机长工资(zī)一般是多少(shǎo)钱一个(gè)月，机长工资(zī)多少钱(qián)一个月知乎是(shì)一(yī)名指导员的年薪在70万-80万(wàn)元(yuán)左右，而(ér)一些货运飞(fēi)行员的年薪可(kě)能在100万元以(yǐ)上的。

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　　仔细看看吧(ba)！

　　科长的工(gōng)资主要分为基本工资、飞行时数、各(gè)项补贴和平均(jūn)收入(rù)三部分(fēn)。

　　月收入一般在5-8万元(yuán)左右(yòu)。

　　但路线(xiàn)和公司有(yǒu)不同的标准。

　　目(mù)前(qián)，西藏航空在中国机(jī)长收入(rù)较(jiào)高，年收(shōu)入约160万，其次(cì)是民(mín)营企业，年收入约140万，最少(shǎo)三大(dà)航空公司(sī)约70万。

　　从航空学校毕业，进入航空公司后成为后续观察员的学生，必须首先飞行不(bù)超过200小时的(de)实(shí)习时间。

　　在此期间，他只观(guān)察(chá)，不能做任何(hé)手术。

　　此后，经检(jiǎn)查合格(gé)后，方可成(chéng)为(wèi)副驾驶(shǐ)，副驾驶可分为(wèi)a、B、C三(sān)类，只有C级才能进一步(bù)分为C1、C2和(hé)C3。

　　通过逐级提升后，飞行2700小时后，将由航空(kōng)公司和中国民航局代表共同考(kǎo)核。

　　只有经过评(píng)估，我们才能决(jué)定飞(fēi)行员是否可以担(dān)任(rèn)飞行员，然后航空公司再决定你(nǐ)是否可以成为机(jī)长。

　　要申请(qǐng)成为波音(yīn)777等大(dà)型客(kè)机的机(jī)长，飞行员(yuán)必须(xū)担任中型飞机机长(zhǎng)至少一(yī)年，并具有不(bù)少于300小时的飞行员经验。

　　所(suǒ)以飞行员要成为(wèi)大(dà)型(xíng)飞机的机长至少需要5-6年(nián)的时间。

2022机长薪资待(dài)遇标准(zhǔn)是怎样的 月(yuè)收(shōu)入多少

　　 　　机长的月工资基本上是在2万到10万之间，而如果一(yī)线航(háng)空的机(jī)长工资(zī)大(dà)概是在5到8万一个月，目前国内机长(zhǎng)收入较高的是(shì)西藏航空，年收入(rù)约160万(wàn)左右，其次是民(mín)营公(gōng)司年收入约140万(wàn)左右，最少的三大航(háng)空是70万左(zuǒ)右(yòu)。

　　2022机长的薪资待遇标准

　　 　　机长的工(gōng)资(zī)待遇主(zhǔ)要(yào)分(fēn)为(wèi)三大块，基(jī)本工资(zī)、飞行小时(shí)、各(gè)类补贴及平均收(shōu)入。

　　月收入(rù)一(yī)般在5-8万(wàn)聚酯纤维对人体有害吗 聚酯纤维是塑料吗元左右。

　　但(dàn)是不同的公(gōng)司和航线有不同的标准。

　　目前(qián)国内机(jī)长收入较高(gāo)的是西藏(cáng)航空，年(nián)收入约160万左右，其次是民营公司(sī)年收入约(yuē)140万左右，最少的三大航空是70万(wàn)左右。

　　 　　这种情况(kuàng)主(zhǔ)要是因为民企老(lǎo)板(bǎn)只有(yǒu)付出更高的(de)薪资待遇，才能从人才大战(zhàn)中获取自己(jǐ)需要的优秀机长。

　　香(xiāng)港地区的机长年收入有140万左右(yòu)，收入最高的是(shì)在中国服务(wù)的外藉机长，年收入(rù)高达200万(wàn)左右(yòu)，直接成为百万级的土豪。

　　 　　一位民(mín)航(háng)机长(zhǎng)的工(gōng)资单：

　　 　　飞行补(bǔ)贴：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住(zhù)房(fáng)补贴(tiē)：2150

　　 　　工龄(líng)工资：800

　　 　　过节工资：1400电脑(nǎo)补贴：50

　　 　　减去五险一(yī)金和税，实际(jì)到手94902.09元工资。

　　妥妥的年薪百万。

　　这收入确实挺高的。

　　飞机机长的就业(yè)前景怎么样

　　 　　目前(qián)国内机(jī)长工资已经达到国际平均水平，但由于技(jì)术门槛(kǎn)较(jiào)高，各航空公司(sī)空(kōng)公(gōng)司的机长仍然供不应求，就业前景(jǐng)普遍较(jiào)好。

　　 　　毕(bì)业后(hòu)，他羡晌们将被分(fēn)配到航(háng)空公司(sī)空公司的分公司当飞行员。

　　在正式(shì)乘坐飞(fēi)机之(zhī)前，你要参加(jiā)几个月的模拟(nǐ)训练。

　　通(tōng)过(guò)所(suǒ)有考试后，你就可以成为副驾驶。

　　飞(fēi)行(xíng)员的工资根(gēn)据(jù)他们(men)的级(jí)别(bié)和他们(men)驾驶的(de)飞机(jī)类型而不(bù)同。

　　一般副驾驶工资丰厚(hòu)，副(fù)驾驶工资超(chāo)过2万元。

　　如果他们成为(wèi)机长或者飞国际航(háng)班，工(gōng)资会成倍增长。

　　 　　副(fù)驾驶分为第二(èr)副驾驶(shǐ)、副驾驶和第一副驾驶。

　　根据飞(fēi)行经验(yàn)和技术考核逐(zhú)步晋升。

　　副驾驶的(de)飞(fēi)行(xíng)经历时间(jiān)差派昌和飞(fēi)行技能达到(dào)标准，通过(guò)相应(yīng)的考试(shì)和面试，即可被任命为机长。

　　机长经过相应的程序选(xuǎn)拔和培训虚扒后，聚酯纤维对人体有害吗 聚酯纤维是塑料吗可以被任(rèn)命为飞行教员。

　　此外，还有一些(xiē)飞行(xíng)员进(jìn)入了公(gōng)司的飞行技术管理(lǐ)和(hé)企业管理岗位。

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