6月初，国内新(xīn)能源汽车(chē)品(pǐn)牌陆续发布5月(yuè)销量数据，在盖世(shì)汽车整理的16家(jiā)新能(néng)源(yuán)品(pǐn)牌中，有(yǒu)11家品牌5月销量实现了环(huán)比正增长，一定程度(dù)上说明，国内(nèi)新能源车(chē)市正呈加速回暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理(lǐ)想均创造了月(yuè)度销量新(xīn)高，其(qí)中比亚迪以近24万辆的月销(xiāo)位居榜单第一(yī)，可谓(wèi)是强(qiáng)者恒强。造车新(xīn)势力阵营持续分化，“蔚小(xiǎo)理(lǐ)”已很(hěn)难再聚(jù)首。相较之(zhī)下(xià)，传统车企(qǐ)新品牌正在稳定发挥(huī)，并(bìng)且通过接(jiē)下来各自的新产品，正酝(yùn)酿(niàng)向(xiàng)上增长的势能。

　　“蔚小理” 难(nán)聚首

　　5月，造车新(xīn)势力阵营中有(yǒu)三个品牌交付量破万。其中理想汽车5月以28277辆(liàng)的交付成绩领跑新(xīn)势力阵营，这是其连续(xù)第(dì)三个月交付超两万辆，充分展(zhǎn)示了理(lǐ)想L系列的产(chǎn)品实(shí)力。

　　基于这样(yàng)的成(chéng)绩，理想汽(qì)车创始人李想(xiǎng)日前在社交平台上说，“无论是订单量(liàng)还(hái)是交付量，连续三(sān)周1000辆(liàng)/天已经站稳。接(jiē)下来主要任(rèn)务(wù)是提(tí)升(shēng)供应链的供应量，因(yīn)为(wèi)年初的供应目标设定的有点低(dī)了(le)。”不(bù)仅(jǐn)如此，其还蛮有(yǒu)信心的(de)设(shè)下新(xīn)目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每月4万辆。

　　理想的(de)这(zhè)一目标对新(xīn)势力(lì)来说(shuō)都有(yǒu)些望(wàng)尘莫及，因(yīn)为目前来(lái)看，除理想以外，其(qí)他新势(shì)力离月销4万还有(yǒu)更远的距离。哪吒汽车5月交(jiāo)付量(liàng)为13029辆，环比增(zēng)长17.6％，今年(nián)以来，虽然哪(nǎ)吒月交付已连续(xù)4个月在万(wàn)辆以上，但(dàn)总体(tǐ)走势相对平缓(huǎn)，主力车(chē)型交(jiāo)付缺乏持续(xù)增长的(de)劲头。

　　零跑汽(qì)车在(zài)全(quán)系2023款车(chē)型(xíng)陆续启动交(jiāo)付后，逐渐(jiàn)回归正轨，数据显示，其(qí)5月交付量已回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑(pǎo)之后，小鹏(péng)、蔚来5月交付均未(wèi)破(pò)万。其中小鹏(péng)当(dāng)月(yuè)交付7506辆，环(huán)比增长6％，虽然交付表(biǎo)现有所好转，但P7i与G9两款新车都(dōu)迟迟没有(yǒu)“爆款”般的惊喜。目前，另一款新车小鹏G6被(bèi)寄予厚望(wàng)，它(tā)将于6月9日开(kāi)启预售，何小鹏曾对(duì)这(zhè王宝强学历，王宝强不是84年的吗)款车评价称，G6将会成为中(zhōng)国20-30万元新能源SUV市(shì)场最受瞩目的热销爆款。如果真如他所说，那么G6就是小鹏走出低谷的(de)希望。

　　同样处于交付(fù)低谷(gǔ)的还有蔚来，5月，蔚来(lái)在(zài)新(xīn)势力阵营中(zhōng)继王宝强学历，王宝强不是84年的吗续“垫底”，当月交付6155辆(liàng)，环比下(xià)降7.6％。有观点认(rèn)为，蔚来近段时间的交付低迷(mí)主(zhǔ)要受改款(kuǎn)车型上市，消费(fèi)者持币观望的(de)影(yǐng)响(xiǎng)。不过好在，蔚来此轮新产品(pǐn)的交(jiāo)付时间不会(huì)拖延(yán)很久，据悉，全新ES6已(yǐ)于5月24日启(qǐ)动交(jiāo)付，6月份完(wán)成产能爬坡，另外(wài)，全新ES8也将(jiāng)于6月下旬开(kāi)始交付，由此来看，随(suí)着两款新(xīn)车产能逐渐爬坡，蔚来(lái)在(zài)七八月份(fèn)的交付表现或比(bǐ)较(jiào)令人期待。

