国v是(shì)不(bù)是国5，国v与国(guó)vl的区别是是的。

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国v是(shì)不是国(guó)5，国v与国vl的区(qū)别

　　国V中的(de)V，指(zhǐ)代的是罗马数字(zì)，代表数字五，它是欧洲在阿拉伯数字（实(shí)际上是印度数字(zì)）传入之前(qián)使(shǐ)用的一种数码，现在(zài)应用较少数字(zì)从1到10，因此国(guó)V指代的(de)是国(guó)五标准。

　　国五排(pái)放标准基(jī)于欧五排放标准，其中(zhōng)PM值限制，国五排放标准是每公里4.5毫克，而(ér)欧五排(pái)放标(biāo)准是(shì)每公里5毫克，但京五和国五排(pái)放(fàng)标准要比欧五排放标准(zhǔn)要更加严(yán)格。

　　根据京五排放标准征求(qiú)意见稿(gǎo)，三(sān)种(zhǒng)污染物当中，CO的排(pái)放标准依然是(shì)1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准(zhǔn)中HC化合物的限值标准(zhǔn)虽(suī)然还是(shì)0.1g/Km,但是在HC化合物(wù)中，将非甲烷基(jī)碳氢化合物(NMHC)单(dān)独列了出来，并且限值规定为(wèi)0.068g/km(图/文/摄：太平(píng)洋汽车网李林伟)

　　欧洲从2009年9月1日起正式实施最新的欧(ōu)V标准。

　　2012年，北(běi)京计(jì)划实(shí)施国V标准，北京一旦全面实施国V排(pái)放标准，则(zé)意味着禁脔是啥意思，女人的玉露是什么意思达不到此排放标准的车型不得进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中国石化首次(cì)批量(liàng)生(shēng)产欧(ōu)V车(chē)用(yòng)柴油。

　　中国(guó)的国V排(pái)放(fàng)标准被提上了议事日程。

　　北(běi)京市环保局(jú)表示。

　　2012年前后，北京市机动车排放标准将(jiāng)升(shēng)级为相当于欧V标准的国V标准。

　　国家(jiā)环(huán)保部已经开始了(le)相关准备工作(zuò)。

　　同(tóng)时北京(jīng)将(jiāng)制定与国V排放标准相(xiāng)适应的地方(fāng)油品(pǐn)标(biāo)准。

　　目(mù)标是将车用汽柴油的硫含量(liàng)控制在10ppm以(yǐ)下。

　　相应的油品标准(zhǔn)预计(jì)会在2012年之前发布(bù)，主(zhǔ)要考虑的是轻型汽(qì)油车和(hé)中型柴油车两个(gè)车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应(yīng)的阿拉(lā)伯数(shù)字是4，所以国(guó)Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五(wǔ)。

　　国vi：国六。

　　罗马数(shù)字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应的(de)阿拉(lā)伯(bó)数字是(shì)1、禁脔是啥意思，女人的玉露是什么意思2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此类推。

　　国iv，国v，国(guó)vi这些标准都是为了控制汽车尾气(qì)的排(pái)放而制定的，其中包括一氧化碳、碳氢(qīng)化合(hé)物、氮氧化物、固体悬浮(fú)物等。

　　数字越大，标准越严。

国(guó)V也就是国5吗？

　　是(shì)的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家第五(wǔ)阶段机(jī)动车污染(rǎn)物排放标(biāo)准，即国五标准。

　　国五标准，相当(dāng)于(yú)欧盟(méng)的(de)欧(ōu)五标准，欧盟已经从(cóng)2009年(nián)起(qǐ)开始执行(xíng)，其(qí)对氮氧化(huà)物(wù)、碳(tàn)氢化(huà)合物、一氧化碳和悬浮粒子等机(jī)动车(chē)排放物的限制更为严苛。

　　从(cóng)国Ⅰ提至国Ⅳ，每提(tí)高(gāo)一次标准，单车污染减少(shǎo)30%至50%。

　　扩展资(zī)料：

　　欧洲标准是由(yóu)欧(ōu)洲经济委员会（ECE）的(de)排放法规和欧共体（EEC）的排放(fàng)指令共同加以实(shí)现的，欧共体(tǐ)（EEC）即是欧盟(méng)（EU）。

　　排放法规由ECE参与(yǔ)国(guó)自愿认(rèn)可，排放(fàng)指令是EEC或EU参与(yǔ)国强制实施的。

　　汽车(chē)排放的(de)欧洲(zhōu)法规(guī)（指(zhǐ)令）标准1992年前巳(sì)实施若干阶(jiē)段，欧洲从1992年起开始(shǐ)实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式(shì)认(rèn)证排(pái)放限(xiàn)值）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一致性排(pái)放限(xiàn)值）、2000年起开始(shǐ)实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认(rèn)证和生(shēng)产一致性排放限值）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式(shì)认证和生(shēng)产一(yī)致性排放限值(zhí)）。

　　参考资(zī)料来源(yuán)：百度百科-国家第五阶段机(jī)动车污(wū)染物排(pái)放标(biāo)准

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