将成(chéng)为世(shì)界(jiè)上估值最高(gāo)的私(sī)人企业(yè)之一。

　　这是在(zài)为什么投(tóu)资呢(ne)？

　　1865年(nián)，儒勒(lēi)·凡尔纳在《从地(dì)球到(dào)月(yuè)球》提出了发(fā)射炮弹去往(wǎng)月球的主意；1902年，乔治·梅(méi)里(lǐ)爱拍(pāi)出科幻电影开山之作《月球(qiú)旅行记》，登(dēng)月的幻想变成了画面；59年后，美国(guó)开启(qǐ)载人(rén)登月的(de)阿(ā)波罗计划(huà)；1969年，阿波罗11号登月(yuè)成功。

　　回顾(gù)历(lì)史(shǐ)，每一次的想象与探索都弥足珍(zhēn)贵。

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