　　传(chuán)统车(chē)企新(xīn)品牌(pái)正(zhèng)酝(yùn)酿增长势能

　　5月(yuè)，传统(tǒng)车企新品牌(pái)们继续稳定(dìng)发挥(huī)，亮点依旧可寻。

　　当月(yuè)，埃安销量(liàng)达到45003辆，环比增长9.7％，同比增长(zhǎng)114％，这(zhè)已(yǐ)经(jīng)是其连续第三个月销量破4万(wàn)，并且又一次(cì)创造(zào)了历史月销新高。

　　埃(āi)安(ān)销量的持续走高与其(qí)产品焕新和一系列优惠政策(cè)推出不无关(guān)系(xì)。3月31日，埃安(ān)正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格(gé)进一步下探，且两款车型都提供4000-6000元不等(děng)的金融贴息和置(zhì)换补贴权益。

　　除(chú)产(chǎn)品上新以外(wài)，埃安“大(dà)本营”所(suǒ)处的广州市，已(yǐ)发(fā)起新一轮新能(néng)源补贴政策。根据政策，3月1日至(zhì)12月31日期间(jiān)，在(zài)广州购买符合要求(qiú)的新能源(yuán)汽(qì)车（以发票日期为准(zhǔn)），并在2024年1月(yuè)31日前完成注册登记的个人(rén)消费者，均可获得6000-10000元(yuán)不等的补贴。而(ér)埃安旗(qí)下车型均符合补贴标准，这无疑对埃安的销(xiāo)量形(xíng)成(chéng)更大助(zhù)力。

　　此外，埃(āi)安目前(qián)还在加码终端的(de)优惠力(lì)度，其于5月28日推出(chū)了“购车上全险，埃安限时送(sòng)”活(huó)动，即5月26日-6月30日，购买埃(āi)安(ān)旗下多款车(chē)型，最(zuì)高可获得10000元全险补贴，同时还可(kě)叠加享受金(jīn)融贴息、置换补贴、新车充电礼等(děng)优惠，而这一项举(jǔ)措或(huò)助(zhù)力埃安6月销量再进一步。

　　腾势汽车近(jìn)段(duàn)时间也表(biǎo)现不俗(sú)，数(shù)据显示，腾势(shì)5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其(qí)唯一在售车型(xíng)腾势D9当月登(dēng)顶MPV市场销(xiāo)量冠军，该车平(píng)均售价(jià)超过42万元。

　　目前，腾势品牌的产品矩(jǔ)阵在加速完善，D9之后，定位(wèi)豪华(huá)猎跑SUV的腾势(shì)N7将在(zài)6月上市(shì)，后续有望为腾(téng)势品牌(pái)贡献更多增量。

　　极氪今年以(yǐ)来交付表(biǎo)现持续提升(shēng)，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其两款在售车型均(jūn)在(zài)市场(chǎng)中取得了不错表现，其中(zhōng)极氪001蝉联30万(wàn)元以上纯电车型销冠(guān)，极氪(kè)009已超越(yuè)埃尔法成为(wèi)50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的(de)极(jí)氪X将(jiāng)在6月(yuè)开启交付，目前订单(dān)已过万。除此之外，极(jí)氪还将(jiāng)在(zài)年底推出一款(kuǎn)A+级轿(jiào)车，依托四(sì)款车型(xíng)，极氪今年欲向年销14万辆(liàng)发起冲击。

　　比极氪年销目(mù)标更多的(de)深蓝(lán)，目前看似压力(lì)不(bù)小(xiǎo)。数据显示(shì)，深蓝5月交(jiāo)付量(liàng)为7021辆，环比(bǐ)下降9.5％。1-5月(yuè)，深(shēn)蓝累计交付量约为3.4万辆，而这一成绩(jì)距其20万辆的年(nián)度目标还(hái)相差甚(shèn)远。

　　不(bù)过，深(shēn)蓝也在(zài)努力(lì)扩充(chōng)产(chǎn)品阵营，其(qí)第二款车型深蓝S7已于5月31日(rì)首(shǒu)批量产(chǎn)下线，即将大规模发(fā)运全国，这意(yì)味着新车离上市销售已经不远，届时深蓝将以(yǐ)轿(jiào)车+SUV的(de)矩阵共(gòng)担年销目(mù)标。

　　从上述(shù)来看(kàn)，传统车企新品牌在(zài)6月份几乎都有(yǒu)新产品上市或交付，因此这些品牌更强的增长势能或将在(zài)下半年迎来爆(bào)发。

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